Путешествия во времени. Миф или реальность

21 июня 2000 года у военного транспортника Ил-76, пе­ревозившего 220 дагестанских призывников, после проме­жуточной посадки в Астрахани стало неожиданно отказы­вать оборудование. Героический экипаж из 11 человек во главе с Андреем Зеленко с огромным трудом посадил уже го­рящую машину с полными баками. Самолет взорвался и сго­рел, но выскочить из дверей и спастись успели все. Как вспоминали позже перепуганные призывники, садиться на борт накануне не хотели практически все, «они страшно бо­ялись лететь — некоторые хватались за голову и падали в обморок». Потом, уже в полете, все стали дружно молиться. Расследовавший это летное происшествие, едва не ставшее крупнейшей в России авиакатастрофой, председатель ко­миссии полковник Владимир Шилин сказал: «Я не могу по­верить в счастливый случай. Видимо, Христос, или Аллах, или кто-то другой простер над ними свою руку»¹.

Лишь немногие кабардино-балкарские газеты описали трагедию, во время которой селевой поток почти полностью разрушил горное село Булунгу. Сель — событие достаточно страшное, сравнимое с крупным землетрясением или цуна­ми, при сходе селевых потоков уничтожаются практически все строения и гибнут все жители. Но... в полностью разру­шенном Булунгу погиб всего один человек и несколько ко­ров. Это тем более удивительно, что в этом высокогорном се­лении строения жались друг к другу очень тесно, плотность населения была очень высокой, но незадолго до катастрофы большинство жителей по разным причинам — кто по делу, а кто и без дела — покинули дома и ушли на пастбища, в со­седние села на свадьбу, понесли обед родственникам в горы, были и такие, у кого разболелся зуб и он поехал в райцентр к дантисту, а родные присоединились к нему, чтобы похо­дить по магазинам, и т. д. А тех, кто в тот день находился до­ма, смертоносный поток обошел стороной. Или, скажем по- другому, те жители, которым не суждено было погибнуть в селевом потоке, почему-то остались дома.

¹ См.: «Комсомольская правда», 2000, 29 июня, с. 13.

Просто потрясающий случай удивительного предвиде­ния катастрофы произошел с англичанкой Лесли Бренной. Как-то она, закончив утренние хозяйственные дела, уселась перед телевизором, чтобы посмотреть очередную серию «мыльной оперы». Но вместо нее она увидела картины страшных разрушений, а голос за кадром в это время рас­сказывал о чудовищной силы взрыве на химическом заводе. На обед к Лесли пришли подруги, которые не смотрели ут­ренних новостей, и она поделилась с ними этой страшной информацией. Женщины поохали-поахали и на том разош­лись. А вечером Бренна и ее знакомые увидели репортаж с места событий. Однако одновременно они узнали, что траге­дия произошла в 17 часов, то есть спустя полдня после того, как Лесли увидела первое сообщение о взрыве по телевизо­ру. Позвонили на телевидение, но там сказали, что никакого репортажа утром не было и быть не могло.

Можно ли все эти случаи объяснить лишь счастливой случайностью? В 1958 году известный на Западе американ­ский социолог Джеймс Д. Л. Стаунтон опубликовал в «Джорнэл оф социолоджи» результаты своего исследования более 200 железнодорожных крушений (начиная с 1900 го­да) и более 50 авиационных катастроф (с 1925 года). Он ввел все данные в компьютер для установления соотноше­ния трех факторов — количества вовлеченных в катастрофу людей, числа погибших, вместимости транспортного средст­ва, а для чистоты эксперимента он подсчитал количество пассажиров на аналогичных по классу самолетах и поездах, которые не попали в катастрофу на тех же трассах. Оказа­лось, что во всех катастрофных случаях транспорт был за­полнен в среднем только на 61 процент, а во всех благопо­лучно закончившихся рейсах — на 76 процентов от полного объема. Разница в 15 процентов! Стаунтон заметил эту раз­ницу еще до появления ЭВМ, и компьютер лишь подтвердил

Каковы видимые причины отсутствия людей на рейсах? Они разные. У кого-то, например, «схватило живот», кто-то, спускаясь по лестнице с уложенным чемоданом, подвернул ногу, кому-то приходится отложить поездку из-за того, что у него неожиданно умер или заболел родственник. Несколько неприятных или болезненных минут, часов, дней спасают человека от смерти.