Читаем Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана полностью

13 мая 1920 г. ЦК партии эсеров дал телеграмму своему глубоко законспирированному Тамбовскому губернскому комитету об организации Союза трудового крестьянства (СТК) и проведении антисоветской агитации. Программные документы Союза предусматривали: свержение советской власти; политическое равенство всех граждан независимо от классовой принадлежности; установление (до Учредительного собрания) временной власти из представителей партий и союзов, участвовавших в борьбе с большевиками; частную собственность на средства производства, денационализацию промышленных предприятий; отмену продразверстки и свободу торговли; ликвидацию колхозов и совхозов и передачу земли на основе уравнительного землепользования тем, «кто ее обрабатывает»; участие иностранного капитала (наравне с русским) в «восстановлении экономической жизни страны» и др.93

К середине лета 1920 г. значительная часть Тамбовской губернии была уже покрыта густой сетью нелегальных комитетов СТК – сельских, волостных, районных и уездных94. Именно эти комитеты превратились в опорные пункты будущего антиправительственного восстания.

Вооруженное выступление началось в середине августа 1920 г. с захватом в селах Хитрово и Каменка продотряда и арестом советских работников. В этот период численность отряда Антонова не превышала 60 человек. Однако уже к 28 августа она возросла буквально в десятки раз за счет мобилизации местных жителей и дезертиров95.

К этому времени восстание охватило семь волостей Тамбовского уезда, а затем Кирсановский, Борисоглебский, Козловский и Моршанский уезды96. Вскоре повстанцы оказались в 15–20 км от губернского города (Тамбова).

Для руководства вооруженными отрядами по личному указанию А.С. Антонова был сформирован «главный оперативный штаб»97, который координировал всю их деятельность. Военная структура повстанческого движения состояла из личной гвардии Антонова, номерных стрелковых и конных полков, местных отрядов самообороны, милиционных команд и отдельных летучих отрядов98. В селах Рамза и Паревка повстанцы разместили основные свои склады вооружения, преимущественно отобранного в свою бытность у чехословацких частей в 1918–1919 гг.

Таким образом, была создана благоприятная почва для широкомасштабных вооруженных выступлений против советской власти на территории крупного региона РСФСР. В сентябре 1920 г. в восстании участвовало уже 15–20 тыс. человек99

.

Повстанческие вооруженные формирования имели двойное подчинение: в оперативном отношении – «главному оперативному штабу» во главе с Антоновым, а в политическом – губернскому комитету СТК во главе с левым эсером (бывшим поручиком) П.М. Токмаковым100.

Помимо антоновского движения в северо-восточных районах Воронежской губернии зародилось самостоятельное крупное повстанческое движение, возглавляемое атаманом И.С. Колесниковым. К 14 ноября 1920 г. общая численность его отрядов составила 5,5 тыс. штыков и 1,2 тыс. сабель с орудиями и пулеметами101. В этот же период в Калачеевском районе губернии под знаменами другого атамана Варравы собралось до 5 тыс. человек102. В последующие дни восстание охватило новые районы губернии и угрожало выйти за ее пределы. Благодаря активным действиям частей РККА (14-я стрелковая дивизия) Колесников в середине декабря 1920 г. потерпел сокрушающее поражение и с небольшим отрядом прорвался на север Воронежской губернии, где укрылся в лесах и на дальних хуторах. Такая же участь постигла и отряд Варравы, наголову разгромленный в районе населенных пунктов Анновское и Ребриково. Последнему просто чудом удалось оторваться от преследования и скрыться. Иная обстановка складывалась в Тамбовской губернии, где восстание под руководством Антонова ширилось и принимало угрожающий размах. Имевшиеся в губернии немногочисленные войска внутренней службы (ВНУС)

103 были не в состоянии сдержать рост повстанческого движения.

По сообщениям советского командования, наиболее крупные повстанческие формирования располагались следующим образом: «1. К югу от г. Кирсанова в районе ст. Инжавино, общей численностью до 1000 пеших, 1000 конных (Антонов). 2. К югу от Рассказово – до 500 конных (Токмаков).

3. В районе к северу и югу от жел[езной] дороги Мордово— Жердевка, общей численностью до 1500 (Богуславский).

4. К северу от Тамбова в районе Черняное – Кулеватово— Пахотный Угол – банда до 1500 (Селянский)»104

. Также в губернии действовали многочисленные мелкие банды.

В январе 1921 г. общее количество восставших возросло до 50 тыс. человек105, но к февралю немного снизилось – до 40 000106. Все попытки расширить территориальные границы восстания не достигли своей цели. Не получила реализации первоначальная договоренность между А.С. Антоновым и И.С. Колесниковым о совместных действиях против советской власти вследствие стремления каждого из них к собственному лидерству107.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже