Наши хорошие подростки

Годам к семи-восьми дети уже ездят на велосипеде по дорогам без поддержки, но под присмотром родителей. К концу начальной школы, т. е. годам к одиннадцати-двенадцати перемещаться на велосипеде для них так же естественно, как ходить пешком, и они почти всегда ездят без сопровождения взрослых. А начиная со средней школы, т. е. с двенадцати лет, подростки повсюду передвигаются самостоятельно на велосипедах на довольно приличные расстояния и в любую погоду. Что же касается студентов, молодых людей полностью вышедших из-под опеки родителей, то для них, кроме велосипеда, просто не существует другого личного транспорта. Понятно, что у студентов нет денег на машину. Но некоторые голландцы так и не обзаводятся автомобилем, даже обладая деньгами и семьей. И их можно понять. Машины вечно застревают на светофорах и в пробках, и если расстояние до работы небольшое, скажем, километра два-три, то доехать на велосипеде – это просто быстрее! А для больших расстояний существует общественный транспорт: поезда и автобусы.

Кроме всего прочего, велосипед – это экологически чистый транспорт. Многие голландцы искренне заботятся об экологии, и, конечно, официальная политика активно поощряет использование велосипеда вместо машины. Содержание машины дорого, цены на бензин сумасшедшие (на настоящий момент – примерно полтора евро за литр), налоги на дороги очень высокие. Зато для велосипедов – всякие льготы. Например, многие государственные служащие, в том числе и университетские сотрудники, имеют право обменять несколько дней отпуска на новенький велосипед или вычесть цену велосипеда из налогооблагаемой суммы.

Конечно, велосипед в качестве массового транспорта возможен только в стране с очень плоским ландшафтом и относительно мягким климатом. В этом смысле голландцам повезло. Я не думаю, что даже при всем энтузиазме, совершенном владении велосипедом и необыкновенной неприхотливости к условиям голландская мама решится съехать на велосипеде с двумя детьми и покупками на неделю из нагорной части Нижнего Новгорода к Окскому мосту. А уж вскарабкаться наверх и просто невозможно, тем более в мороз и по снегу. Тем не менее нельзя не отдать голландцам должное: они фанатично преданы велосипедам и предпочитают их машинам при любой малейшей возможности.

Мне кажется, что велосипед играет большую положительную роль в голландском воспитании. Велосипед дает детям свободу передвижения, автоматически вводит в их жизнь ежедневную физическую нагрузку на свежем воздухе, делает их закаленными и непривередливыми к погоде. Они так часто попадают под дождь, что просто перестают обращать на него внимание, относятся к промокшей одежде с юмором, не боятся замерзнуть, ожесточенно крутят педали против встречного ветра. Для них это не спорт и не специальная программа по закаливанию. Это просто способ передвижения – самый здоровый, самый приятный и самый эффективный.

Мама и работа: голландский вариант

Когда я привезла в Голландию свою шестилетнюю дочку, то меня ждали сюрпризы, с которыми я никак не ожидала столкнуться в этой продвинутой, цивилизованной и жадной на инновации стране. Первый вопрос: что мне делать с дочкой после школы, если школа заканчивается в три, а по средам и вовсе в двенадцать? На этот вопрос никто не мог ответить толком. Ответ моего научного руководителя в результате оказался самым точным, и звучал он так: «Возможно, тебе придется организовывать что-то разное на каждый день недели». Жизнь скоро подтвердила его правоту.

По русской привычке я было подумала, что найду хорошую нянечку. Но не тут-то было. Оказалось, что хотя в Голландии нянечки встречаются, но это не очень принято. Найти няню трудно, а на пять дней в неделю – так и вовсе невозможно. Кроме того, выяснилось, что няня стоит дорого, а за дешево никто работать не будет, потому что тогда выгоднее получать пособие, не работая совсем. Конечно, их находят, но обычно через знакомых и соседей и, уж конечно, не на каждый день. Так я впервые столкнулась с потрясающим фактом: люди в Голландии ценят свободное время гораздо больше, чем деньги. Потом я слышала это от разных людей почти в буквальной формулировке. Привожу дословно высказывание моей подруги-голландки, руководителя проектов в фирме Philips: «У меня очень хорошая зарплата (около 3200 евро нетто в месяц. – Н.Л.), у меня интересная работа, и я не вижу необходимости убиваться ради карьеры. Мне не нужно больше денег, мне нужно больше свободного времени, чтобы общаться с детьми».