Эвакуация. 1941—1942 гг.

Чтобы армады уральских танков могли штурмовать хорошо укрепленные вражеские позиции, ученые, инженеры и неистощимые на выдумку уралмашевские рационализаторы должны были штурмовать бастионы инженерно-технологических проблем. Насколько успешны были эти штурмы, можно судить по статистике производства танковых корпусов в первые месяцы войны. Как уже говорилось, в августе 1941 года сделали лишь пять корпусов (да и те – из ижорских заготовок) при плане 25; в сентябре выпустили 40 при плане 75; в октябре план уже перевыполнили: 140 вместо 120; в ноябре – 185/185; в декабре сделали 235 при плане 220. А в январе 1942 года уверенно вышли на уровень 300 бронекорпусов в месяц, причем сочли своим долгом и этот сверхнапряженный план ежемесячно перевыполнять как минимум на 6 процентов.

Но работа на одном уровне, даже если он очень высок, по мере привыкания начинает ощущаться, как снижение. А фронтовая ситуация после обнадеживающего отпора немцам под Москвой, к лету 1942 года снова серьезно обострилась. И тогда уралмашевцы (конечно, не собравшись стихийным кружком, а на партийном собрании) выступили с тщательно просчитанной инициативой наладить у себя полный цикл производства танка Т‑34. Наркомат и ГКО инициативу поддержали, и уже 21 сентября с новой сборочной линии сошла первая уралмашевская «тридцатьчетверка». До конца сентября успели сделать еще 15 машин, которые сразу же были отправлены под Сталинград. Сам этот адрес – действенный моральный стимул для работников завода. Производство танков стали быстро наращивать, как это происходило в свое время с бронекорпусами; уже с ноября их ежемесячный выпуск перевалил за 100 штук.

При этом на Уралмаше не снижали уровень производства бронекорпусов для других танковых заводов. А с декабря 1942 года приступили еще и к выпуску самоходных артиллерийских установок – СУ-122, СУ-85, СУ-100. К началу войны самоходная артиллерия в СССР не получила широкого развития – производство самоходок ограничивалось малыми пробными партиями. Нужда в этих высокоманевренных орудиях стала особенно ощутимой после перелома в войне летом 1943 года: немцев надо было гнать, взламывая их оборонительные сооружения, отражая контратаки их танковых соединений, оснащенных более мощной, чем в начале войны, броневой техникой.

Уралмашевские «зверобои»

Самоходки – самоходные артиллерийские установки (САУ) – это «безбашенные танки», мощные орудия, установленные на танковых шасси. Они сочетают в себе мощь полевой артиллерии и маневренность танков, чем и объясняется их особая востребованность в наступательных операциях. Советские самоходки производились на разных танковых заводах и на базе разных танков – Т‑70, КВ, ИС-2. Единственным заводом, производившим САУ на базе танка Т‑34, был Уралмаш. Если самоходки на базе тяжелых танков применялись, главным образом, для разрушения вражеских оборонительных сооружений, то уралмашевские САУ специализировались на истреблении танков. Самоходки СУ-85 и СУ-100 расстреливали «тигров» и «пантер» прямой наводкой с расстояния до двух километров, отчего их на фронте порой называли «зверобоями».

На окраине нынешнего Екатеринбурга есть место, хранящее память о тех временах, – танкодром, построенный по постановлению ГКО (за подписью Сталина) от 4 июня 1943 года «в целях обеспечения качественных испытаний танков». Эта определенным образом оборудованная 11‑километровая трасса была трудоемким строительным объектом, а требовалась она срочно. Поэтому к ее сооружению были привлечены не только управление капстроительста УЗТМ и стройуправления № 2 треста «Свердловскпромстрой», но и три автодорожных батальона, специально переброшенные из прифронтовой зоны. Кроме того, совместным постановлением Орджоникидзевских райкома и исполкома райсовета стройка была объявлена народной. В этом постановлении есть требование, «чтобы каждый трудящийся района принял участие и выполнил работу, равноценную выемке трех кубических метров земли».

Танкодром сооружали в течение четырех месяцев, группа работников, отличившихся на ее строительстве, была представлена к государственным наградам. Когда серийное производство самоходок на Уралмаше свернули, танкодром использовался как испытательная площадка экспериментального цеха № 102. В этот период по его трассе гонял опытные образцы бронетехники военпред-испытатель, участник войны, выпускник Академии бронетанковых войск Борис Васильев, будущий известный писатель, автор повестей «А зори здесь тихие», «Завтра была война» и других. Потом танкодром закрыли, полосы отчуждения засадили молодыми соснами и березками. А к 30‑летнему юбилею Победы, в мае 1975 года, постановлением Свердловского облисполкома это место было объявлено парком Победы.