Действия лейтенанта Пфанненштиля: перед группой стояла задача захватить мост в Паюрисе. Группе пришлось раньше, чем планировалось, отделиться от авангарда наших войск, поскольку основная масса противника уже отступила за мост и движение по нему не было свободным. Чтобы предотвратить нашу диверсию, противник с определенного момента времени стрелял даже по собственным солдатам, приближавшимся к мосту, поэтому группа действовала в немецкой форме. При ее приближении враг взорвал мост»[172].
Успешно были захвачены только мосты, не подготовленные к взрыву, но это сложно отнести к заслугам диверсантов. Куда удачнее была акция 8-й роты «Бранденбурга» по захвату моста у Середзиуса 22 июня 1941 г. Залогом успеха этой операции стал трофейный советский армейский грузовик, попавший в руки диверсантов в первые часы войны. На захваченный автомобиль сели группы унтер-офицера фон Лома и ефрейтора Дренгера, первая в советской униформе, вторая якобы разоружена – пленные в немецкой униформе. У группы Лома было все вооружение, у группы Дренгера – пистолеты, ручные гранаты, кусачки, ракетницы и дымовые шашки. Пулемет лежал на дне кузова. Маскировка позволила «бранденбуржцам» приблизиться к мосту в местечке Середзиус и атаковать его охрану. Как написано в отчете группы, «охранение противника, имевшего один пулемет и подготовленные ячейки, было совершенно не готово к атаке и полностью разгромлено. Противник потерял 22 человека убитыми и 8 пленными (в том числе 4 раненых)»[173]. Через 20 минут после захвата моста к нему вышли передовые немецкие части, батальон мотоциклистов 8-й танковой дивизии LVI корпуса Манштейна. Потери группы Хаута составили 3 убитых и 6 раненых[174]. Пожалуй, можно сказать, что захват моста в Середзиусе является наиболее результативной из числа имеющих документальное подтверждение акций «Бранденбурга» в первый день войны.
Собственно, с точки зрения диверсантов, главным итогом 22 июня 1941 г. был захват германскими войсками транспорта, униформы и документов Красной армии. Это позволило «бранденбуржцам» активнее действовать под прикрытием. Да и самые громкие операции немецких диверсантов были проведены не в первый день войны, а позднее, когда эффект внезапности оказался уже в значительной мере утрачен.
Первым действительно крупным достижением «Бранденбурга» стал захват железнодорожного моста через реку Дубисса у Людавеная на линии Тильзит – Рига 23 июня 1941 г. Этот стальной мост на восьми опорах действительно был впечатляющим инженерным сооружением – около 45 метров высотой и 270 метров длиной. От его захвата в целости и сохранности зависело бесперебойное снабжение всей группы армий «Север» по железной дороге. Если бы его успели взорвать, то восстановить такой высокий мост стало бы непростой задачей. В приказе по использованию «бранденбуржцев» XXXXI корпусом указывалось: «В начале операции в полосе танковой группы в качестве важного для высшего руководства объекта обозначен железнодорожный мост Людавенай, поскольку его захват в неповрежденном состоянии важен для позднейшей организации снабжения по железной дороге»[175].
Однако разведывательных данных у немцев для гарантированного захвата важного объекта было явно недостаточно. Позднее они жаловались: «О железнодорожной переправе имелся лишь один плохой аэрофотоснимок. Он показывал наличие с обеих сторон моста укрепленных полевых позиций». Диверсанты располагали только картой местности масштаба 1:100 000.
Для захвата моста у Людавеная выделялась группа обер-фельдфебеля Вернера (2 унтер-офицера, 32 рядовых[176]). Внезапной атаке благоприятствовал подступавший к мосту лес. «Бранденбуржцы» фактически действовали совместно с передовыми частями немецкой 1-й танковой дивизии. Группа 8-й роты «Бранденбурга» была разделена надвое. Одна ее часть форсировала Дубиссу на БТРах 1-й танковой дивизии и двинулась в обход моста, а вторая приготовилась атаковать мост с фронта. Вопреки канонам, «бранденбуржцы» не использовали никакой маскировки, действовали в немецкой форме. Обер-фельдфебель Вернер в своем докладе по итогам операции писал об этом следующее: «Имея в распоряжении 6 человек, я, не теряя времени, начал операцию. Переодеваться мы не стали. В 17:55 я вышел к железнодорожной насыпи в 300 метрах южнее объекта. На самом объекте было 3 поста; кроме того, имелся дот и позиция с траншеей западнее насыпи. Выйдя из леса, мы бегом пересекли открытое пространство. При этом попали под обстрел. Мы с ходу открыли ответный огонь из пистолетов-пулеметов, винтовок и пистолетов. Противник отступил. На мосту саперы перерезали все провода и заняли оборону на южной оконечности объекта»[177].