Не у всех продуктов аудитория с четкими диапазонами характеристик. Аудиторию продукта «Ипотечный калькулятор» (слева) можно очень легко сегментировать по демографическим характеристикам: достатку и возрасту. Но есть продукты, где такая сегментация может сильно сузить поиск решений, как на примере в центре и справа
Актуальной стала поговорка: «Сколько клиентов, столько сегментов». Если мы будем думать о функциях продукта для каждого сегмента, то в конце получим вариант: «Сколько клиентов, столько продуктов». Сейчас, в эпоху данных, мы можем создавать продукты персонально для каждого.
Таким образом выходит, что персоны хороши в случае, когда зарождается культура дизайна в корпорациях, когда важна эмпатия и когда аудитория хорошо сегментируется.
Если мы понимаем, что у продукта широкая аудитория с очень размытыми сегментами, то лучше сфокусироваться на исследовании работ, которые пользователи поручают сервису.
Карта пользовательского следования (часто путешествия), User Journey Map, – артефакт, получаемый в процессе работы команды открытия. Это удобный пограничный объект[52] для фиксирования коллективных идей и передачи их между участниками рабочей группы и за ее пределами.
Карта клиентского следования – один из основных инструментов UX-исследователей. Как правило, на карте отображают, какие эмоции испытывают пользователи на каждом шаге при выполнении задания, их мысли вслух и идеи исследователей, которые могут лечь в основу нового клиентского следования
Учитывая выводы главы 2 о связи между User Experience и Customer Experience, можно сказать, что Customer Journey Map и User Journey Map похожи, а разница по большей части терминологическая и зависит от области применения. В одной области множество клиентов входит в множество пользователей, в другой все, вероятно, наоборот.
Сейчас не существует стандартов, связанных с картированием пользовательского следования, и многие считают это плюсом такого подхода. Фиксировать результаты наблюдений помогают стикеры или реальные холсты
Как правило, результирующая карта содержит следующие элементы:
• временную шкалу с отметками фаз путешествия;
• описание эмоций пользователя, часто в виде эмоджи;
• описание точек касаний;
• мысли вслух;
• описание откровений об улучшении продукта;
• снимки экранов;
• вайрфреймы[53] с возможными улучшениями интерфейса.
Использование карты позволяет подняться над проблемой и сфокусироваться на самых сложных местах. Сравнением нескольких CJM из разных продуктов можно получить много гипотез улучшений.
Важным слоем карты следования считается слой с эмоциями. Например, негативные эмоции респондента на определенном этапе показывают, что у пользователей есть ощущение, что этот шаг можно было бы улучшить.
В таком случае задача исследователя – выяснить у пользователя, почему он считает, что этот шаг недостаточно хорош, и обязательно получить предложения по улучшению, желательно с конкретными примерами.
Собрав несколько разных карт по разным респондентам и сравнив по возможности пути выполнения функций в разных продуктах, исследователи могут составить идеальную карту следования пользователя, если объединят все лучшие идеи и максимально уменьшат количество шагов.
Такой идеальный путь называется картой клиентского следования, какой она должна быть (to be CJM).
Хорошей практикой считается добавлять в to be CJM следующие слои:
• шаг повествования – краткое описание действия, которое обязательно нужно совершить, чтобы продвинуться вперед в процессе использования функциональности;
• описание действия – раскрытие особенностей шага и возможных идей реализации;
• точка касания – точка взаимодействия с сервисом (сайт, мобильное приложение, звонок в колл-центр);
• интерфейсный паттерн – пример элемента интерфейса, группы элементов или даже последовательности экранов, который, по мнению исследователей, поможет пользователю наилучшим образом совершить действие.
Можно с определенностью сказать, что сокращение шагов путешествия улучшает пользовательский опыт, если с этим уменьшается суммарное время достижения результата и не возрастает когнитивная нагрузка.
Мир, в котором можно в реальном времени исправить проблемы в продукте, отличается от мира, в котором нужно предусмотреть все возможные проблемы и где цена ошибки высока.
Представьте себе производство автомобилей. Если предварительных исследований будет недостаточно, это может привести к человеческим смертям, что означает для бизнеса массовый отзыв изделий. В таком случае однозначно необходимо проводить многочисленные исследования перед тем, как запустить продукт в серию. Прототипы самолетов проходят проверку в аэродинамических трубах, а прототипы продуктов быстрого спроса – испытания в фокус-группах.