Поворот на право. Популярная юридическая энциклопедия для автовладельцев в вопросах и ответах

Но Верховный суд решил: прилегающую территорию тоже следует считать дорогой. С тех пор так и повелось: дворы, автостоянки, АЗС – это тоже дорога. Но некоторые сотрудники ГИБДД (видимо, как в вашем случае, чтобы не выезжать на происшествие) лукавят и отказываются признавать его таковым. Это безобразие. Но спорить нет смысла. Оформляйте ДТП сами и помните, что страховая компания не вправе отказать в выплатах.

Попала в аварию. Приехал сотрудник ГИБДД и сразу же, не разбираясь, кто прав, кто виноват, оштрафовал нас обоих за то, что наши машины мешали проезду. Мол, мы обязаны были убрать их с проезжей части. А разве так можно? Ведь если машины убрать, то уже никак не определить, кто виновен в ДТП!

Оксана, г. Екатеринбург

Есть такая норма в Правилах дорожного движения: если движение других транспортных средств невозможно, то водители, причастные к происшествию, должны освободить проезжую часть. И это правильно, ведь иногда это просто удивляет: стоят два одиночества посреди дороги и до приезда ГИБДД создают огромную пробку. Вот за это и штрафуют водителей на 1000 рублей.

Но машины нельзя просто убрать к обочине. Сначала водители должны сфотографировать место происшествия, положение машин на дороге и предметы, относящиеся к происшествию. Это целая процедура, которая тоже поможет установить виновного.

Поэтому сотрудник ГИБДД, который прибыл на место ДТП, не вправе прямо вот так сразу штрафовать за то, что машины мешают проезду. Вполне возможно, что у вас пока еще в самом разгаре фотосессия. А вот когда вы ее закончите, а машину не уберете, вот тогда вас и можно будет наказывать.

Поэтому во избежание незаконного наложения штрафа так прямо и заявляйте инспектору: простите, товарищ капитан, вот сфотографирую еще и тормозной путь, вот тогда и уберу.

В мою машину влетел прыткий юноша на электросамокате и помял дверь. Сотрудники ГИБДД сказали, что виноват он. Правильно ли я понимаю, что требовать компенсацию я должен у его родителей? Ведь пацану всего 15 лет, вряд ли у него есть столько денег…

Анатолий, г. Москва

Не стоит полагаться на предположение, есть у него деньги или нет. Надо просто иметь в виду, что по закону детишки в возрасте от 14 до 18 лет самостоятельно несут ответственность за причиненный вред.

А значит, вам надо в компании, которая имеет лицензию на оценку, произвести калькуляцию ремонта и первым делом подавать иск не к родителям, а к юному лихачу. И пусть уже суд выясняет, есть ли у него что-нибудь за душой. В действительности может обнаружиться, что он обеспечен и может сам за все заплатить.

Вот если суд установит, что у юного нарушителя отсутствует доход или какое-нибудь имущество, достаточное для возмещения причиненного вам вреда, тогда вы уже можете требовать компенсацию у его родителей.

Так что подавайте иск в суд к любителю электросамокатов и предоставьте суду право решать, кто вам будет платить – он или его родители.

Водителю джипа не понравилось, что я не уступил ему дорогу. Но я и не должен был уступать: у него не было преимущества! Так он выехал вперед и резко затормозил, чтобы меня проучить. Ну я и врезался в него. В ГИБДД сказали, что виноват я – не держал дистанцию. Выходит, что такие вот «учителя» всегда правы?

Алексей, г. Елец

Конечно нет. В первую очередь это зависит от того, желает ли ГИБДД разобраться в обстоятельствах происшествия или априори исповедует принцип «кто сзади, тот и виноват». А ведь виноватым может быть и тот, кто ехал впереди и подставился.

Что об этом говорят ПДД? Участники дорожного движения не должны создавать опасность и причинять вред. А тот, кто ехал впереди, явно создал для вас опасность. Кроме того, водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения ДТП. Но водителю впереди идущего джипа, как следует из ваших слов, не угрожало попасть в ДТП, не имелось и прочих опасностей. В этом случае можно говорить об обоюдной вине – вы не соблюдали дистанцию, а он без надобности бил по тормозам.