Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее

Крейсер «Алмаз» трудно назвать боевым кораблем, хотя он и был вооружен. Он строился как авизо – посыльное судно для наместника на Дальнем Востоке адмирала Е. И. Алексеева. В дневном бою 14 мая «Алмаз» находился при охране транспортов, по мере сил обстреливая наседавшие крейсера противника. Один из ответных снарядов попал в бизань-мачту крейсера, другой угодил в кормовую рубку-салон, повредив рулевое управление, что, к счастью, было легко устранено: взамен перебитого штуртроса натянули новый. Около четырех часов дня крейсер вышел из-под обстрела противника, и больше он в артиллерийскую дуэль не вступал. В ходе дневного сражения «Алмаз» получил 29 попаданий, вызвавших незначительные повреждения, и сам выпустил 346 снарядов по неприятелю. На корабле оказались убитыми артиллерийский офицер лейтенант Мочалин и четыре матроса, три нижних чина были тяжело ранены, восемь – легко. Заменил лейтенанта Мочалина старший офицер корабля лейтенант А. П. Дьячков.

Лейтенант П. П. Мочалин, артиллерийский офицер

Лейтенант Павел Павлович Мочалин родился 26 августа 1876 года, окончил Морской кадетский корпус в 1896 году. Лейтенант с 1 января 1901 года, в 1904 году был секретарем призового суда в порту Императора Александра III (Либава). Сослуживцы по крейсеру «Алмаз» отмечали нелегкий характер Мочалина, всегда готового спорить и возражать, но ценили в нем грамотного артиллериста.

Лейтенант Алексей Павлович Дьячков родился 8 марта 1867 года. После прибытия «Алмаза» во Владивосток – старший офицер крейсера «Громобой», фактически командуя которым из-за болезни командира, возвратился на нем в Кронштадт. За участие в Цусимском сражении получил Золотое оружие. В Гражданскую войну служил в Вооруженных силах Юга России. Эвакуировался из Севастополя на корабле «Великий князь Александр Михайлович» в Турцию. Затем проживал эмигрантом во Франции в чине контр-адмирала по Корпусу Императорских армии и флота (1933 г.). Умер в Париже и 10 февраля 1936 года, похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

Когда остатки крейсерского отряда под командованием контр-адмирала О. А. Энквиста стали в сумерках быстро уходить на юг, командир корабля капитан 2 ранга И. И. Чагин решил пробиваться на север, к Владивостоку. По совету штурманского офицера лейтенанта Н. М. Григорова «Алмаз» был направлен к берегам Японии, где была наименее вероятна встреча с неприятельскими кораблями. Решение оказалось правильным, крейсер без помех прошел вдоль западных берегов Японии и 16 мая в 11 ч 30 мин бросил якорь в бухте Стрелок, из которой в сопровождении судов тралящего каравана проследовал во Владивосток, куда первым принес печальное известие о катастрофе 2-й эскадры.

Капитан 2 ранга И. И. Чагин, командир крейсера «Алмаз»

Иван Иванович Чагин родился 12 ноября 1860 года, 20 апреля 1880 года окончил Морской кадетский корпус, получив за успехи в учебе Нахимовскую премию. Произведен в мичманы 30 августа 1881 года и назначен на крейсер «Герцог Эдинбургский», на котором совершил плавания по многим северным морям. Далее были клипер «Жемчуг», крейсер «Память Меркурия», крейсер «Африка», черноморский броненосец «Екатерина II». 6 марта 1893 года И. И. Чагин был направлен на Тихий океан в должности старшего флаг-офицера начальника Тихоокеанской эскадры, где служил в 1893–1986 годах. В эти годы Чагину удалось наладить личные контакты с японскими влиятельными лицами, поэтому именно Чагин был назначен 24 июня 1896 года морским агентом (атташе) в Японии. Хотя 6 декабря 1896 года Чагин назначается старшим офицером крейсера «Россия», он остается при этом морским агентом в Японии. Обязанности морского агента Чагин исполняет до 1899 года. В апреле 1899 года «за отличие по службе» он произведен в капитаны 2 ранга и продолжает службу на «России».

В 1900–1901 годах в составе русского десантного отряда он участвовал в походе на Пекин и подавлении так называемого китайского «боксерского» восстания. За участие в походе на Пекин капитан 2 ранга И. И. Чагин был награжден Золотым оружием и французским орденом Почетного Легиона. После участия в штурме Пекина Чагин вернулся на свой крейсер «Россия», где занимал должность старшего офицера до 10 декабря 1901 года, а потом в январе 1902 года. он впервые получил как командир свой первый корабль. Это был строящийся еще крейсер 2 ранга «Алмаз». На нем он и уходит на Дальний Восток, уже будучи флигель-адъютантом императора. За проявленный героизм при прорыве во Владивосток Чагин награжден орденом Св. Георгия 4 ст.

Особое доверие императора Николая II сделало Чагина командиром императорской яхты «Штандарт» с октября 1905 года. Это назначение для контр-адмирала Чагина (получил чин 16 марта 1909 г.) стало роковым. К концу 1913 года выяснилось, что в трюме яхты (императорской!) была устроена подпольная типография революционеров. Этого контр-адмирал Чагин перенести не смог и, как честный человек и офицер, покончил жизнь самоубийством утром 12 октября 1912 года.