Читаем Техника и вооружение 2002 11 полностью

Несмотря на неоднократные попытки ряда советских конструкторов (В.А.Дегтярева на основе ДП, В.И.Силина на основе СГ-43 и др.) создать единый пулемет под винтовочный патрон, отвечающий современным требованиям, это долго не удавалось. Между тем к середине 1950-х гг. за рубежом уже приняли на вооружение ряд 7,62-мм единых пулеметов (от датского «Мадсен-Сеттер» 1949 г. до бельгийского MAG, германского MG3 и испанского «Альфа» 1959 г.). В СССР разработкой пулемета под патрон 7,62x53, призванного заменить на вооружении станковые СГМ и ротные РП-46, занялся «дуэт» Г.И. Никитина и Ю.М. Соколова и другие конструкторы. Когда образец Никитина и Соколова, прошедший войсковые испытания в 1958 г., был уже практически «на выходе» и имел серьезные шансы попасть на вооружение, в состязание включилась группа М.Т.Калашникова. Несколько опытных образцов пулемета Калашникова изготовили в 1960 г. и на последнем этапе они проходили испытания вместе с пулеметом Никитина-Соколова. В 1961 г. параллельно с ручным РП К на вооружение был принят пулемет ПК/ПКС («пулемет Калашникова/пулемет Калашникова станковый», индекс 6ПЗ). В конструкции использованы штампованные детали, технология изготовления которых была к тому времени уже отработана.

Ствол пулемета — быстросъемный, крепится в ствольной коробке сухарным соединением с помощью замыкателя. На нем имеются продольные ребра для повышения жесткости и некоторого повышения теплоотвода. Для переноски пулемета и смены ствола имеется складная рукоятка. На конце ствола крепился конический пламегаситель, впоследствии замененый на щелевой цилиндрический, подобный пламегасителю винтовки СВД. Автоматика действует на принципе отвода пороховых газов через боковое отверстие в стенке канала ствола. Газовая камера расположена под стволом и снабжена регулятором с тремя фиксированными положениями. Регулятор изменяет количество пороховых газов, сбрасываемых из камеры в атмосферу и, тем самым, изменяет величину импульса, передаваемого поршню. Перестановка регулятора производится с помощью закраины гильзы патрона.

Запирание осуществляется поворотом затвора, при котором два боевых выступа заходят за боевые упоры ствольной коробки. По своей схеме и работе затвор ПК схож с затвором АКМ и РПК. Ведущим звеном автоматики является затворная рама, с которой шарнирно соединен шток газового поршня. Возвратно-боевая пружина размещена в канале затворной рамы. В задней части затворной рамы на стойке закреплен извлекатель с защелкой. Рукоятка перезаряжания, расположенная справа, не связана жестко с затворной рамой и при стрельбе остается неподвижной.

Спусковой механизм допускает ведение только непрерывного огня и собран в спусковой коробке. Он достаточно прост по устройству и включает спусковой крючок с осью, спусковой рычаг с шепталом и флажковый неавтоматический предохранитель с фиксатором. При нажатии на спусковой крючок его зацеп опускает спусковой рычаг, и шептало выходит из-под боевого взвода затворной рамы. Предохранитель запирает спусковой рычаг, удерживающий затворную раму за боевой взвод, при этом отросток спускового крючка не позволяет отвести назад затворную раму полностью. Ударный механизм действует от возвратно-боевой пружины — затворная рама, двигаясь вперед, бьет по выступу ударника, помещенного в канале затвора. После выстрела стреляная гильза извлекается из ствола выбрасывателем затвора и с помощью отражательного выступа ствольной коробки выбрасывается наружу влево. Окно выброса стреляных гильз ствольной коробки закрыто подпружиненным щитком, при выбросе гильзы щиток открывается толкателем, работающим от движущейся назад затворной рамы.


Газоотводный узел пулемета ПК


Газовый регулятор пулемета ПК


Устройство системы питания пулемета ПК


Затворная рама и затвор пулемета ПК (шток газового поршня условно разрезан)

1 — газовый поршень, 2-шток газового поршня, 3-затворная. рама, 4-затвор, 5-ударник, 6-извлекатель.


Неполная разборка пулемета ПК


Приемник пулемета ПК откинут. Видны зацепы извлекателя и замыкатель ствола


Звеньевая патронная лента к пулемету ПК(ПКМ)


Секторный прицел пулемета ПК (ПКМ)


Схема устройства пулемета ПК

Перейти на страницу:

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы