Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча

a) Нет стеллажа для магазинов к пистолетам-пулеметам STEN — магазины от него не вмещаются в стеллажи для Томмиганов (пистолетов-пулеметов Thompson).

b) У большинства танков только два 75-миллиметровых шомпола, которые в сборке достигают приблизительно 2 футов (~61 см), хотя этой длинны недостаточно.

c) Все перископы пропускают воду. На последнем типе танка резиновый дворник установлен на передней части крепления перископа. Если бы такие же уплотнители были установлены вокруг него, то они бы обеспечили надежную гидроизоляцию.

d) Все три вентилятора пропускают воду. Если бы сливные отверстия были более крупными (скажем 1/2 дюйма), то дождь не скапливался бы в большом количестве, как с нынешними отверстиями диаметром 1/4 дюйма.

e) Кронштейны [для траков] стоило бы установить на передней части танка, чтобы установить шесть запасных траков и освободить больше места внутри.

f) Очень мало танков прибывают полностью оборудованными тряпками для чистки инструментов, брезентов часто не хватает из-за потерь, связанных с плохим креплением брезентов с поручнями веревкой.

g) Установка вещевого ящика сзади башни будет хорошим дополнением.

h) 11-дюймовые (~27,9 см), 11,5-дюймовые (~29,2 см) и 12-дюймовые (~30,5 см) щетки для очистки двигателя и башни слишком грубые, многие экипажи и командиры танков практикуют покупку за собственные средства обычных малярных кистей. Самые востребованные размеры: 1-дюймовые (~2,54 см), 2-дюймовые (~5,08 см) и 4-дюймовые (~10,16 см).

i) Возможно ли установить деревянные крышки на аккумуляторы?

j) Возможно ли осуществить более удобный способ для заправки танка моторным маслом (или бензином)?

k) Стоило бы установить закручивающиеся щупы в корпус двигателя.

l) Стоит включить 2-пинтовую (~1,14 л) канистру для масла в базовый набор инструментов.

m) Лучше установить два люка доступа в моторном отделении вместо одного.

n) Нужно увеличить количество коробок для запасных микрофонов.

o) Стоит установить ограничительный выступ на стеллаже радиостанции, который будет защищать ее от падений.

Приложение 7

Предложения по улучшению танков М4 Sherman после испытаний в военном лагере в Бовингтоне

Упражнение «Dracula»

Секретно

Для офицера-составителя

Lieutenant colonel (подполковника)

Ф. С. Барнс (F. S. Barnes)

Упражнение «Dracula»

Предложения по улучшению танков Sherman

1. Сиденье и приборы наблюдения командира.

a) Оба должны быть регулируемыми.

b) Сиденье должно быть не выше крыши башни, чтобы глаза командира находились выше уровня башни.

c) Откидные створки люков башни должны возвращаться назад, для обеспечения кругового обзора.

2. Сиденье радиста.

a) Сиденье должно быть больше. Предлагаем такого же размера, как и сиденье наводчика.

b) Сиденье должно быть регулируемое.

c) Сиденье должно иметь спинку для предотвращения ударов спины во время движения по пересеченной местности.

3. Ни командиру, ни радисту не за что держаться. Предлагаем установить такие же поручни, как у командиров на танках Crusader.

4. Когда воздуховыводы паров от коробки передач закрыты, в танке становится очень тяжело дышать, и даже когда они не закрыты, радист страдает от этой проблемы.

5. Люки водителя и стрелка. Их трудно закрыть изнутри, и, чтобы это сделать, танкисту необходимо привстать. Это я считаю наиболее важным недостатком. Предложенный торсионный люк подошел бы, а если установить люки, которые устанавливаются на танке Valentine, то это смогло бы полностью решить проблему.

6. Перископы. Они должны иметь ручку, так, чтобы их можно было быстро и легко перемещать и поворачивать.

7. Крышки аккумуляторов. Они выполнены из металла и не имеют ручек, что делает трудной их замену без применения зажимов.

Лейтенант Д. М. Холл (D. M. Hall)

Командир отряда Sherman M4A4

Упражнение «Dracula»

Лагерь Бовингтон

21 сентября 1943 года.

Приложение 8

Доклад о применении антимагнитного покрытия в 256-м бронетанковом

транспортировочном эскадроне (256 Armoured Delivery Squadron)

21-я группа армии, технический отчет Департамента боевых машин. AFV (Armoured Fighting Vehicle) № 26

Доклад о применении антимагнитного покрытия № 2 в качестве камуфляжа

Партия этой пластичной массы была получена в конце недели, 14 апреля 1945 года, и сразу были начаты работы с техникой, описанные в отчете 21-й группы армии /1412/5/4/G (SD) от 9 апреля 1945 года, 256-го бронетанкового транспортировочного эскадрона (256 Armoured Delivery Squadron) на 14 апреля 1945 года.

Погода на протяжении всего времени работ была теплой и солнечной.

Тогда же обнаружились следующие общие нюансы: