Читаем Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее полностью

Во время Первой мировой войны старший лейтенант Дыбовский был откомандирован в армию и сражался в составе 20-го корпусного авиационного отряда. В боевых вылетах проявил мужество и героизм, за которые был награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. В 1916 году Виктор Владимирович был произведен в капитаны 2 ранга и откомандирован с фронта в Русский закупочный комитет, находившийся в Англии. В Россию он уже не вернулся. Находясь в эмиграции, Виктор Владимирович трудился в разных фирмах, часто бедствовал, жил во Франции, Англии и США, на склоне лет перебрался в Швейцарию. Однако незадолго до кончины вновь обосновался в Англии. Первый русский авиатор-противолодочник скончался 29 декабря 1953 года. Похоронен в Хендоне – пригороде Лондона.


Кают-компания броненосца «Император Николай I»

<p>Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин»</p>

Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин»


С броненосцем береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» командующий эскадры З. П. Рожественский был знаком задолго до Цусимы. 12 ноября 1899 года броненосец вышел из Кронштадта на зимовку в Либаву и в 3 ч ночи при сильной метели выскочил на камни у южной оконечности острова Гогланд. Попытка сняться с мели самостоятельно не удалась, и в декабре корабль оказался в ледовом плену. В конце января 1900 года руководителем спасательных работ назначили контр-адмирала З. П. Рожественского, который привлёк к участию в спасении корабля специалистов по горному делу – взрывников. После успешного окончания подрывных работ ледокол «Ермак» 11 апреля 1900 года снял броненосец с камней.

В Цусимском сражении днем 14 мая 1905 года «Генерал-адмирал Апраксин», находясь в составе 3-го броненосного отряда, вначале не имел попаданий: японцы были заняты броненосцами 1-го отряда. После 16 ч попадания начались: 203-мм снаряд поразил кормовую башню, разрыв снаряда приподнял крышу и затруднил вращение башни, хотя и не пробил броню; 120-мм снаряд попал в кают-компанию, ещё одним снарядом был снесен гафель, осколки других вывели из строя антенну беспроволочного телеграфа. Всего на броненосце было убито 2 и ранено 10 человек.

Утром 15 мая личный состав корабля готовился к бою, несмотря на очевидную его безнадежность. Но когда раздались первые разрывы японских снарядов и на «Апраксине» собирались открыть ответный огонь, с флагмана последовал сигнал о сдаче. Командир корабля капитан 1 ранга Н. Г. Лишин отрепетовал сигнал, подчиняясь приказу Н. И. Небогатова. Офицеры корабля согласия на сдачу не давали. Как и на других сдающихся кораблях, и они, и команда возмущались решением флагмана, предлагали взорвать либо затопить броненосец. Но Лишин был тверд в своем решении, запретил что-либо портить и даже потребовал себе ключи от кингстонов, чтобы их не открыли самовольно.


Капитан 1 ранга Н. Г. Лишин, командир броненосца береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» (на фото – капитан 2 ранга)


Николай Григорьевич Лишин родился 30 сентября 1856 года. Закончил Морское училище 1 мая 1876 года гардемарином. С производством в мичманы 30 августа 1877 года был переведён на Черноморский флот, участвовал в русско-турецкой войне 1877–1878 годов. Успешно продвигаясь по службе, получил 6 декабря 1902 года чин капитана 1 ранга и вскоре стал командиром броненосца береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин». В результате сдачи броненосца японцам в ходе Цусимского сражения был уволен со службы с лишением всех чинов и наград и получил 10 лет заключения в крепости. От Лишина отвернулись все, он был оставлен даже своей женой. Николай Григорьевич со спокойной мужественностью принял справедливый приговор суда, отсидел три года в крепости, отбывая наказание в Петропавловской, а затем в Варшавской крепостях. В 1909 году он был освобождён в числе командиров, осужденных по «Цусимскому делу». Из крепости вышел седой, состарившийся человек, а было ему всего 53 года от роду.

Но несломленный капитан Лишин оставался преданным родине. Когда началась Первая мировая война, он подал на высочайшее имя прошение о разрешении идти на фронт нижним чином. Разрешение было дано, и Лишин был назначен в артиллерию. В 1915 году он дослужился до чина фейерверкера 2-го дивизиона 4-й тяжелой артиллерийской бригады и удостоился боевых наград. При смотре войск император Николай II заметил седобородого солдата с четырьмя Георгиевскими солдатскими крестами на груди. Узнав у командира части, кто это, император подошел к солдату, пожал ему руку и сказал: «Поздравляю Вас, капитан 1 ранга Лишин», вернул ему все утраченные по суду ордена с зачислением во 2-й Балтийский флотский экипаж.

Перейти на страницу:

Все книги серии Помни войну

С-101 в воспоминаниях экипажа
С-101 в воспоминаниях экипажа

Эта книга повествует об одном из эпизодов Великой Отечественной войны на Северном флоте – о боевой эпопее Краснознаменной подводной лодки С-101. Издание уникально: впервые история одной подводной лодки рассказана шестью моряками-подводниками, членами ее экипажа. Они прошли вместе свой ратный путь на этой лодке от первого и до последнего дня военных действий. Их воспоминания о событиях прошедших лет были написаны в 1970-х годах и присланы Г.А. Динцеру, служившему во время войны на С-101 командиром БЧ-5, и его дочери О.Г. Зиминой (Динцер) по их просьбе для воссоздания истории лодки. Сорок пять лет рукописи хранились в семье капитана 1 ранга Г.А. Динцера. В канун празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне его семья посчитала своим долгом увековечить память моряков-подводников С-101, опубликовав их рассказы о боевых походах любимой и, как её постоянно называл боцман А.Г. Орищенко, «незабываемой подводной лодке». Авторы: Г.А. Динцер, О.Г. Зимина, А.Г. Орищенко, Н.С. Таразанов, М.А. Филиппов, Н.Н. Фролов, М.К. Чуприков.

Николай Николаевич Фролов , Николай Степанович Таразанов , Ольга Георгиевна Зимина , Георгий Александрович Динцер , Михаил Константинович Чуприков , Антон Григорьевич Орищенко , Михаил Алексеевич Филиппов

Биографии и Мемуары
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже