История ИП. История взлетов и падений одного российского индивидуального предпринимателя

Резко у меня изменилась парадигма, которая много лет состояла из двух слов «мне хватало». Если бы я продолжил быть один, то договорился бы с собой, как делал это на протяжении многих лет. С Яной же я так сделать был не вправе, она была достойна большего.

В ту самую поездку я понял, что больше не могу жить прежним образом, и с тех самых пор и до момента написания этой книги я не испытывал финансовых трудностей, которые у меня были во все предыдущие девять лет предпринимательства. Все это произошло благодаря Яне.

Сейчас могу сказать, что именно неготовность к ответственности – главная преграда на пути развития многих молодых предпринимателей.

Ответственность – это такая штука, которая наступает, когда все плохо. Не так трудно создать какой-то маленький бизнес, который будет закрывать первичные не очень амбициозные потребности. Это легко, потому что ответственность там небольшая. Любой негативный сценарий не способен фундаментально отразиться на жизни. Большая часть проблем снимается извинениями, а в случае полного провала долги столь незначительны, что порой их даже можно не отдавать. Кредиторам их дешевле простить, чем взыскивать.

Гораздо сложнее – пойти дальше и создать настоящую компанию, проблемы в которой способны осложнить жизнь не только самому предпринимателю, но и многим его родственникам. Тут уже нельзя существовать для себя. Необходимо помнить и держать в голове множество вещей. Приходится жить в постоянном напряжении, потому что быть ответственным – значит не быть «если что» виноватым. Это значит строить свою жизнь так, чтобы все у всех было нормально. Никому не нужны ваша ответственность и ваше понимание того, что вина на вас. Какая кому разница, кто виноват, когда все плохо.

Правда, в том случае, если все хорошо, вознаграждается ответственность аналогичным образом. Хорошо жить начинает не только предприниматель, но и все те, за кого он эту ответственность принял.

Для прогресса предпринимателя очень важно, чтобы прогрессировала его готовность ко все большей ответственности. Иначе это чревато вечным стартаперством. Вы будете что-то открывать, работать, а потом наступит день, когда придется делать следующий шаг, и этот шаг – уже не игрушка.

Вы будете напоминать альпиниста, который, едва оторвавшись от подножья, должен принять решение, куда он лезет – вверх или вниз. Многие в этот момент смотрят на вершину и понимают, что падать оттуда больно, поэтому остаются на месте, рассказывая, что деньги для них – это не главное, а бизнес они делают для души. Некоторые же и вовсе слезают вниз, закрывая один бизнес и открывая другой.

Таким путем предприниматели ходят годами и даже десятилетиями, пребывая в статусе эдаких стартаперов, которые все время что-то запускают, но так никем и не становятся, страшась развить то, что уже есть, и залезть хоть чуть выше подножия.

Запускать – это всегда приятно. Я никогда не забуду ощущения от перезапуска маркетингового агентства. Путь только наверх. Это очень легко – быть вечным стартапером, который так и не принял ответственность за какую-то серьезную систему.

Важно не идти на поводу у безответственности и страха. Не стоит рассказывать, что деньги – это не все, к чему стоит стремиться. Это утверждение допустимо, но не в предпринимательстве, а где-нибудь в искусстве. Это то же самое, как если бы футболисты сказали, что их команда играет не для того, чтобы забивать голы. Такое занятие есть, и оно называется фристайлом, являясь не спортом, а чем-то вроде творчества.

Всякому, кто говорит, что ему деньги не нужны, я хочу рассказать одну историю. В начале 2017 года мои дела были не так хороши, я только-только восстановил агентство. У меня стало получаться как-то отдавать долги после провала ресторана, и я часто приезжал в родительский дом, потому что чувствовал там поддержку.

Мы сидели с моей мамой в гостиной у камина и рассуждали об автомобилях. У меня совсем не было денег и почти не было веры в себя. Поэтому я сказал, что меня полностью устраивал автомобиль, на котором я езжу. Я говорил, что понял, что автомобиль – это не самое главное в жизни. Конечно, это было не так. Мне, как и любому нормальному молодому парню, хотелось машину получше. Просто я не верил, что мог его поменять в обозримом будущем, и был близок к утверждению о том, что деньги и материальные ценности – это не самое главное. Так часто говорят сбитые летчики.

Мама же сказала, что очень хотела бы, чтобы когда-нибудь в семье появился автомобиль Porsche. Я улыбнулся и ничего не сказал. Тогда мама добавила слова, которые я запомнил на всю свою жизнь: «Наверное, мне в жизни уже никогда не поездить на Porsche». На тот момент маме было пятьдесят четыре года, и это очень молодой возраст, чтобы рассуждать так фатально. Эти слова были для меня чем-то вроде удара. Мне стало дико обидно, что мечта моей мамы никогда не исполнится. Мне стало обидно, что она не воспринимала меня как предпринимателя, который мог заработать на этот автомобиль. Нет, она всегда очень в меня верила, просто ей показалось, что это что-то большое и недостижимое.