Читаем Под флагом России полностью

Дружинин

Алексей Павлович (21.08.1858—11.1889). Сын статского советника, поступил воспитанником в Морское училище 12.09.1873. На судах отряда Морского училища в учебных плаваниях (Балтийское море) в 1874—1876. Гардемарин (30.04.1877). Мичман (30.08.1878). Переведен в Сибирскую флотилию (14.10.1878). В кампании 1879 находился в плавании у берегов Японии и Китая на мореходной канонерской лодке «Морж». Член портовой приемной комиссии (22.11.1880). В 1881—1882 в плаваниях (Японское, Китайское море, Татарский и Лаперузов проливы) на мореходной канонерской лодке «Морж». Лейтенант (1.01.1884). До 1885 служил на канонерской лодке «Горностай» и шхуне «Тунгуз»; в плаваниях по русским портам Тихого океана. Старший штурманский офицер шхуны «Тунгуз» (7.04.1886). Участвовал в крейсерстве в Охотском море в 1886—1888 на шхуне «Алеут». С 28.06. по 1.11.1888 — на шхуне «Крейсерок». Погиб вместе со шхуной и ее экипажем в ноябре 1889 г. Награды: Орден Святого Станислава 3-й степени (24.04.1888).

Ергольский

Андрей Николаевич (30.11.1862 — после 1916). Капитан 2-го ранга (18.03.1902). Окончил Морской корпус в 1883. В 1880—1887 плавал на Балтийском море на корветах «Гиляк», «Боярин», «Варяг», «Аскольд», пароходофрегате «Олаф», крейсере «Европа». В начале 1887 назначен на крейсер «Дмитрий Донской» и отправился в кругосветное плавание. 24.05.1888 прибыл на шхуну «Крейсерок» (убыл обратно на фрегат «Дмитрий Донской» 30.06.1888). В 1902 ушел в отставку, путешествовал по Европа. Был козельским уездным представителем дворянства, жил в имении Клоксы. Оставил воспоминания о походе на «Крейсерке», подготовленные к печати петербургским литератором В.А. Колодяжным: Часы досуга А.Н. Ергольского с 1895 г. // Тайна гибели шхуны «Крейсерок». СПб., 2011. С. 74—114.

Ермолаев Платон Иванович (10.10.1832—6.03.1901), вице-адмирал командир Владивостокского порта и военный губернатор Владивостока. Участник обороны Свеаборга. Род. в Санкт-Петербурге в семье чиновника. Окончил Морской корпус. 1.06.1849 произв. в мичманы. В 1849—1854 плавал в Балтийском море. С 11.1854 по 05.1855 командовал батареей на о. Сандгам и участвовал в перестрелке с 2 корветами и 1 фрегатом при обороне Свеаборга. Лейтенант (27.03.1855). В 1860—1862 и в 1863—1865 на фрегате «Олег» дважды совершил плавание в Средиземное море. Капитан-лейтенант (12.07.1865). В 1867—1868 старший офицер на фрегате «Александр Невский», плавал в Средиземном море, Греческом архипелаге и Черном море. На обратном пути в Кронштадт фрегат 13.09.1868 потерпел крушение у берегов Ютландии. Команда берегом прибыла в Россию. В 1870—1884 командовал корветом «Варяг», плавал в Балтийском море в отряде судов Морского училища. Капитан 2-го ранга (1.01.1873). Капитан 1-го ранга (1.01.1877). В 1885—1886 командовал броненосным фрегатом «Адмирал Лазарев» в Финском заливе. 1.01.1886 назначен командиром 7-го флотского экипажа, 24.02 — командиром того же фрегата с оставлением в должности командира 7-го флотского экипажа. 26.02.1887 произв. в контр-адмиралы. С 6.06.1887 временно исполняющий обязанности начальника Главного морского штаба. 31.10.1887 назначен командиром Владивостокского порта и военным губернатором Владивостока. 14.04.1888 прибыл во Владивосток на пароходе Добровольного флота «Москва» и на следующий день вступил в исполнение обязанностей. 20.12.1888 сдал должность военного губернатора Владивостока губернатору Приморской области генерал-майору П.Ф. Унтербергеру. В 1889—1892, оставаясь в должности командира Владивостокского порта, в летнее время находился в плавании младшим флагманом Тихоокеанской эскадры на канонерских лодках «Сивуч» и «Манджур», клипере «Крейсер», крейсерах «Адмирал Корнилов», «Адмирал Нахимов», «Дмитрий Донской» и других кораблях. Много внимания уделял материально-техническому обеспечению порта и строительству (Мех. завод, минная мастерская, склады, госпиталь и пр.). При нем был заложен сухой док, выполнены многочисленные гидрографические работы. В 1889 Ермолаев был избран председателем комитета по сооружению памятника Г.И. Невельскому, в 1890 — почетным членом Общества изучения Амурского края. 28.03.1893 произведен в вице-адмиралы. 17.04.1893 переведен на Балтийский флот. 10.11.1897 по состоянию здоровья зачислен по флоту. Умер в Санкт-Петербурге, похоронен па Смоленском православном кладбище. Награды: орден Святого Станислава 3-й степени с мечами (1855), орден Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость» (1856), орден Святого Владимира 4-й степени (1868), Св. Влад. 3-й степени (1881), орден Святого Станислава 1-й степени (1890), орден Святой Анны 1-й степени (1895). Именем Ермолаева назван мыс в бухте Новик.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Россия между революцией и контрреволюцией. Холодный восточный ветер 4
Россия между революцией и контрреволюцией. Холодный восточный ветер 4

Четвертое, расширенное и дополненное издание культовой книги выдающегося русского историка Андрея Фурсова — взгляд на Россию сквозь призму тех катаклизмов 2020–2021 годов, что происходит в мире, и, в то же время — русский взгляд на мир. «Холодный восточный ветер» — это символ здоровой силы, необходимой для уничтожения грязи и гнили, скопившейся, как в мире, так и в России и в мире за последние годы. Нет никаких сомнений, что этот ветер может придти только с Востока — больше ему взяться неоткуда.Нарастающие массовые протесты на постсоветском пространстве — от Хабаровска до Беларуси, обусловленные экономическими, социо-демографическими, культурно-психологическими и иными факторами, требуют серьёзной модификации алгоритма поведения властных элит. Новая эпоха потребует новую элиту — не факт, что она будет лучше; факт, однако, в том, что постсоветика своё отработала. Сможет ли она нырнуть в котёл исторических возможностей и вынырнуть «добрым молодцем» или произойдёт «бух в котёл, и там сварился» — вопрос открытый. Любой ответ на него принесёт всем нам много-много непокою. Ответ во многом зависит от нас, от того, насколько народ и власть будут едины и готовы в едином порыве рвануть вперёд, «гремя огнём, сверкая блеском стали».

Андрей Ильич Фурсов

Публицистика