Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

– С какою целью ты, Михайло, сын Пантелеймона, и твои чада – матросы твои, вторглись в мои пределы и водные хляби? Отвечай правду и только правду!

– Прибыли мы в Твои просторы, Владыка, по пути в дружественную страну Индонезию, а цель наша – оказание помощи народу этой страны в техническом оснащении её Военноморского сил, – отвечал командир.

– Ассистенты мои и писари записали твой ответ, Михайло. Будь по сему! (тут Нептун ударил основанием своего трезубца о палубу). Повелеваю поданным моим, чудищам пучин морских, препятствия злых сему мореходу не чинить, от пошлин и обрядов впредь освободить, подмогу всяческую оказывать и ветра попутного желать во всех его странствиях. Ассистентам моим повелеваю: выдать мореходу Михайло, сыну Пантелеймона Ключ от всех морей и океанов.

Ассистенты-советники Нептуна вытаскивают из потайного морского ящика огромный ключ и передают его командиру плавбазы капитану 3 ранга Владимиру Воронову. Момент передачи фиксируется к книге записей писарями из свиты Нептуна и фотографируется на память.

Морскую экваториальную купель приняли все моряки, находящиеся на плавбазе, в том числе весь штаб и флагманские специалисты бригады. Мореходам после купели выдавались Удостоверения Бога морей Нептуна. Вот одно из них: «Удостоверяю, что капитан-лейтенант Батаршев А. В. на борту плавучей базы подводных лодок «Аяхта» 25 июня 1962 г. пересёк экватор на 119° 18´ в. д., принял солёную купель и навеки зачислен в морские души. Бог морей: «Нептун».

Праздник Нептуна продолжался около двух часов. Наконец подана команда с флагманского корабля: «Закончить праздничные мероприятия. О готовности к движению по плану доложить». После докладов командиров лодок отряд продолжил движение по Макассарскому проливу, имеющему протяжённость в 270 миль. Следует отметить, внутренние воды Индонезийского архипелага изобилуют коралловыми рифами. Встреча с ними представляет большую опасность для кораблей и судов всех рангов. История мореплавания подтверждает: редко кому удавалось спастись после кораблекрушения на коралловых рифах.

В. Лебедько вспоминает:

«Макассарский пролив… изобиловал коралловыми рифами. Пролив не имеет навигационных ограждений, и потому плавание по нему является небезопасным. В наиболее узких частях пролива мы наблюдали, как по правому борту вырастали из глубины остроконечные пики рифов. При касании с ними они могли разрезать сталь корпуса лодки, как бритва режет бумагу. Одновременно по левому борту синели провалы с глубиной до 2 000 метров. Это производило огромное впечатление и требовало особой осторожности и внимательности в кораблевождении» [10, с. 174].

Именно поэтому все штурмана лодок и плавбазы были снабжены подробными английскими морскими картами, на которых обозначались мало-мальски значимые коралловые островки и подводные коралловые рифы.

Наконец, пройден Макассарский пролив, отряд вошёл в Яванское море. Взяли курс на Военно-морскую базу Сурабая. Мы убедились, что Яванское море прямо кишит экзотической морской фауной. В морях Индонезии акулы, действительно, водятся в больших количествах. В водоёмах нередко можно встретить пресмыкающихся – крокодилов, варанов, агамов и др. Из крупных морских животных следует отметить кашалотов, морских коров (дюгоней), дельфинов, скатов, морских черепах и другую живность. В морях Индонезии, как нигде, много морских змей, большинство из которых ядовиты. Становится ясно, что Яванское море – не для купания. Пребывание человека за бортом опасно для жизни, может кончиться для него весьма печально. История здешних мест подтверждает – случайно оказавшийся в водах Яванского моря человек может стать «завтраком» для акул и других морских тварей. Неспроста индонезийцы дали своему основному порту название «Сурабая» («Сура» означает акулу, «Бая» – крокодила).