Мостовые появились еще позже. Исидор Севильский в своем труде «Этимологии», написанном в VII веке н. э., приписывает авторство карфагенянам, но не уточняет ни дату изобретения, ни источники, из которых он это узнал. Тит Ливий в «Анналах» указывает на Рим времен Республики. Несомненно, он ближе к истине: хотя жители Месопотамии, египтяне, персы и греки и строили дороги, их техника не достигала столь высокой степени сложности, а дорожная сеть не была такой развитой. Римляне создали целые трактаты об искусстве проектирования и строительства дорог: Сикулус Флаккус, например, в I веке н. э. разделял дороги на «публичные, построенные на средства государства», «проселочные, ведущие к главной дороге» и «тракты, пересекающие частные владения», позволяющие «тем, кто в этом нуждается, добраться до своих полей».
Не все эти дороги, как выяснил эксперт Раймон Шевалье, мостили камнем (
Многие века ждал булыжник, чтобы вновь стать нужным (например, в Париже его стали использовать по инициативе Филиппа Августа в 1184 году) и снова вдохновлять путешественников и поэтов. Популярный французский автор-исполнитель Лео Ферре воспел его в одном из своих произведений:
☛ СМ. ТАКЖЕ
Канализация (3000 лет до нашей эры)
287—212 годы до нашей эры
Архимед
Нам кажется, что об Архимеде мы знаем все: этот гениальный математик и плодовитый изобретатель жил в III веке до н. э. и погиб в 212 году до н. э., во время осады Сиракуз римлянами. Над некоторыми его изобретениями время действительно оказалось не властно: они служат нам и сегодня. Среди прочих работ по геометрии, физике и астрономии следует упомянуть его метод аппроксимации числа π (расчет отношения длины окружности к ее диаметру), исследования в области центров тяжести и рычагов, размышления о больших числах, в результате которых в своем удивительном трактате «Аренарий» он вычисляет количество песчинок, способных заполнить Вселенную, а также знаменитый принцип, гласящий, что «на тело, погруженное в жидкость или газ, действует выталкивающая сила, равная весу объема жидкости, вытесненного телом, погруженным в жидкость»… Два века спустя архитектор Витрувий, рассуждая об этом открытии, способствовал распространению образа ученого, выпрыгивающего из ванны с криком «Эврика! Эврика!»
Именно потому, что жизнь Архимеда была менее известна, чем его труды, о ней сложено множество легенд. Полибий, Цицерон, Тит Ливий, Плутарх, Валерий Максим, Лукиан Самосатский и другие древние писатели, ни один из которых не знал великого ученого лично, не преминули записать и приукрасить их. Они сопровождают всю жизнь Архимеда до самой его смерти и даже после: Цицерон, нигде более не замеченный в фантазиях, сообщает, тем не менее, в своем труде «Тускуланские диспуты», как в молодости, будучи квестором на Сицилии, он якобы обнаружил заброшенную могилу Архимеда, заросшую колючками. Но самые удивительные истории связаны с осадой Сиракуз, когда созданные Архимедом оборонительные орудия в течение трех лет сдерживали натиск превосходящего войска римлян. В них упоминаются и вызывающие доверие факты, порой вполне доказанные: «когда Архимед задействовал свои машины», пишет Плутарх, «они обрушили на римскую пехоту град огромных камней и разнообразных стрел, которые были выпущены с таким грохотом и ревом, что ничто не могло сдержать подобный удар […]. На стены со стороны моря он установил другие устройства, которые внезапно опустили на вражеские галеры огромные захваты в виде крючьев, что подцепляли корабли, поднимали их в воздух с помощью противовеса и бросали обратно, топя в волнах». Но в других рассказах вновь всплывают мифы: например, в те времена не существовало еще технологий, с помощью которых можно было бы создать знаменитые огненные зеркала, способные воспламенить флот противника на расстоянии. Однако легенды чрезвычайно живучи…
☛ СМ. ТАКЖЕ
Шкив (900 лет до нашей эры)
Катапульта (399 год до нашей эры)
280 год до нашей эры
Маяк