450 лет лидерства. Технологический расцвет Голландии в XIV–XVIII вв. и что за ним последовало

В отличие от производства кирпича, цементная промышленность до конца XVII в. восприняла несколько важных технологических нововведений. Перемолка извести в цемент, по меньшей мере с 1620-х гг., выполнялась не только конским приводом. Первая ветромеханическая мельница для извести была построена в Заанстрике до 1628 г. Девять таких установок можно было увидеть в Голландии в 1795 г., причем три из них – в Заанстрике[356]

. Гидравлические свойства цемента были существенно улучшены добавлением порошка вулканической породы – трасса, отвердевающего под водой. Лучший цемент представлял собой смесь извести и трасса, а слабый сорт («бастард») делали из извести, трасса и песка. Трасс делали из туфа, который добывали в Германии, близ Андернаха, в Эйфельских горах. Поначалу туф применяли исключительно как строительный материал. Нидерландские строители, по-видимому, где-то в XVI в. придумали перемалывать туф в трасс и использовать его для приготовления цемента, для которого находили больше и больше применения – судопропускные и водопропускные шлюзы, причалы и другие гидротехнические сооружения все чаще делали из кирпича и цемента, а не из бревен. Как и в случае с переработкой извести, в конце концов пришло время использовать для перемолки туфа силу ветра[357]

. Больше всего мельниц для трасса оказалось в Дордрехте, который на протяжении долгого времени доминировал в торговле в районе Рейна[358]

. Дордрехтский трасс продавали в Нидерландах и экспортировали в Англию, Францию и другие страны. Дордрехтские изготовители трасса следовали строгим правилам изготовления своей продукции, что обеспечивало ей высокий стандарт качества[359]

. Гегемония дордрехтского трасса подверглась сильным атакам в последние десятилетия XVIII в., когда прусское правительство решило поддержать рост собственного производства трасса в Рейнской области, и нидерландские изобретатели поспешили создать новые сорта цемента, например «амстердамский цемент», который, по их заверениям, по меньшей мере не уступал цементу, приготовленному с использованием трасса[360].

Эволюция еще одной из главных традиционных отраслей промышленности в Северных Нидерландах, производства шерсти, происходила отнюдь не так просто и прямолинейно, как это порой утверждается в классических работах – например, у Постумуса. Херман Каптейн не согласился с традиционным представлением о всеобщем росте текстильного производства в Голландии вплоть до 1520-х гг. и широкомасштабного падения на остальном протяжении XVI в. и показал, что в этой отрасли промышленности в XV и XVI вв. было несколько циклов роста, сокращения и восстановления, которые в разных городах проходили по-разному. За энергичным ростом до 1430 г. последовал суровый кризис, продлившийся примерно до 1445 г. Новый рост прервался падением в 1480-х и 1490-х гг., затем последовал период нестабильности примерно с 1520 г. до середины 1530-х гг. и еще один кризис в 1560 – 70-х. Если одни города реагировали на кризисы переходом к изготовлению тонкого сукна, то другие центры углублялись в производство грубошерстяных изделий или же выпускали и тонкие, и грубые шерстяные ткани[361].