Нейробиология здравого смысла. Правила выживания и процветания в мире, полном неопределенностей

Бизнес рос, а вместе с ним росла и ответственность, прибавились обязанности, нужно было нанимать сотрудников и заботиться об их благополучии, следить за соблюдением законов и быть готовым к появлению новых требований к быстро развивающейся автомобильной индустрии. Все это были обычные дорожные неприятности, и, даже не имея полноценного образования, Харвуд, благодаря приобретенному эмпирическому капиталу, смог сформировать реалистические контингенции и успешно развивать бизнес. Возможно, самым серьезным дорожным ухабом, с которым столкнулся Кокрейн, стало создание профсоюза. Он догадывался, что в таком случае гибкость фирмы снизится, а это лишит его преимуществ перед конкурентами. После того как Overnite выиграла иск против профсоюза водителей грузового транспорта, возглавляемого Хоффом, самым ценным призом для Харвуда стал чек, полученный в качестве моральной компенсации[311].

Несмотря на рост прибылей компании, Харвуд не отказался от стратегии экономии. Например, в один из сомнительных маршрутов он отправился вместе со своим заместителем. Остановившись переночевать в скромном мотеле, Харвуд не стал снимать отдельный номер и заселился вместе с коллегой в более дешевую двухместную комнату. Следуя логике этого предпринимателя, если вы вместе с напарником выдержали целый день в пятифутовой кабине, то и переночевать сможете в одной комнате. Это лишь один пример экономической стратегии, которой следовал Кокрейн, управляя компанией. Благодаря такой экономности Харвуд значительно повысил стоимость компании, а полученный доход, по его мнению, был выгоден всей «семье» сотрудников. Выступив против создания профсоюза, Харвуд платил сотрудникам меньше обычного, оправдывая это возможностью держать бизнес на плаву. Похоже, работников Overnite объединяло то, что они трудились в единственной автотранспортной компании такого размера, которая не входила в профсоюз. Заниженные зарплаты Кокрейн компенсировал другими способами поощрения. Впоследствии о нем говорили как о бизнесмене, который «очеловечил» бизнес[312].

Насколько же успешной была фирма Харвуда? В 1980-х годах железная дорога Union Pacific решила обзавестись собственной автокомпанией, которая могла бы быстро доставлять потребителю небольшие грузы. С большой неохотой Харвуд согласился продать свой бизнес Union Pacific за 1,2 миллиарда долларов – неплохо, если вспомнить скромный фургон, с которого он начинал[313].

Мне посчастливилось жить в маленьком городке Роквилл в западной части округа Хановер, прекрасной сельской местности штата Виргиния. Я знаю историю Харвуда, потому что в 1950-х годах именно в этом районе он построил свой знаменитый особняк. Бережливый, даже несколько скуповатый в бизнесе, Кокрейн после отхода от дел проявлял удивительную щедрость в делах благотворительности. Благодаря его деньгам в Роквилле появилась библиотека и общественный центр, кроме того, семейство Кокрейн вкладывалось и в другие заведения Ричмонда, включая виргинский Музей изящных искусств, получивший от него солидные подношения.

Опираясь на нейробиологическую информацию, уже представленную в этой книге, вы, вероятно, разглядели некоторые закулисные стратегии контингентных расчетов, которые способствовали успеху Харвуда. Он нарастил эмпирический и когнитивный капитал, прорабатывая все аспекты своего бизнеса и не отказываясь ежедневно решать сложные задачи. Опыт позволял ему делать правильные вероятностные расчеты при выборе места для строительства нового терминала или покупки недвижимости. Тот же опыт способствовал выработке наилучших методов управления служащими. Его стабильная устойчивость к постоянным угрозам и вызовам, исходящим от профсоюза водителей, позволяла ему внимательно относиться к малейшим деталям растущего бизнеса. Даже разбогатев, Кокрейн не отрывался от реалий того мира, в котором оставались его работники. Как мы помним, привилегии и популярность могут разрушить чувство реальности и привести к образованию искаженной действительности. Жизнь богатого человека меняется, но Харвуд и его жена Луиза сделали все, чтобы помнить о своем прошлом. Своему биографу Кокрейн как-то сказал: «В один прекрасный день ты понимаешь, что можешь позволить себе что угодно. Тогда ты должен взглянуть на себя со стороны и осознать, как важно… смотреть на вещи реально и помнить, откуда ты пришел. Я никогда не забывал… и не сожалел о том, что у меня ничего не было»[314].