450 лет лидерства. Технологический расцвет Голландии в XIV–XVIII вв. и что за ним последовало

В XVIII в. мир впервые увидел применение совсем иного источника энергии – энергии пара – для перекачки воды. По-видимому, эти первые попытки использовать для мелиорации силу пара в большинстве случаев все еще носили характер пилотных проектов, но они безошибочно свидетельствуют об энергичных поисках новых решений для осушения. Частное научное общество Bataafsch Genootschap der Proefondervindelijke Wijsbegeerte, основанное в 1769 г. часовщиком Стевеном Хогендейком, врачом Ламбертусом Биккером, купцом Йоханом Нейсхелбосом ван Лейндером и другими представителями среднего класса Роттердама, в 1774 г. решило подарить родному городу паровую машину Ньюкомена, чтобы продемонстрировать пользу энергии пара для организации местного водоснабжения[219]. Довольно скоро, весной 1776 г., машина была установлена с помощью английского механика Джабеза Хорнблауэра. Недавно переехавший из Англии в Льеж, мастер по изготовлению паровых машин Уильям Блейки получил от Генеральных штатов и Штатов Голландии патент на усовершенствованную версию машины Сейвери, а потом построил упрощенный вариант такой машины для Лейденского университета и заключил с властями Амстердама договор о поставке паровой машины для опытной эксплуатации в местной системе водоснабжения[220]

. Обе машины – и установленная Bataafsch Genootschap, и построенная Блейки – не оправдали ожиданий. В первом случае так и не удалось устранить неполадки в насосном механизме. Вторая машина, по-видимому, потребляла так много топлива, что ее работа не окупалась – по крайней мере, именно так в январе 1779 г. власти Амстердама мотивировали принятое в конце концов решение прекратить опытную эксплуатацию детища Блейки. Но задним числом выяснилось, что эти неудачи все же смогли повысить интерес к использованию энергии пара. Когда в 1778 г. Bataafsch Genootschap объявило конкурс на лучшую статью об усовершенствовании насосного механизма, три квалифицированных работы были получены из Британии (и еще две – вне конкурса), и не менее восьми от авторов из Соединенных провинций[221]. Лучший среди голландцев, Ринзе Льюве Броувер, в 1780 г. получил от королевского наместника в Амстердаме Яна Хопе заказ на изготовление малогабаритной паровой машины модели Ньюкомена для подъема воды в его имении Гроунендаль в Хемстеде[222]

. Следующая инициатива Bataafsch Genootschap повлекла еще более заметные последствия. Благодаря щедрому наследству, оставленному для этой цели одним из отцов-основателей Bataafsch Genootschap, Хогендейком, Общество в 1786 – 1787 гг. построило еще одну паровую машину для откачивания воды неподалеку от Роттердама, в польдере под названием Блейдорп. Техническая новинка в Блейдорпе имела шумный успех, была высоко оценена специалистами и привлекла большое общественное внимание, ею заинтересовался даже сам штатгальтер[223]

. В 1793 г. последовал первый полноценный заказ на паровую машину специально для осушения. Его сделал Комитет по осушению польдера Мейдрехт в Утрехте[224].

Многочисленные изменения в дренажных устройствах, происходившие с начала XV в., в сочетании с другими элементами гидротехники помогли сохранить качество существующих земель, улучшить регулирование уровня воды в польдерах в соответствии с потребностями фермеров и других заказчиков и увеличить общую площадь земель, пригодных для аграрного использования. Более того, большие города Голландии, такие как Делфт, Лейден, Амстердам и Роттердам, с середины XV в. строили ветромеханические водоподъемные машины, чтобы снизить загрязнение поверхностных вод бытовым мусором, нечистотами и промышленными отходами путем регулярной промывки местных каналов. Сооружение водоподъемного узла Амстелслёйзен, о котором говорилось выше, заложило краеугольный камень в систему очистки воды в Амстердаме[225]. С середины XV в. водоподъемные машины стали иногда устанавливать и для откачки воды с разработок торфа[226]

. Постоянная потребность в энергии заставила тогда торфоразработчиков добывать торф все глубже и глубже. Следующим этапом стало извлечение торфа из подводы с помощью специального сетчатого сачка с режущим краем на длинной ручке, именовавшегося baggerbeugel. Эта технология, зародившаяся, по-видимому, в Голландии в начале XVI в., быстро распространилась на торфяные болота близ Роттердама и Делфта после 1530 г. Позднее baggerbeugels переняли для добычи торфа в других сельских районах Голландии и западного Утрехта[227].