Читаем Край Света. Невероятное путешествие к Курильским островам через всю Россию и Азию полностью

Пройдя Шахристан насквозь, мы вынырнули обратно в XXI век. На самом его краю стоял Арк – древняя цитадель. Она выглядела немного странно для крепости – пузатые, сильно сужающиеся к вершине башни, высокие, но словно наклоненные назад стены. Казалось, что по ним несложно взобраться на самый верх. Некогда Арк был символом могущества. В Средние века тут работали Рудаки, Омар Хайам и Авицена. Последний писал: «Я нашел в этой библиотеке такие книги, о которых не знал и которых не видел больше никогда в жизни. Я прочитал их, и мне стало ясно место каждого ученого в своей науке. Предо мною открылись ворота в такие глубины знаний, о которых я и не догадывался». До наших дней из былого великолепия не дошло практически ничего. Парадный вид Арка со стороны площади Регистан производил впечатление, но стоило обойти крепость вокруг, и глазам представала уже совсем другая картина – развалины и оплывающие стены. Мы вошли внутрь, но из и так небольшой территории Арка большая часть была недоступна. Попрыгав рядом с забором, поняли почему – там не осталось ничего, кроме руин. На подобные кучи глины мы уже с лихвой насмотрелись в Баме.

К такому печальному состоянию Арк пришел во время осады Бухары большевиками в 1920 году. Артиллерия и бомбежки с аэропланов уничтожили весь ансамбль площади Регистан, где теперь просто огромное пустое пространство, и сильно повредили саму крепость.

* * *

Было тихо и безлюдно. Мы приехали в Чор-Бакр незадолго до заката и теперь в полном безмолвии бродили по улицам самого крупного в Средней Азии некрополя. Странно, но тут я не ощущал липкого и гнетущего чувства, неизменно поджидающего меня на кладбищах. Впрочем, и само место на кладбище не особенно походило. Казалось, что мы бродим по улицам какого-то древнего города. По обе руки тянулись ряды зданий, напоминавших то ли медресе, то ли торговые ряды. Разве что жителей в этих домах не было. В привычном понимании, по крайней мере. А еще вместо полагающихся по жанру ворон тут жили павлины. Множество. Они важно прохаживались по переулкам, лениво смотрели на нас с высоты крыш и настолько привыкли к человеку, что даже позволили Насте подержаться за павлиний хвост.

* * *

– Ну что, сначала все нормально обсудим или сразу начнем говном кидаться?

– Давай сразу начинать.

У нас назрел раскол. Поводом стал маршрут – я настаивал на варианте с посещением Ташкента, Вова же хотел после Самарканда свернуть на юг и отправиться в Таджикистан.

– Там же не хрен делать в этом Таджикистане! Вот абсолютно нечего. Попробуй погуглить и не найдешь ничего. А дорога из Душанбе в Худжанд, которой придется ехать в таком случае, вообще никакая, с постоянными оползнями и обвалами.

– Может, и нечего, – отвечал Вова. – Тем более надо заехать сейчас, потому что специально туда не направишься. А так мы рядом совсем.

Спор закипал. Все прекрасно понимали, что дело не в маршруте. Мы устали друг от друга. Необходимо выпустить пар. Гасан зашел к нам через окно с намерением поболтать, но, посидев и послушав наш балаган несколько минут, ушел, покачивая головой.

– Вот именно, что специально не поедешь! А почему? Потому что нечего там делать. А это крюк, это лишняя трата времени.

– Так вроде времени у нас завались. Или нет? Или ты хочешь добежать как можно быстрее и вернуться домой?

Перед отъездом я пообещал своему другу детства успеть вернуться к его свадьбе, намеченной на сентябрь. С одной стороны, времени хватало. С другой – мы не имели никакого представления, сколько займет попадание на острова в конце пути и возвращение с них.

– Ты сам прекрасно знаешь, мы не раз уже говорили – мне нужно вернуться не позже сентября.

– Ты делаешь нас заложниками этой дурацкой свадьбы! Мне она не нужна. Я не хочу бежать.

– Может быть, нам иногда разделяться? – попыталась снизить накал Настя.

– Да я бы с радостью! – продолжал негодовать я. – Не жил бы на этих вписках, не выслушивал бы поучения всяких бухих бать! Да только толку нам разделяться? Типа я уеду вперед, и что? Буду ждать вас у границы Китая? А в чем смысл? Или совсем разъедемся сейчас, с концами? Встретимся в Москве и обсудим, кто как добрался до Края света?!

– Нет… конечно нет…

– А кстати, – вклинился Вова. – Ты вполне можешь ночевать в гостинице, если не хочешь в гостях. Все равно снимаем.

– Да это полный… хм… вообще это мысль…

Мы вдруг успокоились. Все-таки запасы агрессии у нас не безграничны, и одна хорошая ссора смогла их высвободить. Хоть между нами порой и возникало напряжение, но его все же не хватало, чтобы разругаться вдрызг. Могли бы мы добраться до Края Света по раздельности? Пожалуй, да. Стало бы все труднее? Определенно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Travel story. Километры приключений

Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Дима Власов, Петя Кулик и Федя Ронжин – три безбашенных друга и студента МГТУ им. Баумана – провернули самую неожиданную и сомнительную авантюру в своей жизни. Летом 2019 года ребята рванули из Москвы навстречу неповторимым эмоциям и приключениям. Исколесив половину Европы и Ближнего Востока, им удалось доехать до Дубая на старой девятке Ромы Свечникова. За время поездки ребята несколько раз чинили напрочь сломанную машину, преодолели 50-градусную жару и дикую влажность в Иране, снимали гипс Феди в Албании, ночевали в самых необычных местах Европы и продолжили авантюру даже несмотря на то, что у них украли практически все деньги в Грузии! Держись крепче, пристегни ремень и поехали! В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дмитрий Борисович Власов , Петр Дмитриевич Кулик

География, путевые заметки
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1

Героя этой книги ожидал нелегкий путь по строгим правилам кругосветных путешествий от Британского Королевского географического общества: побывать на всех шести континентах Земли, пересечь все меридианы, все часовые пояса, дважды — экватор, три океана и более 40 стран.100 000 километров непрерывного пути без авиаперелетов — передвигаясь только наземным и водным транспортом.280 дней приключений и преодолений, где с каждым шагом менялся не только мир вокруг, но и сам герой. Путь, едва не ставший фатальным, завершился в родном доме — точке старта и финиша.Эта книга — откровенный, захватывающий и вдохновляющий рассказ о перипетиях кругосветного путешествия в наши дни.

Артемий Александрович Сурин , Артемий Сурин

География, путевые заметки / Истории из жизни / Документальное
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже