Путевые впечатления. Юг Франции

Мартиг — старинный городок в департаменте Буш-дю-Рон, в 25 км к западу от Марселя; расположен на юго-западной окраине лимана Бер и связан с морем каналом.

… герб, который имел вплоть до Революции городок Пурьер… — Пурьер — небольшой город в 22 км к востоку от Экса, на западном краю леса Пурьер; на его гербе (и прежнем, и нынешнем) изображен монумент, установленный в память о битве Мария с кимврами и тевтонами.

244… в картезианском монастыре Гренобля и у капуцинов в Сиракузах мне пришлось спешно покинуть тамошние священные высоты… — Близ Гренобля (см. примеч. к с. 76), в долине Шартрёз, находится созданный в 1084 г. святым Бруно монастырь — колыбель картезианского ордена (см. примеч. кс. 176).

Дюма посетил Сиракузу (см. примеч. к с. 138) в сентябре 1835 г.

… останется, тем не менее, воровством, совершенным в Божьем доме, и, следовательно, кощунством.

 — В царствование короля Карла X (1757–1836; правил в 1824–1830 гг.) был издан закон, по которому похищение предметов культа из церкви каралось пожизненными каторжными работами.

246… По дороге то ли в Сен-Мартен, то ли в Фонвьель…мы заблудились;

словом, вместо того чтобы возвращаться через Большой Барбегаль, мы двинулись через Ле-Кастле. — Сен-Мартен — городок в 12 км к югу от Бо.

Фонвьель — селение в 5 км к северу от Арля.

Большой Барбегаль — хутор в 6 км к востоку от Арля.

Ле-Кастле — населенный пункт между Арлем и Фонвьелем, рядом с развалинами старинного замка.

Кро и Камарг

247… Морской путь — это плавание на пароходе по Лионскому заливу, а путь по суше — это поездка на перевозном судне по каналу Бук. — Лионский залив Средиземного моря расположен у южного берега Франции; в него впадает Рона; его ширина у входа — 245 км, главный порт — Марсель.

Канал Бук — судоходный канал длиной 47 км, соединяющий Арль с городком Пор-де-Бук на восточном берегу небольшого залива Фос Средиземного моря и идущий вдоль левого берега Роны; строительство его началось по приказу Наполеона I в 1802 г., а официальное открытие состоялось 27 июня 1834 г., за полгода до приезда туда Дюма; канал имел военно-стратегическое значение: он позволял доставлять в Тулон грузы, перевозившиеся из Центральной Франции по Роне, исключительно речным путем, не выходя из ее устья в море и не подвергаясь опасности нападения со стороны крейсирующих вражеских кораблей.