Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Прошло буквально четыре дня, и планы флота начали независимо от него воплощаться в жизнь. Причиной этого послужило внезапное решение правительства Великобритании отправить из Гонконга во Владивосток броненосный крейсер «Suffolk» под предлогом подготовки совместной с американцами и японцами операции по предотвращению попадания в руки Германии скопившихся во Владивостоке военных грузов союзников, от которой Лондон отказался в ноябре 1917 г. Сообщение об этом от посла в Великобритании поступило премьер-министру и военно-морскому министру 2 января 1918 г. Поражённые тем, что союзник принял решение в одиночку, не поставив в известность Японию, да ещё привлёк к этому делу Америку, премьер Тэраути Масатака и военно-морской министр адмирал Като Томосабуро пришли к единому мнению, что первыми во Владивосток должны быть японские корабли. 4 января правительство приняло соответствующее постановление[437].

Действуя на опережение, 5 января Като подписал директиву командирам стоявших на рейде в Курэ сторожевого корабля 1-го класса «Ивами» и в Йокогама линкора «Асахи» о принятии на борт по одной пехотной роте и завершении подготовки к выходу в море. Корабли составили ядро 5-й эскадры 3-го флота, в командование которой вступил бывший сотрудник русского направления флотской разведки, хорошо знакомый с англичанами в бытность военно-морским атташе в Лондоне (1909–1911) контр-адмирал Като Хирохару. Устным приказом военно-морского министра ему надлежало путём демонстрации флага и оказания давления на большевиков «установить мир и порядок в окрестностях Владивостока для того, чтобы гарантировать наши права и обеспечить защиту дипломатического корпуса, граждан империи и дружественных стран». Применение оружия или высадка десанта запрещались[438].

Впрочем, позиция Морского Генштаба отличалась от установок военно-морского министра: в представленном правительству 6 января меморандуме «Об отправке сухопутных войск империи во Владивосток» за подписями заместителя начальника МГШ, начальников его 1-го (оперативного) и 3-го (разведывательного) отделений говорилось о том, что официальной целью высадки армейского десанта во Владивостоке должна быть охрана японских, иностранных граждан и скопившегося в порту военного имущества, а неофициальной – поддержка и консолидация «здоровых сил русского общества в Восточной Сибири», при необходимости обеспечивая их деньгами, оружием, командным составом и военнослужащими. Однако единое мнение по последнему пункту выработано не было[439].

Для организации агентурной разведки 7 января к эскадре были прикомандированы капитан 3-го ранга Найто Сёити и капитан-лейтенант Гамо Такэси. 9 января флагманский корабль «Ивами» покинул гавань Курэ, а 13 января гавань Йокогама – «Асахи». 12 и 18 января соответственно они прибыли во Владивосток[440]. Для населения целью их нахождения была объявлена защита японских граждан на условиях невмешательства во внутренние дела России.

На следующий день после прибытия, 13 января, контрадмирал Като организовал разведку во Владивостоке, для чего на берег сошёл капитан 3-го ранга Найто Сёити, получивший приказ изучить обстановку в городе совместно с капитаном 3-го ранга Икэнака Кэнъити. Одновременно Като запросил у военно-морского министра и начальника МГШ разрешение на отправку в Россию ещё 2–3 офицеров флотской разведки для сбора информации об обстановке в Хабаровске и Николаевске-на-Амуре. Командующий эскадрой оговаривал, что они необязательно должны были владеть русским языком, но считал, что их прибытие станет действенным средством для выявления подрывных планов Германии на Дальнем Востоке и поиска эффективных путей борьбы с ними[441].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже