История Беларуси в контексте европейской цивилизации

Среднегодовая зарплата фабрично-заводских рабочих в 1904–1913 гг. была в среднем 210,4 рубля. Станочник получал 40–60 рублей, ткач – 50 рублей, строитель – до 100 рублей, инженер – 200–300 рублей, паровозный машинист – до 80 и более рублей в месяц. Купцы Беларуси (94 %) имели незначительные капиталы и относились к 3-й гильдии. Учитель же приходского училища зарабатывал около 1500 рублей в год при предоставлении готовой квартиры с отоплением и освещением. В Минске фунт (409,5 г) ржаного хлеба стоил 2,5 копейки, пшеничного – 3,5 копейки, соли – 1,5 копейки, сахара – 14 копеек, гречки – 6,5 копейки, сыра голландского – 29 копеек, масла сливочного – 20,5 копейки, говядины – 12–16 копеек, кварта (3,07 л) молока – 6–15 копеек, съем на месяц дешевой квартиры – 5 рублей, обычные сапоги – 3 рубля, пальто – 40 рублей, брюки – 4–10 рублей, конь – 50 рублей. Оплата за обучение в Минской мужской гимназии составляла 75 рублей в месяц. После объявления воскресенья выходным днем появились законы о помощи рабочим, пострадавшим в результате несчастных случаев на производстве (1903, 1912).

Статус наиболее значимого в торгово-экономическом отношении города Беларуси постепенно закреплялся за Минском (население 90,9 тыс. человек). В Вильно тогда проживало 154,5 тыс. человек, в Витебске – 65,9 тыс., Гродно – 46,9 тыс., Гомеле – 36,8 тыс., Пинске – 28,4 тыс. В начале XX в. количество горожан Беларуси, включая жителей местечек с 2 тыс. человек, приблизилось уже к 14 %, что было выше среднего показателя по российским городам (12,8 %). Однако темпы урбанизации сдерживались искусственной перенаселенностью городов и ограниченностью городского жилищного фонда. По сравнению с европейскими странами темпы урбанизации в Беларуси были более низкими: в тот же период во Франции горожан было 42,1 %, в Германии – свыше 50 %. В 1870-х гг. в некоторых городах Беларуси появился централизованный водопровод. В 1898 г. был пущен электрический трамвай в Витебске, что на год опередило открытие трамвайного движения в Москве (1899) и на десять лет – в Петербурге (1907). К концу 1880-х гг. появились первая электростанция, телефон, телеграф, автомобиль. В 1913 г. в Минске работало 6 такси, а всего в Беларусь было ввезено около 300 автомобилей. В целом можно отметить, что под воздействием технического переворота процесс урбанизации стал носить более динамичный характер.

4.3. Общественно-политические движения и объединения в Беларуси

4.3.1. Восстание 1863–1864 гг., его влияние на политику властей в Беларуси и общественно-политическую мысль

После поражения восстания 1830–1831 гг. шляхта не потеряла надежду восстановить независимую Польшу. Активная подготовка к восстанию началась созданием тайных обществ; формировались боевые группы, собирались оружие и боеприпасы, велась агитация среди населения. Стимулом для этого стали революции 1848–1849 гг. в Западной Европе.

Патриотический лагерь разделился на демократов

(красных) и либералов (белых). Социальной базой красных, выступавших за вооруженное восстание, была мелкая и безземельная шляхта, офицеры, мелкая городская буржуазия, интеллигенция, студенчество. Демократы делились на правых и левых. Правые делали ставку на шляхту, левые рассчитывали на крестьянскую революцию. И те и другие признавали равенство национальных прав белорусов, литовцев, украинцев с поляками, но выступали за Речь Посполитую в границах 1772 г. Правые предусматривали наделение крестьян землей за счет ее частичной конфискации у помещиков при обязательной денежной компенсации. Левые планировали решить аграрный вопрос путем ликвидации помещичьего землевладения и считали, что успех восстания возможен только в союзе и при единстве действий с русскими революционерами. К белым относились помещики, средняя буржуазия, часть интеллигенции. Либералы хотели добиться восстановления Польши в границах 1772 г., используя давление западноевропейских стран на российские власти. Они вообще были против восстания, не желали социально-экономических преобразований, категорически отрицали право на национально-политическое самоопределение литовцев, украинцев и белорусов.

Летом 1860 г. в Варшаве прошел ряд политических манифестаций. Во время разгона демонстраций русскими вой сками в феврале 1861 г. было убито пять человек, а в апреле погибло свыше 100 человек. После этого революционное движение охватило все слои населения. В знак протеста жители польских и белорусских губерний стали носить национальную одежду со знаком траура.