Как не застрять на таможне

Результативность колоссальная: прибыль превышает расходы в десятки раз. «ФТС Инкорпорейтед» – национальное достояние номер два! Не имеет смысла возмущаться всемогуществу ФТС: она хоть и не прописана в мировом рейтинге самых успешных корпораций, но любой бизнес с доходами такого уровня способен растереть в порошок любого, кто посягнет на его интересы. В эту же копилку отправляются и пересуды про недалекость таможенной службы в лице ее сотрудников, отделов, постов и управлений. У кого нет триллионов, пусть идут по известному адресу, как говорится.

Отдельно стоит отметить, что формально в поступлениях от таможенных операций превалирует импорт. Так, за 2023 год сумма платежей при ввозе товаров составила 4931,5 миллиарда рублей, или почти 75 % всех «доходов» ФТС. Правда, не стоит кричать что «импортеры – соль земли», хотя значение импорта в нашей экономике переоценить сложно. Для платежеспособности импорта важны не суммы, отдаваемые с экспорта в пользу государства при посредничестве ФТС, а сам факт валютных поступлений за российский товар. Так, в 2023 году экспорт составил эквивалент 425 миллиардов долларов (против аж 592,5 миллиарда долларов в 2022 году).

Как видим, деятельность таможни более чем результативна и эффективна, вопреки любой критике.

<p>Глава 7. Последствия реализации целей таможни для малых сих – издержки таможенного контроля</p>

Лес рубят – щепки летят. Данную поговорку ощутят на себе практически все, кто вынужден взаимодействовать с таможней на регулярной основе. Любая система, подразумевающая основанные на принципах обобщения инструменты принуждения, не может быть настроена идеально. «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить» – строки из «Василия Теркина» не только про Великую Отечественную, но и в целом про неизбежное расхождение плана и факта.

Издержки, падающие на участника ВЭД, можно классифицировать по нескольким направлениям.

Издержки валютного контроля. Тут в целом все просто и понятно. Раздел создан только для приличия. Как говорится, не нарушайте, и все у вас будет. Ровно до тех пор, пока ваши счета внезапно не заблокируют по 115-му ФЗ, заставив

поспешно собирать доказательства, что вы не занимаетесь обналичкой по серым схемам, а являетесь честным участником ВЭД, который в срок оплачивает закупаемые товары в соответствии с договорными обязательствами. Особенно сложно это комбинируется с вынужденными окольными способами оплат за иностранные товары из-за последствий антироссийских санкций. Пока вы будете доказывать законность и порядочность своих компаний, произойти может всякое.

Издержки документального контроля.

Тут куда интереснее. Ваши документы таможня может воспринять совершенно по-разному. Для проверяющих ваши документы – это лишь ваши доводы в пользу заявленных вами сведений. Смотрит таможня на них всегда с критическим прищуром. Чтобы этот прищур не имел последствий, документы должны быть логичны, непротиворечивы, корректны. Любое расхождение, абсолютно невинное, на ваш взгляд, не исправленное в силу кажущейся незначительности или не замеченное, может быть истолковано против вас. Последствия обнаруженных инспектором несоответствий могут быть различными, нередко весьма обременительными. Ошибки в стоимости, расхождения в количестве товара в документах – верный путь к дополнительным расходам, даже если цена вашего товара не вызывала вопросов.

Издержки стоимостного контроля. Стоимостный контроль – любимая опция таможенных органов. Это не просто сбор платежей и НДС с компаний, а возможность приумножить данные показатели росчерком пера. По каждой зарегистрированной декларации рассчитывается индекс таможенной стоимости в долларах на килограмм веса нетто, впрочем, по некоторым товарам, вроде шин или обуви, учитывается и цена одной штуки/пары. Любой, даже полный и непротиворечивый пакет документов таможня может поставить под сомнение, если посчитает цену вашего товара подозрительно низкой.

По каждому коду, а порой и товару таможня имеет мнение о его «приемлемой цене». Это мнение складывается как из собственно системы стоимостных рисков в виде минимально приемлемых значений по каждому коду, так и из статистики поста, таможенного управления и всей страны за последние 90 дней. Как гром среди ясного неба может грянуть ЦПР (целевой профиль риска), даже если поставка в точности повторяет предыдущие, по которым «все всегда было ровно». Тогда можно получить и досмотр с пристрастием, и корректировку стоимости, и даже экспертизу, если очень не повезет. ЦПР часто обходится в очень серьезную копеечку, и в их срабатывании нередко нет никакой логики, а одни только генераторы псевдослучайных чисел. На войне как на войне – сегодня пуля пролетела рядом и убила товарища, завтра прилетела по вашу душу.