Читаем Экономическое сотрудничество в рамках ШОС: основные направления и перспективы развития полностью

Во-вторых, к интеграционным факторам относится безопасность постсоветского пространства. В СССР границы между республиками носили не государственный, а административный характер и, таким образом, вопрос о принадлежности территорий той или иной республике был не столь актуальным. Процесс разграничения территорий новых государств происходил непросто, с распадом СССР еще более сложным оказался вопрос демаркации границ в силу его высокой финансовой затратности.

Для решения этих проблем, а также для укрепления обороны каждого из государств, защиты границ, урегулирования и предотвращения конфликтов крайне важным представляется сотрудничество в военно-технической сфере, включающее в настоящее время участие в работе Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), проведение совместных учений, размещение российских военных баз на территории ряда постсоветских государств, сотрудничество в области поставок военной техники и вооружений.

В-третьих, социально-культурная общность. Постсоветские государства вне зависимости от политического курса, проводимого руководством этих стран, все еще сохранили достаточно высокую, сложившуюся в советский период социально-культурную общность населения.

Прежде всего на постсоветском пространстве пока еще нет значительных языковых барьеров. Русский язык широко используется как язык межнационального общения. Переговоры, деловая переписка между большинством постсоветских государств, их организациями и предприятиями обычно ведутся на русском языке. Сформированная еще в советский период большая часть национальных кадров (специалистов и управленцев) получала образование на русском языке. Они и сейчас составляют политическую и бизнес-элиту своих государств.

Кроме отсутствия языкового барьера, в СССР была сформирована плотная общность народов в самых разнообразных формах: смешанное население, смешанные браки, совместное историческое прошлое, общее культурное пространство, свободное перемещение людей и т. д.

Отсюда стремление широких масс населения в бывших союзных республиках поддерживать тесные взаимные связи.

В-четвертых, к интеграционным факторам относятся политические интересы бывших стран СССР. Интеграционные тенденции в независимых государствах во многом определяются политическими интересами, которых придерживается руководство в этих государствах. Эти интересы носят разнонаправленный характер. В настоящее время четко обозначились два направления интеграционных интересов на постсоветском пространстве. Ряд государств связывают или уже связали свое будущее с Европейским союзом и НАТО. Это прежде всего прибалтийские государства, а также Грузия, Украина.

Ряд государств настроены на интеграцию в рамках постсоветского пространства. Это касается государств, входящих в такие интеграционные объединения, как ЕврАзЭС, ОДКБ, Союзное государство России и Белоруссии.

Другие государства придерживаются независимой позиции относительно интеграции с тем или иным объединением, например Армения и Туркменистан. Хотя такая позиция не означает отсутствие интеграционных предпочтений в этих государствах.

Так, вышеназванные страны проявляют некоторые стремления к более тесному сотрудничеству с Россией.

Итак, на территории бывшего СССР существует целый комплекс факторов и предпосылок, способствующих интеграционным процессам независимых государств. Однако темпы интеграции пока невысоки. Это объясняется тем, что наряду с интеграционными факторами на экономическом пространстве СНГ действуют обратно направленные факторы, вызывающие размежевание или дезинтеграцию независимых государств.

К таким факторам следует прежде всего отнести политику США на постсоветском пространстве. США не заинтересованы в появлении эффективного в политическом и экономическом смысле интеграционного объединения постсоветских государств. Об этом свидетельствует деятельность США в Грузии, Украине, в странах Балтии. США проявляет интерес к запасам минерального энергетического сырья Центрально-Азиатского региона, а также стремится участвовать в разработках этих запасов.

Нарастающая взаимосвязь мирохозяйственной среды означает нарастающую уязвимость национальных государств и экономик постсоветских государств. Лидеры этих стран подчеркивают, что региональным группам стран, где наиболее высока открытость экономик, в условиях глобализации легче создать единое экономическое пространство с целью повышения их конкурентоспособности на мировом рынке. Но такого рода либеральные политики максимальной открытости опасны для большинства относительно слабо развитых стран. Именно в таких условиях становится важной региональная интеграция.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Великолепный обмен: история мировой торговли
Великолепный обмен: история мировой торговли

«Невозможно торговать, не воюя, невозможно воевать, не торгуя».Эта известная фраза, как отмечали критики, — своеобразная квинтэссенция книги Уильяма Бернстайна, посвященной одной из самых интересных тем — истории мировой торговли.Она началась в III тысячелетии до нашей эры, когда шумеры впервые стали расплачиваться за товары серебром, — и продолжается до наших дней.«Не обманешь — не продашь» — таков старинный девиз торговцев. Но порой торговые интересы творили чудеса: открывали новые земли и континенты, помогали завоевывать и разрушать империи, наводили мосты между народами и цивилизациями.Так какова же она в реальности, эта удивительная история Великого обмена?..

Уильям Дж. Бернстайн

История / Внешнеэкономическая деятельность / Образование и наука / Финансы и бизнес / Экономика
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность
Международная валюта и энергетика будущего (СИ)
Международная валюта и энергетика будущего (СИ)

В работе обсуждаются варианты организации взаимных расчетов между государствами при отказе от доллара США как средства платежа. Выявлена острая необходимость в общепризнанной мере стоимости — основе всех денежных расчетов. Проведен анализ влияния на экономику различных видов меры стоимости и сформулированы требования к товару, используемому в качестве меры стоимости, предложено внедрение международного средства платежа, привязанного к стоимости выбранного товара — мере стоимости. В работе дополнительно рассмотрена взаимосвязь денег и энергии, предложен перспективный баланс углеродной и возобновляемой электроэнергетики. Также обозначена проблема по ценообразованию попутных продуктов и предложено ее решение. Кроме того, в качестве приложения к работе приводится методика обоснования внедрения и модернизации приборного учета энергетических и других ресурсов на внутренних, некоммерческих точках учета.  

Павел Юрьевич Коломиец

Фантастика / Экономика / Социально-философская фантастика / Внешнеэкономическая деятельность / Личные финансы / Финансы и бизнес / Ценные бумаги