Читаем Край Света. Невероятное путешествие к Курильским островам через всю Россию и Азию полностью

Главный зал железнодорожного вокзала Чэнду поражал своими размерами. Тут можно было бы устраивать спортивные состязания. Или выступления воздушных акробатов. Или все одновременно. Центральную часть занимали лавки, а по бокам добрых два десятка коридоров вели к платформам. Мы нашли дверь, табло над которой показывало нужный номер состава. Дверь пока закрыта, но стоящая перед ней очередь намекала, что мы не ошиблись. Полчаса до отхода поезда. Двадцать минут. Дверь все еще заперта, очередь все больше. Но никто, кроме нас, не поглядывал в сомнениях на часы и никак не выражал беспокойства. До отправления пятнадцать минут. Мы по-прежнему мариновались на том же месте. Десять минут. Наконец дали отмашку. Очередь устремилась через турникеты. Кто-то перешел на бег. Впереди лестницы и переходы. До отправления пять минут, а тебе в конец состава? Беги!

<p>20 июня</p><p>Поезд посреди Китая</p>

Жуя лапшу из картонных коробочек, мы лениво посматривали в окно на непроницаемую стену дождя. Ливень не прекращался уже несколько часов, поезд полз медленно и существенно опаздывал. Добраться из Чэнду до Чжанцзяцзе можно только с пересадкой. Мы знали названия станций, рассчитали время, но в момент покупки что-то дернуло меня взять билеты только на первый поезд. Скорее всего это было нежелание объясняться с не говорящим по-английски кассиром и опасение, что он что-то напутает. Но оказалось еще и провидением – мы бы не успели.

* * *

На вокзале маленькие очереди в большинство касс и огромная в одну. По крикам тех, кто доходил до окошка, и не особенно радостным лицам других, еще ожидающих такой возможности, определили – это касса возврата. И очередь людей, опоздавших на пересадку.

* * *

– Та-а-ак, что у нас тут? – Я разглядывал только что приобретенные билеты. Мое имя опять напечатали правильно. Чего нельзя было сказать про другие. – Вова, ты у нас сегодня «nohob»! Настя, ты… О-о-о! О-о-о!! Друзья, у нас есть абсолютный победитель!

Я протянул Насте ее билет. Рядом с номером паспорта красовалось «3bohapeba».

– Э-э-э… Тут написано «трибохапеба»?! Тут цифра в имени?!

* * *

Под вечер мы добрались до Чжанцзяцзе. Завтра нас ожидал интересный день, а пока надо заселиться. Удивительным образом мы определили свое место на карте совершенно не там, где были. Отель пришлось искать с помощью прохожего. Он позвонил на ресепшен, и через пять минут за нами прибежала бойкая девушка.

– У вас красивая фотография, – сказала она мне чуть позже, оформляя документы.

Я с сомнением посмотрел в загран. Оттуда хмуро пырился какой-то неандерталец. Классика паспортных фото. Через плечо заглянула Настя. Ее посетили схожие мысли:

– Если это не подкат, то я не знаю, что это.

* * *

Из окна номера открывался вид на небольшой малоэтажный городок, ярко-красные огни реклам и черные дождевые тучи. Вова развернул агитацию за прогулку, но в разгар речи по подоконнику вновь застучали крупные капли. Завтра погуляем.

<p>21 июня</p><p>Чжанцзяцзе</p>

– Как читается это «Zhangjiajie»? Чха… Зханж… Зхангжыажыэ-э-э… Тьфу, короче, будет парк-аватар!

Только ленивый не сравнивал Национальный парк Чжанцзяцзе с планетой Пандора из фильма «Аватар». Китайцы сами активно культивировали эти аналогии, даже что-то переименовали по случаю. Окрестные горы по-прежнему скрывались в тучах. Стоило покинуть хостел, как футболка прилипла к телу – стояла жара и жуткая влажность. Спины безбожно потели под рюкзаками. Мы отправились к автостанции – нас ждал парк-аватар.

* * *

Билет на три дня обошелся нам в пересчете на рубли примерно в семь тысяч с человека. Если не оставаться на ночь, то можно посещать парк дешевле. Но утро и вечер, когда ворота закрыты, – самое благословенное время, потому что большая часть туристов уезжает. Сразу за кассами началась природа. Широкие тропинки вились по лесистым холмам, временами превращаясь в деревянные мостики через бурлящую реку. По деревьям, кустам и поручням на расстоянии вытянутой руки сновали обезьяны. Руки в такие моменты лучше было бы не вытягивать. Братья меньшие казались очень милыми, жуя выпрошенные или украденные у посетителей печеньки. Но стоило кому-нибудь вступить в борьбу за свои снеки, как обезьянья шерсть вставала дыбом на загривке, скалились зубы.

По сравнению с оставшимся внизу городом тут было не так жарко. По крайней мере, пока не пришла пора подниматься в верхнюю часть парка. Кажется, во всем заповеднике никто, кроме нас, не таскал на себе большие туристические рюкзаки. Порой в глазах спускающихся навстречу иностранцев даже читалось сочувствие.

Перейти на страницу:

Все книги серии Travel story. Километры приключений

Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Дима Власов, Петя Кулик и Федя Ронжин – три безбашенных друга и студента МГТУ им. Баумана – провернули самую неожиданную и сомнительную авантюру в своей жизни. Летом 2019 года ребята рванули из Москвы навстречу неповторимым эмоциям и приключениям. Исколесив половину Европы и Ближнего Востока, им удалось доехать до Дубая на старой девятке Ромы Свечникова. За время поездки ребята несколько раз чинили напрочь сломанную машину, преодолели 50-градусную жару и дикую влажность в Иране, снимали гипс Феди в Албании, ночевали в самых необычных местах Европы и продолжили авантюру даже несмотря на то, что у них украли практически все деньги в Грузии! Держись крепче, пристегни ремень и поехали! В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дмитрий Борисович Власов , Петр Дмитриевич Кулик

География, путевые заметки
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1
280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1

Героя этой книги ожидал нелегкий путь по строгим правилам кругосветных путешествий от Британского Королевского географического общества: побывать на всех шести континентах Земли, пересечь все меридианы, все часовые пояса, дважды — экватор, три океана и более 40 стран.100 000 километров непрерывного пути без авиаперелетов — передвигаясь только наземным и водным транспортом.280 дней приключений и преодолений, где с каждым шагом менялся не только мир вокруг, но и сам герой. Путь, едва не ставший фатальным, завершился в родном доме — точке старта и финиша.Эта книга — откровенный, захватывающий и вдохновляющий рассказ о перипетиях кругосветного путешествия в наши дни.

Артемий Александрович Сурин , Артемий Сурин

География, путевые заметки / Истории из жизни / Документальное
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже