Всякому наблюдателю со стороны весьма затруднительно осмыслить прежнюю весьма стройную систему конструирования и создания современного оружия и представить все трудности её впадения в реку нового времени. Множество предприятий, КБ, НИИ всех отраслей, в том числе и оборонной, прекратили свою деятельность. Однако КБМ сумел выстоять в этой сверхтяжёлой обстановке. В его умении противостоять трудностям в полной мере проявились характер здешнего коллектива и его руководителей, их способность адаптироваться к ситуации и несмотря ни на что делать всё лучшего качества, сразу и сейчас, когда это нужно стране.
Мы ещё многое скажем о полифонии в неповторимом творчестве здешних конструкторов и их коллег в разных концах России. Однако, как это видится теперь, десятилетия спустя, всему Конструкторскому бюро машиностроения и его главному конструктору предстояло пережить воистину сложные и в чём-то даже драматические периоды своего существования. Пережить так, чтобы сохранить себя и снова встать на проторённый прежде путь.
Глава восьмая. У истоков «Оки»
Сергей Павлович проснулся в гостинице рано. Встал с постели, подошёл к окну и приоткрыл занавеску. Рассвет только забрезжил. При свете уличного фонаря в то раннее утро предзимнего месяца было видно, как металась из стороны в сторону быстрая снежная позёмка. Возникло ощущение лёгкой досады – летел сюда, в Капьяр, с хорошим настроем на очередное испытание. Ещё вчера светило солнце, а тут нате вам – непредвиденное ненастье. Низкая облачность не пугала, лишь бы ветер не усилился.
Сводку от метеослужбы полигона обещали принести вскорости. А когда её, отпечатанную, доставили, стало ясно, что в ближайшие день-два ждать улучшения погоды не придётся. Такое положение несколько меняло планы Непобедимого, но у него в резерве было несколько дней пребывания в Капьяре для того, чтобы в очередной раз увидеть старт «Оки» – более чем удачного детища КБМ.
Потом, уже пройдя по кабинетам командированных специалистов, поговорив с ними, он утвердился в мысли, что всё намеченное планами испытаний оперативно-тактического комплекса исполнено в полной мере. Здесь, в Капьяре, остался всего один пуск, но тут степной климат показал свой изменчивый характер. Было обидно, что во многих «точках» на огромных пространствах полигона уже находились военспецы для отслеживания полёта «Оки» и ждали вместе со всеми «у моря погоды».
С началом дня ветер усилился – почти по строкам поэта, где буря мглою небо кроет. Предположения синоптиков, увы, подтвердились. Днём ветер разошёлся до шквалистых порывов, и было принято решение отложить испытание. Непобедимый уединился в одном из кабинетов и начал изучать документы предыдущих стрельб. Уже стемнело, когда ему позвонил дежурный по полигону. Из его слов Сергей Павлович понял, что на одном из пунктов наблюдения сложилась критическая ситуация и понадобилось срочно эвакуировать оттуда персонал – военных. Их двое. Связь с ними поддерживается, но у них на исходе – так сложились обстоятельства – топливо для дизель-генератора.
Дежурный – это был опытный офицер, подполковник – сказал Сергею Павловичу, что знает возможности боевых машин «Ока». И потому просит его дать разрешение на выезд одной из них. Непобедимый после звонка накинул пальто и прошёл в штаб части. Он не только дал согласие на экстренный выезд, но и попросил одного из своих знающих сотрудников сопровождать экипаж до места и обратно.
Всё было сделано в короткий срок, чтобы выручить людей во время снежной бури, которая разыгралась над Капьяром. Высокопроходимая машина имела современную навигационную аппаратуру и могла передвигаться по дороге или по бездорожью в любое время в любой погодной обстановке. Расстояние до нужного пункта было около ста километров. С экипажем и спасаемыми поддерживалась постоянная радиосвязь. Всё кончилось, к счастью, благополучно, а для коломенцев этот нежданный марш-бросок подтвердил отменные ходовые качества и возможности техники. Когда через день буря утихла, в нужный момент ракета «Ока» стартовала и, пролетев положенные сотни километров, поразила цель с минимальным отклонением.