Читаем Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана полностью

В этот период летный состав активно вел воздушную разведку и осуществлял сбор информации о передвижениях противника. В частности, в январе 1921 г. экипаж самолета «Фарман-XXX» (№ 319; Земнухов – Н.Н. Каменский) несколько раз выполнял разведывательные полеты по выявлению отрядов повстанцев117. В следующем месяце такая работа продолжилась.

Одновременно летчики привлекались и для огневого воздействия на неприятеля, нанося при этом авиационные удары по основным местам дислокации крупных подразделений противника, а также в ходе совершения ими маршей. 18 февраля 1921 г. военлет Магеров и летнаб Каменский (по указанию командующего войсками Тамбовской губернии) осуществили бомбометание нескольких населенных пунктов, активно поддерживавших восставших, сбросив на них пять бомб118. 22 февраля тот же экипаж нанес бомбо-штурмовой удар по с. Иноземная Духовка. На него было «сброшено один пуд 20 фунтов бомб. Две бомбы попали на улицу, а одна на окраине села, от которой замечена паника. От с. Иноземная Духовка по направлению к Лысым Горам двигалась незначительная часть кавалерии, около 200 всадников, которые были обстреляны пулеметным огнем»

119. Одновременно бомбометание противника выполнили военлет Я.И. Южак и летнаб Демишкин120.

1 марта 1921 г. в боевом вылете принял участие лично начальник авиации армий Тамбовской губернии А.Д. Муратов. Вместе с летнабом И. Каменским он провел бомбардировку с. Отхожая, где в то время находились основные силы повстанцев. В результате на населенный пункт было «сброшено три бомбы по 10 фунтов, разрывы от которых замечены на южной стороне села»121

. Одновременно в данном районе работали еще два самолета, решавшие задачи исключительно разведывательного характера122.

На следующий день экипаж в том же составе вылетел для проведения разведки и бомбометания живой силы противника. Командующий войсками Тамбовской губернии потребовал от военных летчиков «при обнаружении банд произвести бомбометание и пулеметную стрельбу с целью нанести возможно больший урон в людях и лошадях и рассеять банды и тем затруднить их дальнейшее движение»123. На обнаруженную с воздуха конную группу восставших в районе деревень и сел Никольское, Ржаска, Ольшанка, Покровское и Алкаладка было сброшено три бомбы, разрывы которых «привели в панику кавалерию и обозы»

124. Другой экипаж (Магеро – Шилов) 2 марта 1921 г. на самолете «Сопвич» (№ 358) с высоты 150 м атаковал скопление живой силы неприятеля в районе населенных пунктов Никольское и Ржаска, сбросив несколько бомб125.

Важной задачей авиаторов также являлась агитационная работа (разбрасывание с самолетов листовок, газет и воззваний) в районах, охваченных повстанческим движением, среди местного населения и участников антисоветских вооруженных формирований, а также доставка свежей почты частям РККА. Только за первые 20 дней апреля месяца в Тамбовской губернии летчики сбросили свыше 15 тыс. листовок и других печатных изданий (приложение 8).

Почти ежедневно, а порой и несколько раз в сутки, авиаторы совершали вылеты по заранее выбранным маршрутам для сбора разведывательных данных и доведения их до полевых частей. Учитывая, что посадка на территории боевых действий для летчиков была связана с большим риском (захват и уничтожение повстанцами), использовались условные сигналы, позволявшие экипажам самолетов вести переговоры с наземными войсками. С целью установления принадлежности воинских формирований по принципу «свой-чужой» при обнаружении их с воздуха летчик требовал от наземных частей предоставления условного сигнала. Он заключался, в случае двойного облета самолетом колонны или отряда, построение последних в форме креста. В противном случае воинское формирование подвергалось обстрелу. Так примерно и произошло, когда 31 марта 1921 г. при совершении разведывательного полета на самолете «Бранденбург» (№ 255) начальник авиации армий Тамбовской губернии А. Муратов и летчик-наблюдатель Сергеев обнаружили южнее деревни Малютино конный отряд численностью до 120–130 человек при двух-трех орудиях126. На требования экипажа по опознаванию отряд начал спешно рассеиваться по полю. Это вынудило летчиков провести по ним бомбометание. Одна бомба упала в голове колонны, а другая – в ее арьергарде. Противник попытался скрыться в деревне. С другого самолета, действовавшего в том же районе, на указанный населенный пункт была сброшена бомба. В центре Малютино загорелись два дома127. К сожалению, в сложившейся обстановке летчикам приходилось прибегать к далеко не популярным мерам в отношении местного населения и подвергать их жизнь смертельной опасности.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже