Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Путём наблюдения и бесед с японскими колонистами, работниками представительства компании «Мицуи буссан» и сотрудниками французского консульства Икэнака, в частности, установил, что крепость находилась в небоеспособном состоянии: командующий Сибирской военной флотилией капитан-лейтенант В.Д. Гнида был отстранён от должности Центральным комитетом моряков; на Владивосток базировались канонерская лодка «Манджур», 11 эсминцев и 3 ледокола, ошвартованные в восточной части порта и занятые подготовкой зимних квартир; 1 эсминец стоял с демонтированной силовой установкой у причальной стенки не действовавшего судоремонтного завода; 1 неисправная подлодка находилась в бухте Диомид; орудия береговой артиллерии и сухопутного фронта были практически полностью выведены; 240-мм мортиры на Эгершельде были повалены на бок; совместная боевая подготовка военнослужащих армии и флота не велась. В докладе также содержалась информация о материально-технических запасах, ледовой обстановке в гавани порта, мероприятиях советских властей по формированию Красной гвардии[432].

Одновременно в Токио продолжала поступать информация о ходе сепаратных переговоров о мире между Советской Россией и странами Четверного союза. По линии РУ МГШ главным источником был военно-морской атташе в Петрограде, который, в свою очередь, черпал сведения из публикаций советской печати. Однако в докладах Ситида не содержалось намёков на то, что советское правительство за спиной своих союзников по Антанте разрешило Германии перебрасывать войска с востока на запад или развязало ей руки в Китае[433].

Хотя на повторном заседании Исследовательского комитета по вопросам внешней политики 27 декабря предложение Мотоно об отправке войск на советский Дальний Восток и в Северную Маньчжурию как превентивной мере против абстрактного немецкого нападения было отклонено по инициативе лидера партии Сэйюкай Хара Кэй большей частью собравшихся, а премьер-министр Тэраути Масатака продемонстрировал осмотрительность из-за неопределённой позиции США, на следующий день ГШ и МГШ возобновили подготовку к интервенции, придя к соглашению о том, что «в самом начале совместных боевых действий армии и флота приоритетом являются операции нашего ВМФ против Владивостока»: военные прекрасно понимали, какую угрозу для морских перевозок представляли эсминцы Сибирской флотилии и насколько могла затянуться высадка сухопутных частей, если бы советское командование выставило плавучие мины в заливе Петра Великого[434]. Таким образом, военные круги продолжали готовить почву для оказания давления на правительство с целью одобрить экспансию на материк, что было ясно выражено 3-м отделением МГШ в его оценке обстановки от 27 декабря 1917 г.: «В ситуации, когда станет очевидным, что угроза реальна, для нашей самообороны абсолютно необходимо, не теряя времени, как можно быстрее поставить под японский контроль Владивосток и являющийся местом соединения Китайско-Восточной и Уссурийской железных дорог Никольск[-Уссурийский]» [435].

29 декабря Морской Генеральный штаб разработал временный оперативный план боевых действий против Советской России. В соответствии с ним японский флот должен был блокировать базирующиеся на Владивосток корабли Сибирской флотилии, захватить прилегающие к зоне высадки десанта районы, о. Аскольд, о. Стенина, уничтожить береговые посты наблюдения и связи, проложить подводный телеграфный кабель Нагасаки – Владивосток, оборудовать пункт базирования в Расине. Для решения этих задач выделялся следующий наряд сил 3-го флота: от 5-й эскадры – линкоры «Катори», «Асахи», «Хидзэн», сторожевой корабль 1-го класса «Ивами» (постепенно к ним должны были присоединиться сторожевые корабли 2-го класса «Мисима» и «Окиносима»); от 6-й эскадры – крейсер 2-го класса «Ниитака», канонерские лодки «Тихая», «Могами» (постепенно к ним должен был присоединиться крейсер 2-го класса «Акаси»); от 2-й эскадры миноносных сил – крейсер 2-го класса «Хирато», 3 дивизиона эсминцев (постепенно к ним должен был присоединиться ещё 1 дивизион); от 3-й эскадры миноносных сил – крейсер 1-го класса «Асо», 3 дивизиона эсминцев (постепенно к ним должен был присоединиться ещё 1 дивизион); 3 вспомогательных судна, 2 гидросамолёта и 1-й отряд тральных сил.

Одновременно с началом операций против Владивостока планировалось направить к побережью Северного Сахалина сторожевые корабли 1-го класса «Фудзи» и «Суо» с целью поддержки высадки десанта.

Отдельными пунктами плана шли обеспечение безопасности морских перевозок через Корейский пролив и пролив Соя (Лаперуза), а также у побережья Китая и островов Южных морей[436].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже