Мустафа Кемаль Ататюрк – основатель новой Турции

До 19 ноября 1938 года он находился во дворце Долмабахче. Затем его доставили морем до Измитского порта и далее специальным поездом был доставлен в Анкару. Жители новой столицы два дня прощались с Ататюрком у тогдашнего здания Великого Национального собрания на площади Улус. Потом гроб был водружен в Этнографическом музее. Там телу Ататюрка пришлось пролежать целых 15 лет, пока в 1953 году не был уже с почестями перевезён (10 ноября) в специально построенный мавзолей и там, под траурным залом, погребен.

В начале 1939 года была создана парламентская комиссия, возглавляемая Фалихом Рыфкы Атаем, для выбора места захоронения, достойного Ататюрка. Атай и его сторонники считали, что Ататюрка следует похоронить в Чанкая, где он проводил столько времени, но не смогли переубедить в этом тех, кто хотел похоронить Ататюрка в месте, более удаленном от тех мест, где была сосредоточена власть, – от Чанкая, официальной резиденции президента, и от здания Национального собрания. В результате было решено избрать для захоронения высокий холм в Новом городе Анкары. В 1942 году было представлено 19 проектов будущего мавзолея, а в конце 1943 года строительство было наконец поручено двум турецким архитекторам. Прошло еще десять лет, и 10 ноября 1953 года Ататюрк был перезахоронен в мавзолее, возведенном в его честь. Когда Инёню обвиняли в том, что он не уделял должного внимания памяти Ататюрка, он отвечал, что решал другие, более приоритетные проблемы, чем его захоронение, продолжая дело Кемаля.

Уже на выборах в Национальное собрание в марте 1939 года четыре ближайших соратника Ататюрка – Тевфик Рюштю Арас, Шюкрю Кайя Муфтизаде, Юнус Нади и Кылыч Али – не войдут в список кандидатов партии. В НРП произошла смена караула.

На прошедших в конце марта 1939 года выборах в меджлис в списках кандидатов некоторые «традиционные» при Ататюрке персоны были вычеркнуты, вместо них было включено несколько опальных лиц, известных своей оппозиционностью к проводимым Ататюрком реформам. Так, депутатом от Стамбула был избран отставной генерал Казым Карабекир. Его интервью 2 апреля 1939 года газете «Тан» содержало критику Ататюрка и вызвало резкую ответную критику и в кемалистской прессе, так что генералу пришлось выступать с разъяснениями.

Интересна судьба яхты Ататюрка. В 2010 году культовая яхта «Саварона», которая в 1930-е годы принадлежала Ататюрку, сегодня в центре публичного секс-скандала. На борту 27-метрового фешенебельного судна задержали банду из четырнадцати человек, которая, предположительно, занималась проституцией. По данным жандармерии, в полицейский участок доставили 10 несовершеннолетних девушек из России и Украины. Предполагаемый главарь банды – казахский бизнесмен Тевфик Ариф. В Турции он является совладельцем сети отелей. Участников банды схватили, когда яхта стояла на рейде неподалеку от средиземноморского города Гечек. Нарастающий скандал турецкая пресса дружно окрестила «посягательством» на святое имя Ататюрка. Осквернителей его памяти предлагалось предать самому суровому наказанию… Местом увеселений и отдыха знаменитостей «Саварона» стала в 1989 году, когда яхту сдали в аренду на 49 лет турецкому бизнесмену Кахраману Садык-оглу. В ее переоснащение он вложил 25 миллионов долларов. С 1992 года полностью обновленная «Саварона» ходит в круизы по Средиземному морю. Стоимость ее аренды – от 200 до 400 тысяч долларов в неделю. Символично, что срок ее аренды должен был истечь в 2038 году – к столетней годовщине со дня смерти Мустафы Кемаля Ататюрка.

Среди многих иностранных делегаций в траурной церемонии прощания с Ататюрком с 16 по 26 ноября участвовала и советская делегация во главе с Владимиром Потёмкиным, первым заместителем наркома иностранных дел. От Севастополя до Стамбула делегация прибыла на борту эсминца (лидера) «Москва» под флагом командующего Черноморским флотом флагмана 2-го ранга Ивана Юмашева. «Москва» произвела салют наций в 21 выстрел. А еще на траурной церемонии присутствовали британский линкор «Малайя», французский крейсер «Эмиль-Бертин», немецкий крейсер «Эмден», румынский эсминец «Реджина-Мария» и греческий эсминец «Гидра». 19 ноября в течение двух часов все корабли приняли участие в эскорте линейного крейсера «Явуз» с телом Ататюрка до Принцевых островов.