Для начинающего бегуна такие старты, конечно, не под силу. Но есть множество трейлов с небольшим набором высоты и дистанцией 10–20 км. В России ежегодно появляются новые забеги в каждом регионе. Такие забеги сможет одолеть практически каждый. Причем участники отмечают, что трейлы бежать легче, чем шоссейные гонки. На трейлах скорости ниже, чаще бегуны переходят на шаг, особенно на подъемах, и скучно не бывает, постоянно вокруг меняется пейзаж, организм переходит на разные виды нагрузки. А на шоссе — взял темп и держи его.
Кросс, как правило, удел профессиональных спортсменов, а в трейлах абсолютное большинство любителей. Хотя на самых известных в России трейлах в призах обычно тоже профессиональные спортсмены. Например, горный марафон «Конжак», который проводится ежегодно в июле близ города Карпинска Свердловской области, собирает не только нашу элиту, но и много зарубежных спортсменов. До 2013 года квалифицировался как горный бег, потом получил статус всероссийского спортивного соревнования по альпинизму (скайраннингу).
Спортивное ориентирование —
вид спорта, в котором спортсмены с помощью компаса и карты ищут расположенные на местности контрольные пункты. Соревнования проходят чаще на природе. Классический вариант — беговой, а на зимнем ориентировании спортсмены перемещаются на лыжах.На местности определяется несколько контрольных пунктов, которые наносятся на карту. Ориентировщики должны найти все контрольные пункты в строгой последовательности и на них отметиться. Сейчас для этого используются чипы. В моей молодости на КП ставили компостер, как в трамвае. Нужно было пробивать специальную карточку. Выигрывает спортсмен, который быстрее всех без нарушений пробежал по заданному маршруту.
Если скучно бегать просто так, то спортивное ориентирование может вам прийтись по душе. В молодости я бегала несколько стартов, это очень увлекательное занятие. Трейл, который нужно бежать без разметки, да еще и думать всегда. Ориентировщики говорят, что нельзя бегать быстрее, чем думает голова. Теперь-то я знаю, почему так тяжело думается. Гликогена мозгу не хватает, наше умное тело направляет его к мышцам.
Скайраннинг
проводится на высоте выше 2000 метров над уровнем моря по рельефу (в российских правилах нижний предел высоты — 0 метров). На некоторые соревнования требуются альпинистская подготовка и документы, ее подтверждающие. Дисциплины скайраннинга:♦ Самая сложная дисциплина — это высотный марафон. Подъемом начинается от 2000 м и может достигать 4000 м, а протяженность — свыше 30 км. Зачастую спортсмены стартуют в летних условиях, а часть гонки приходится бежать по леднику и по снегу. При превышении 42 км длины трассы и 4000 м высоты — это уже
♦ Высотная гонка покороче — от 20 до 30 км на высоте от 2000 до 4000 м.
♦ Вертикальный километр — очень сложная гонка, потому что большой набор высоты 1000 м преодолевается на относительно короткой дистанции не более 5 км. Соответственно на трассе очень крутые подъемы и спуски.
Про трейлы написала достаточно много, потому что прониклась этими забегами, приняв участие в нескольких мероприятиях. Все мои трейлы были на дистанции 21 км. Несколько стартов могу назвать удачными для себя: 2 первых места, 2 вторых в возрастной категории. На одном была 9-я в абсолюте, потому что не было подведения итогов по возрастам. А вот с одного забега я сошла. На 21 км набор высоты 1200 м, 6 крутых подъемов по 200 м и таких же крутых спусков. Контрольное время было 3 часа, на последнем контрольном пункте мне судья сказал, что я в 3 часа не уложусь, поэтому могу не добегать. Так как стартовала я через неделю после марафона, решила себя не перенапрягать. Правда, оказалось, что спортсменки, которые заняли 2-е и 3-е места, тоже не уложились в 3 часа.
Попробую сравнить бег по шоссе и по бездорожью. При подготовке к марафону я контролирую темп каждого километра. Марафон или полумарафон бегу строго по заданному темпу, часто для этого смотрю на часы и корректирую свою скорость. Трейл бежать по заданному темпу нереально, постоянный перепад высот и препятствия ломают всю налаженную шоссейную картинку. Естественно, что трейловые забеги медленнее. На шоссе ни у одного спортсмена не возникнет желания отдохнуть на пункте питания. На трейлах отдыхают, основательно подкрепляются и даже бывает, что спят.
Формат трейловых стартов совсем другой, как правило, есть ограничение по составу участников. Это обусловлено проходимостью трассы и организацией стартового городка. На международном уровне есть трейлы, слоты на которые раскупаются за 1 час с момента продажи. Много трейлов, куда попасть почти нереально. Только для избранных!
На наши трейлы попасть можно почти на все, и даже зарегистрироваться в день старта. Большинство участников друг друга знают, поэтому атмосфера соревнований очень уютная, практически семейная. Но на трассе часто бежать приходится одному. И на финише все внимание к одному финишеру.