Пулемет в корпусе.
[курсовой] Установка шаровой опоры с телескопическим прицелом станет огромным усовершенствованием машины. Пулемет следует устанавливать дальше вперед, таким образом, чтобы его было проще обслуживать и вести огонь. Также пулемет необходимо оборудовать противопыльным кожухом.Орудие и башня.
Спаренный пулемет находится справа от орудия. Для наводчика нужно установить регулируемое и более удобное сиденье со спинкой.Место работы радиста.
Предлагается, чтобы переключатели радиоканалов на консоли радиста были различной формы (например, квадратной), чтобы избегать частых ошибок, путая переключатели.Сиденье командира.
Абсолютно не удовлетворяют. Командиры требуют установки регулятора по высоте. В данный момент необходимо слишком много времени для фиксации сиденья, чтобы опустить его вверх или вниз. Нужно иметь регулируемое сиденья, которое позволит осуществлять быстрое регулирование и вверх и вниз. Это в дальнейшем позволит изменять положение сверху вниз мгновенно. Предлагается установить пружинную стойку с педалью для ножного регулирования, это улучшит проблему, но это не станет ее полным решением.Цепь для фиксации ствола орудия.
В настоящее время цепь фиксирует орудие только тогда, когда оно находится в горизонтальном положении. Предлагается удлинить цепь и дополнительно установить несколько колец, чтобы обеспечить регулировку в необходимом положении.Перчатки.
Водители требуют комплектовать машины несколькими комплектами асбестовых перчаток для работы с горячими деталями.Шприц для смазки.
Тот, что поставляется в комплекте, не удовлетворяет механиков. Требуется другой — лучшего качества.Стеллажи.
Требуются для запасных звеньев гусениц. Единственное место для них на данный момент — вдоль заднего воздуховывода вентилятора, который перегревается из-за ограничения свободного выхода воздуха.Антенна.
Требуется уменьшить ее длину и установить бронированный выступ, окружающий ее основание. Антенна очень уязвима в данный момент.Перископ наводчика.
На данный момент упор для лба мешает наводчику, когда перископ находится в нормальном положении.Перископ наводчика-радиста.
Установлен слишком далеко от его рабочего места.Микрофоны.
[Переговорное устройство]. Нынешние устройства доставляют множество неприятностей.Спидометр.
Должен находиться в более легкодоступном месте и ярче освещаться, а также должен быть установлен тахометр.Водосток.
Лучше обойтись без него, если он не может быть улучшен в ближайшее время, так как вода непрерывно сливается рядом с головой командира, мешая его работе.Сиденье заряжающего.
Очень неудобное.1. Бронированные крышки для бензо- и маслофильтров очень неудобные и трудносъемные — простая крышка с винтовой резьбой будет намного удобнее и проще.
2. Большие люки вместо многочисленных маленьких на двигательном отсеке упростят и облегчат его обслуживание. Стоит сделать больше лючков доступа в корпусе, а не уменьшать их.
3. Трудный доступ к распределительному щиту.
4. Необходимо установить топливные краны и топливный насос в водительском отделении.
5. Стеллажи для снарядов стоит сделать так, чтобы они могли держаться в открытом положении.
6. Полноразмерный шомпол для 6-фунтового орудия не поставляется в комплекте.
7. Щели между петлями откидных люков и крыши башни должны быть ликвидированы. Защита от крышки люка становится бесполезной из-за двух довольно больших щелей возле глаз командира.
Место командира.
1. Сиденье должно быть больше и регулируемое, или хотя бы установлено ниже.
2. Нужно установить скамеечку для ног, потому как командир пинает стрелка ногами во время движения по пересеченной местности.
3. Следует установить два поручня в крыше башни (как на танках Crusader) для езды стоя.
4. Откидные створки башни следует делать без перископов, чтобы быть плоскими и обеспечивать круговой обзор во время движения, только высунув голову из башни и закрытым передним люком.
5. Стоит установить столик для работы с картой (как на танках Crusader).
Место стрелка.
1. Требуется установить подушку для носа у основания перископа стрелка, чтобы предотвратить задевание.
Место радиста.
1. Сиденье должно быть больше, а также необходима обивка задней стенки башни, так как ничто не защищает радиста от ударов во время движения по пересеченной местности.
Помощник механика-водителя.
Нет нареканий.
Водитель.
Нужно установить задник для ног или педаль акселератора в форме чашки, так как нога сильно устает и затекает и ее приходится разминать, что, следовательно, ведет к потере оборотов двигателя.
Общие замечания и выводы.