Несколько раз в течение осени Сталин и Маленков обращают внимание Военного совета и командования Ленинградского фронта на необходимость использовать в попытках прорвать кольцо окружения Ленинграда лучшие на тот момент в своем классе тяжелые танки КВ, которых на Ленинградском фронте, как указывалось, больше, чем на любом другом. Для этого их нужно переправить на противоположный берег Невы. Несколько раз Сталин и Маленков задают один и тот же вопрос: удалось ли переправить КВ, и каждый раз получают один и тот же – отрицательный – ответ. Наконец, 16 ноября 1941 года в очередном разговоре по прямому проводу Жданов сообщает Маленкову, что средства для переправы танков через Неву найдены. Было принято решение строить понтоны, заказ на изготовление которых разместили на нескольких ленинградских предприятиях45. 19 ноября в очередном разговоре с ленинградским руководством Маленков запрашивает: «КВ переправили хоть один?» «КВ переправляем сегодня ночью», – отвечает Кузнецов46. Прошло целых три драгоценных дня, все это время стрелковые дивизии без поддержки тяжелых танков не оставляли попыток прорвать кольцо обороны. Вряд ли в этой связи должно удивлять показательное признание Кузнецова. Маленков запрашивает его: «Сегодня у вас продвижение на фронте слабое, верно это?» Кузнецов: «Совершенно верно, даже по существу нет никакого, так как до сих пор наступали валом, рубили живую силу»47.
В октябре – декабре 1941 года, в период не прекращавшихся попыток прорвать блокаду Ленинграда, Маленков с санкции Сталина неоднократно связывался с Ждановым, Кузнецовым, Хозиным с целью отслеживать обстановку на фронте. Маленков, очевидно, остается куратором если не всего «ленинградского направления», то, во всяком случае, тех проблем, которые требовали оперативного решения, минуя традиционные каналы управления.
19 ноября состоялись переговоры Маленкова с Кузнецовым. Маленков поставил вопрос о возможности в короткий срок восстановить в Ленинграде производство танков КВ: «С учетом того, что оборудование Кировского завода и Ижорского завода, которое вывезено к Ладоге, но дальше не отправлено, вы снова восстановите»48.
Появится подпись Маленкова и под шифротелеграммой, которую 27 ноября направит Хозину Сталин. В ней санкционировалось «устройство предлагаемой… зимней фронтовой автомобильной дороги», вошедшей в историю как Дорога жизни. Кроме Сталина и Маленкова, документ завизирован и Микояном49. Маленков будет включен в короткий список руководителей, которые на регулярной основе будут получать информацию о перевозках продовольствия и промышленных грузов через Ладожское озеро в Ленинград50. Немало места в переговорах Маленкова с ленинградским руководством будет уделяться и проблеме продовольственного снабжения51. Как мы знаем, зимой 1941/1942 года в блокированном Ленинграде разразился голод, унесший сотни тысяч жизней жителей города и блокированной территории. Однако следует помнить, что проблемы со снабжением, в том числе и продовольственным, испытывал не только Ленинград. Даже действующая армия находилась в крайне стесненном положении, причем настолько, что имелись «случаи смерти от истощения», а «ряд войсковых частей… не производят боевых операций ввиду отсутствия продовольствия, боеприпасов и горючего»52. 18 февраля 1942 года Маленков расписывает с пометкой «срочно» Микояну, Щаденко и Хрулеву донесение, полученное от секретаря ЦК КП(б) Эстонии Н. Каротамма. В нем содержится жалоба на состояние дел с питанием недавно сформированных эстонских дивизий: «Люди сильно истощены… кормить нечем. Просим срочно выручить; питание ненормально плохое, нет овощей, крупы. Перебои с мукой, хлебом. Без всяких запасов…» – это выдержки из телеграмм, полученных Каротаммом из частей, которые он приложил к письму, адресованному Маленкову53.
В последующем Маленков будет не раз вести переговоры по прямому проводу с ленинградским руководством о положении на Ленинградском фронте. 2 декабря 1941 года именно Маленкову будут докладывать Жданов, Кузнецов и Воронов об обстановке на фронте накануне еще одной запланированной попытки наступления. Командующему артиллерией Красной армии Воронову в ходе этого разговора Маленков отдаст приказание вернуться в Москву54. Такие разговоры, например, состоятся 9, 14, 24, 25 декабря55.
Именно к Маленкову Жданов станет обращаться за решением возникающих проблем. Так, в феврале 1942-го он будет просить помочь авиацией, ускорить присылку пополнения. «Хорошо, сделаю все, что возможно», – пообещает Маленков. С такими просьбами Жданов будет обращаться к Маленкову не раз56.