Читаем Техника и вооружение 2002 11 полностью

1-рукоятка ствола, 2-приемник, 3-рычаг подачи, 4-прицел, 5-крышка ствольной коробки, 6-затворная рама, 7- пистолетная рукоятка, 8-спусковой крючок, 9-затвор, 10- патронник, 1 1 — шток газового поршня(с затворной рамой соединен шарнирно), 12-ствол.


К ствольной коробке присоединены пистолетная рукоятка и приклад со сквозным вырезом для обеспечения удержания левой рукой, а также удобства переноски пулемета в бою. На отделяемой газовой трубке крепятся складные штампованные самоориентирующиеся сошки, в правой ноге сошки укладываются звенья разборного шомпола, остальная принадлежность и масленка — в гнездах приклада.

ПК имеет ленточное питание с подачей ленты справа. Лента — металлическая, звеньевая, нерассыпная, с закрытым звеном. Из-за конфигурации отечественного винтовочного патрона с выступающей закраиной гильзы прямой подаче патрона из ленты в патронник предпочли схему с предварительным извлечением. Механизм подачи ленты оригинальной рычажной схемы смонтирован на откидном основании приемника и откидной крышке ствольной коробки, в действие приводится подавателем, смонтированным на правой стенке ствольной коробки и охватывающим затворную раму своим выступом (справа) и роликом (слева). При движении затворной рамы назад она своей левой наклонной гранью воздействует на ролик подавателя. Подаватель поворачивается и закрепленный на нем палец подачи перемещает ленту на один шаг влево. В это время предыдущий патрон, захваченный зацепами извлекателя затворной рамы, движется с затворной рамой назад и через окно с помощью поворачивающегося рычага подачи опускается на линию досылания. При ходе подвижной системы вперед патрон досылается затвором и захватывается выбрасывателем. При этом подаватель под действием правой грани затворной рамы смещается вправо и палец подачи заскакивает за очередное звено ленты.

Имеются патронные коробки для лент на 1 00, 200 или 250 патронов. При использовании пулемета на сошке коробка с лентой на 1 00 патронов крепится на ствольную коробку снизу, на треножном станке Саможенкова — все варианты коробок носятся и располагаются на позиции отдельно. Коробка на 100 патронов имеет в крышке откидной клапан для прохода ленты, когда коробка укреплена на пулемете. Для снаряжения патронных лент используется машинка Ракова.

Для единого пулемета понятие короткой и длинной очереди иное — короткая включает до 1 0 выстрелов, длинная до 30. Винтовочный (или «винтовочно-пулеметный») патрон 7,62x53 в разное время выпускался с несколькими типами пуль: обыкновенная легкая обр.1908 г. (пуля «Л»), обыкновенная тяжелая обр.1930 г. («Д» массой 11,7-11,9 г), обыкновенная легкая со стальным сердечником «ПС» (9,45-9,75 г, серебристая головка); трассирующие «Т-30» и «Т-46» (масса «Т-46» — 9,4–9,9 г, зеленая головка), дающая светящийся след на дальности до 1000 м; бронебойно-зажигательная «Б-32» и «БС-40» (последняя — с металлокерамическим сердечником, 12–12,5 г, черная головка с красными поясками, заряд 3,15-3,2 г), бронебойно-трассирующая «БТ-90» (создана взамен трассирующей); пристрелочно-зажигательная «ПЗ». В 1954 г. был модернизирован патрон с пулей Б-32, в 1974 г. — отработана трассирующая пуля улучшенной баллистики Т-46М (для уменьшнеия рассеивания и повышения эффективности пристрелки именно при стрельбе из пулеметов), в 1988 г. — легкая пуля «СТ-М2» повышенной пробиваемости (модернизированная «ПС» с термоупрочненным стальным сердечником). Практически все эти варианты патрона могут использоваться в пулемете — правда, патроны с пулями «Л» и «Д» уже вышли из употребления. Масса патрона, в зависимости от типа пули и материала гильзы — 21–24 г.

Пулемет имеет открытый механический секторный прицел, колодка которого установлена на крышке ствольной коробки, мушка крепится на треугольном основании у дульной части ствола и защищена с боков «ушками». Прицел имеет механизм введения боковых поправок. На модификации ПКН могут устанавливаться ночные бесподсветные прицелы ППН-3, НСПУ, НСПУМ.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы