Взлёт 2005 08-09

Одноместный сверхзвуковой многофункциональный истребитель с двумя двигателями АЛ-31Ф тягой по 12 500 кгс, модернизированный вариант самолета Су-27. Программа модернизации строевых истребителей Су-27 ВВС России начата в 2002 г. Она предусматривает внедрение в состав БРЭО современного многофункционального вычислительного комплекса, многофункциональных цветных индикаторов на жидких кристаллах и обеспечение режима боевого применения «воздух-поверхность». Номенклатура вооружения самолетов пополнена ракетами «воздух-воздух» типа РВВ-АЕ и высокоточными управляемыми средствами поражения наземных целей. Головной модернизированный истребитель Су-27 ВВС России, получивший новое название совершил первый полет 27 декабря 2002 г. Поставка первой партии из пяти модернизированных Су-27СМ выполнена в декабре 2003 г. По трехлетнему контракту с ВВС России в 2004-2006 гг. предстоит модернизировать по типу Су-27СМ 24 строевых истребителя Су-27. Первые 7 самолетов по этому контракту возвращены в строй в декабре 2004 г. Работы осуществляются на КнААПО.

Для поставок на экспорт предназначен одноместный сверхзвуковой многофункциональный истребитель Су-27СКМ, представляющий собой модернизированный вариант Су-27СК с доработками по типу Су-27СМ. Су-27СКМ может дополнительно оснащаться системой дозаправки топливом в полете. Прототип Су-27СКМ (№305) проходит испытания с начала 2003 г.

Следующим этапом модернизации самолетов Су-27 ВВС России может стать одноместный многофункциональный истребитель Су-27СМ2 с внедрением в состав его БРЭО, вооружения, силовой установки и систем технических решений, разрабатываемых в рамках программы создания истребителя пятого поколения.

Основные данные истребителей ОАО «ОКБ Сухого»

	Су-27(СК)	Су-27УБ (Су-30К)	Су-30МКК(МК2)	Су-30МКИ	Су-27СМ(СКМ)	Су-35(УБ)
Длина самолета, м	21,935	21,935	21,935	21,935	21,935	22,18 (21,935)
Размах крыла, м	14,7	14,7	14,7	14,7	14,7	14,7
Площадь крыла, м2	62,0	62,0	62,0	62,0	62,0	62,0
Нормальная взлетная масса, кг	22 500 (23 400)	24 000	24 900	25 700	23 700	25 200 (26 100)
Максимальная взлетная масса, кг	28 000 (33 000)	30 500 (33 000)	38 800	34 000	33 000	38 800
Запас топлива, кг	9400	9400	9600	10 000	9400	10 100 (9800)
Масса боевой нагрузки, кг	4000 (8000)	4000	8000	8000	8000	8000
Максимальная скорость полета на большой высоте, км/ч	2500	2125	2120	2125	2300	2500 (2020)
Максимальная скорость полета у земли, км/ч	1400	1400	1400	1400	1400	1400 (1350)
Максимальное число М	2,35	2,0	2,0	2,0	2,15	2,35 (1,9)
Практический потолок, м	18 500	17 500	17 300	17 500	17 750	17200 (17 000)
Практическая дальность полета, км	3900 (3700)	3000	3000	3000	3500	3400 (3000)

Су-35

Одноместный сверхманевренный многофункциональный истребитель, дальнейшее развитие Су-27 с двумя двигателями АЛ-31Ф тягой по 12 500 кгс или их модификациями. Первый раз название Су-35 было присвоено модернизированному многоцелевому истребителю Су-27М, разрабатывавшемуся с середины 80-х гг. для ВВС России. Первый полет на прототипе такого самолета (Т10М-1) выполнен 28 июня 1988 г. Кроме нескольких опытных машин, переоборудованных из серийных Су-27 на КнААПО в 1992-1994 гг. было построено около 10 серийных Су-27М (Су-35), три из которых в 1996 г. были переданы на вооружение ВВС России, а остальные использовались в различных программах испытаний. В 2003 г. пять Су-35 переданы пилотажной группе ВВС России «Русские Витязи».

В 1996 г. один из опытных самолетов этого типа (Т10М-11, №711, в 1996-2000 гг. был известен под названием Су-37) впервые оснащен опытными двигателями АЛ-31Ф с УВТ (первый полет – 2 апреля 1996 г.)

На базе Су-35 разработан и построен на КнААПО двухместный сверхманевренный многофункциональный истребитель Су-35УБ (первый полет – 7 августа 2000 г.). В 2001-2004 гг. самолеты Су-35 и Су-35УБ участвовали в тендерах на перспективный истребитель ВВС Кореи и Бразилии.

После 2006 г. Су-35 должен стать основной новой экспортной моделью истребителя компании «Сухой». К этому времени самолет претерпит еще несколько этапов модернизации, связанных с внедрением БРЭО, вооружения и силовой установки, разрабатываемых по программе истребителя пятого поколения, аналогично модернизированному самолету Су-27СМ2 для ВВС России.