Сибирь не понаслышке

А западносибирская нефть самая дешевая в стране! Западносибирский газ высокоэффективен. Почему? Какие богатые месторождения газа в унылой тундре Заполярья! Запасы одного Уренгоя близки по масштабам всем разведанным запасам природного газа США - лидера мировой газодобычи. Газ знаменитого месторождения Медвежье "расположился" на глубине 1200-1400 метров, и это значит, что не нужно "зарываться" на три и более километра, как в других районах добычи. А дебиты?

Когда одна скважина дает в сутки миллион или два миллиона кубометров газа, то она, несмотря на большое удорожание из-за северных условий, окупит себя значительно быстрее, чем более дешевая, но низкопроизводительная в более устроенной и обжитой части страны.

Нефтяная буровая стоит в Западной Сибири, скажем, вдвое дороже, чем в Татарии. Но нефти она даст в четыре раза больше, и окажется сибирская нефть вдвое дешевле поволжской.

В Донбассе дешевле жилье, дешевле содержание работника, чем в Кузбассе. Но уголь Донбасса вдвое дороже кузнецкого. Почему? Да потому, что пласты залегают здесь глубже, чем в Сибири, и по мощности они уступают сибирским в 2-3 раза.

В Братске заработная плата на 40 процентов выше, чем в Москве (у работников одной специальности и квалификации). К тому же дополнительные расходы на работника связаны тут еще с так называемыми северными льготами: более длительный отпуск, ранний уход на пенсию. И конечно, те же повышенные затраты на создание инфраструктуры. Словом, опять все дороже! Зато эффективность Братской ГЭС ну просто не с чем сравнить. Себестоимость производимой здесь энергии предельно низка: сотые доли копейки за киловатт-час. И удельные капвложения ниже, чем на волжских ГЭС. Именно Братская ГЭС, построенная действительно в глуши, производит самую дешевую в стране электроэнергию. В чем дело?

Прежде всего в Ангаре, в ее рабочих возможностях, энергетическом потенциале; равных ей в этом рек нет в европейской части страны.

Можно увидеть, как мучительно доставляется в тайгу или тундру буровая, как тяжело достается людям каждый километр дороги или трубопровода на болотах, как застывает в бездействии дорогая техника на сибирских морозах.

Можно увидеть сто, тысячу картинок из действительно трудной эпопеи освоения необжитых районов и искренно спросить себя и других: зачем? Зачем мы лезем напролом в такие порой непривлекательные и чаще всего очень нелегкие для жизни места? Ведь у нас такая большая страна, в ней так много прекрасных обетованных земель, в ней... и так далее и тому подобные аргументы, которые мы пытались изложить в сердитых монологах.

На вопрос "зачем?" ясно отвечает экономика: за лесом, углем, нефтью, рудой мы идем все дальше на восток и север. А суть урока сибирской арифметики в том и состоит, что с государственных позиций выгодно осваивать многие и многие богатства этого края.

Когда скважина дает в сутки 2 миллиона кубометров газа, нетрудно подсчитать, что за год она даст более 700 миллионов кубометров. А 700 миллионов кубометров газа - это примерно 1 миллион 200 тысяч тонн каменного угля. А 1 миллион 200 тысяч тонн угля - это примерно годовая добыча целой шахты.

Значит, одна скважина на тюменском Севере дает столько топлива, сколько не самая крупная, но и не самая мелкая угольная шахта. А чтобы построить среднюю шахту в обжитом и вполне благоприятном для обустройства районе, нужно как, минимум 40 миллионов рублей. Буровая же в пустыне, в тундре или в тайге стоит в среднем один миллион рублей. Что же тут добавить?

Конечно, конечно - транспорт... Тут все сомнения резонны. Кому нужен этот сверхэффективный газ, эта самая дешевая нефть или энергия в районе добычи, где частенько в радиусе 500, а то и 1000 километров (а то и 2000 и более) не встретишь ни заводской трубы, ни электрического столба, ни метра проезжей дороги?

О транспорте стоит поговорить подробнее, а пока справка к уроку сибирской арифметики.

Да, расходы на транспорт здесь очень велики. Ни одна другая страна в мире не имеет таких мощных трубопроводных систем, как наша. Сибирь отправляет в европейские районы гигантские потоки нефти и газа по трубопроводам, которые преодолевают тысячи километров в широтных и меридиональных направлениях и, стало быть, прокладываются в любых предложенных природой условиях, без оглядки на удорожание и усложненность строительства.

Но, посчитав все затраты на транспорт, получаем тот же неожиданный сибирский арифметический результат: газ, пришедший из Приобья в Москву за 3 тысячи километров, оказывается все равно в несколько раз дешевле всех видов европейского топлива, в частности подмосковного или донецкого угля.