Читаем Морская война полностью

По поводу вопроса о значении укрепления в морской войне достоин упоминания тот факт, что капитан Байрон в 1760 г. получил приказание разрушить все укрепления Луизбурга, и они были превращены в развалины и не восстанавливались, хотя место это после того ни разу не выходило из наших рук.

Отозвание Уорреном большинства судов с Подветренных островов оставило море в индифферентном состоянии, но с прибытием в эти воды кавалера Кейлю с эскадрой обладание морем перешло на сторону французов, что возбудило большие опасения жителей подвластных Англии островов. Однако никаких нападений на территорию сделано не было, за исключением набега на маленький остров Ангилла, гарнизон которого с успехом защищался. Можно сказать, что за вторую половину войны нападения на территорию с обеих сторон почти вполне прекратились. Как это будет видно сейчас, защита английских владений по ту сторону Атлантического океана в действительности достигалась в Европе.

Около 1745 г. начало возникать морское соперничество в Ост-Индии и тем выдвинуло на первый план принципы морской стратегии в операциях нападения на территорию, которые до сих пор были блестяще иллюстрированы в борьбе за вест-индские владения. В то время французы не держали постоянной эскадры в тех водах, но с целью противодействия посланным из Англии морским силам, состоявшим из четырех линейных кораблей и двух меньших судов под начальством коммодора Барнета, французское правительство поручило капитану (коммодору) ла Бурдоннэ, губернатору Маврикия и Бурбона, составить эскадру из судов французской Ост-Индской кампании для отпора притязаниям Англии.

В мае 1746 г. ла Бурдоннэ был уже на Коромандельском берегу, с одним 72-пушечным линейным кораблем и с 8 фрегатами, 30– и 38-пушечными. Между тем Барнет умер, и начальствование над английскими морскими силами перешло к капитану Пейтону. Между обеими эскадрами 25 июня произошла схватка частного характера, результатом которой было то, что англичане должны были отказаться от дальнейших притязаний и отослать свою эскадру на север, оставив, таким образом, Мадрас совершенно открытым для нападения.

Ла Бурдоннэ прибыл к этому месту со значительными сухопутными силами. Последние были высажены южнее города и окружили его, в то время как французская эскадра препятствовала прибытию каких-либо подкреплений со стороны моря. Мадрас не был в состоянии выдержать нападения и сдался через несколько дней.

Тактика этого нападения была основана на тех началах, которые, как мы уже видели, обыкновенно обещают успех; единственное, что можно заметить по этому поводу, это то, что уверенность в обладании морем появилась у ла Бурдоннэ на основании личных наблюдений над командующим английским флотом. Мы смело можем сказать, что Пейтон не был стратегом торрингтоновской школы и не знал о том, что ла Бурдоннэ мог ровно ничего не предпринять, если бы английский флот, не рискуя напрашиваться сам на сражение, занял бы только угрожающее положение. Пейтон же после первой неудачной схватки с неприятелем своим дальнейшим доведением ясно высказывал, что весьма далек от мысли сделать второе нападение на ла Бурдоннэ, который поэтому совершенно вправе мог считать за собой полное обладание морем[144]. К тому же следует помнить, что Пейтон удалился под ветер и тем лишил себя возможности своевременно вмешаться в дело. Наконец, Мадрас представлял собой открытый рейд, и суда, не участвуя прямо в нападении на город, имели полную возможность встретить неприятеля, не нарушая тем хода операций сухопутных войск. Кроме того, можно предполагать, что даже и лишившись временно поддержки флота, войска не подвергались особенной опасности, так как всегда могли отступить к своему опорному базису – в Пондишерри.

Контр-адмирал Боскауен отплыл из Англии в начале 1747 г во главе экспедиции, предназначавшейся для покорения острова Маврикия и Бурбона, а затем для завоевания Пондишерри. Эскадра стала на якорь в Черепашьей бухте, на острове Маврикий; но, получив донесения, что, не захватив удобного порта, трудно рассчитывать на успех дальнейших операций, Боскауен, вследствие позднего времени года, отплыл в Индию.

Равновесие морских сил было нарушено прибытием в начале 1747 г. коммодора Гриффина с эскадрой из 4 линейных кораблей и одного 40-пушечного фрегата. Боскауен, увидев, что обладание морем обеспечено за ним, во главе 9 линейных кораблей, 2 фрегатов и нескольких мелких судов, с войсками на них, прибыл к форту св. Давида. Высаженный здесь десант начал обходное движение, а часть флота, по обыкновению, поддерживала атаку с моря. Началось это дело 8 августа, и осада продолжалась до 6 октября, когда пришлось сознаться в безнадежности успеха, и войска были отозваны обратно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Классическая военная мысль

Влияние морской силы на французскую революцию и империю. 1793-1812
Влияние морской силы на французскую революцию и империю. 1793-1812

Эта книга является вторым фундаментальным трудом Алфреда Т. Мэхэна, посвященным изучению влияния морской мощи государства на историю. Сформулированная им концепция, сыграла огромную роль в развитии теории военно-морского искусства и до сих пор продолжает влиять на выработку военных и геополитических доктрин ведущих морских держав мира.Материалом для исследования автору послужила история революционных и наполеоновских войн.Первый том охватывает период 1793–1802 годов и содержит подробное описание событий, разворачивавшихся на море.Второй том охватывает период 1802–1812 годов. Именно в это время Наполеон был ближе всего к окончательной победе над Англией, но катастрофа при Трафальгаре положила конец всем его планам вторжения.Книга будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.

Альфред Тайер Мэхэн , Алфред Тайер Мэхэн

История / Проза / Военная проза / Образование и наука

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
Палеолит СССР
Палеолит СССР

Том освещает огромный фактический материал по древнейшему периоду истории нашей Родины — древнекаменному веку. Он охватывает сотни тысяч лет, от начала четвертичного периода до начала геологической современности и представлен тысячами разнообразных памятников материальной культуры и искусства. Для датировки и интерпретации памятников широко применяются данные смежных наук — геологии, палеогеографии, антропологии, используются методы абсолютного датирования. Столь подробное, практически полное, обобщение на современном уровне знания материалов по древнекаменному веку СССР, их интерпретация и историческое осмысление предпринимаются впервые. Работа подводит итог всем предшествующим исследованиям и определяет направления развития науки.

Александр Николаевич Рогачёв , Зоя Александровна Абрамова , Павел Иосифович Борисковский , Николай Оттович Бадер , Борис Александрович Рыбаков

История
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе

Что произошло на приграничных аэродромах 22 июня 1941 года — подробно, по часам и минутам? Была ли наша авиация застигнута врасплох? Какие потери понесла? Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать господство в воздухе? В чем главные причины неудач ВВС РККА на первом этапе войны?Эта книга отвечает на самые сложные и спорные вопросы советской истории. Это исследование не замалчивает наши поражения — но и не смакует неудачи, катастрофы и потери. Это — первая попытка беспристрастно разобраться, что же на самом деле происходило над советско-германским фронтом летом и осенью 1941 года, оценить масштабы и результаты грандиозной битвы за небо, развернувшейся от Финляндии до Черного моря.Первое издание книги выходило под заглавием «1941. Борьба за господство в воздухе»

Дмитрий Борисович Хазанов

История / Образование и наука