Как не застрять на таможне

Бывает и оказия с изменением не объема, а веса в пути. Еще более печальная для декларанта в силу важности веса для сырьевых товаров. Одна компания ввозила волокно для технических нужд в первичных формах. Волокно было набито в мешки/тюки, транспортируемые на палетах. Китайцы честно отгрузили 24 тонны, все взвесили, закрыли контейнер и пошли уплетать миску риса в объятиях кошкожены дальше по своим делам. Контейнер благополучно нашел свое место на контейнеровозе, который, бодро разрезая гладь океана, направился из теплых южнокитайских вод в суровые сороковые широты Японского моря.

По пути контейнеровоз попал в тайфун с порывами обдающего хлесткими ливнями штормового ветра. По приходу в порт снова случилась непогода, кораблик постоял на рейде из-за штормового предупреждения. Наконец причалил, и радостный импортер дал команду подавать декларацию сразу по размещению товара. Чуть менее радостный декларант задачу выполнил. Автомат ФТС, совсем лишенный эмоций вроде горя или радости, декларацию зарегистрировал. Но что-то екнуло в недрах его электронных алгоритмов, и генератор псевдослучайных чисел выдал меру по минимизации риска – «таможенный досмотр».

На досмотр, как пчелы на мед, приехали гости из ОПСУР (отдела контроля и применения системы управления рисками). Контейнер был открыт в их присутствии, отчего представитель импортера, уже знающий задачи «СУРков», начал слегка потеть местами.

По результатам досмотра оказалось, что вес нетто товара вырос с 24 тонн до 24 тонн 600 килограммов. Это входит в общепринятые пределы, установленные ФТС (например, письмо № 09–93/62148 от 01.10.2018 «О направлении методики измерений», постулирующее допустимость разницы до 5 %). Но есть маленький нюанс. Касается он случаев, когда платеж не зависит от веса товаров. А здесь товар был весовой, единица измерения инвойса – килограмм.

В акте досмотра под бдительным оком ОПСУРовцев фиксируется формулировка «кроме того, в контейнере оказался незадекларированный товар на 600 килограммов веса». Инспектор оформления на ЦЭДе после этой формулировки направляет информацию в ОАР (отдел административных расследований). Итог: 24 тонны веса нетто товара таможней выпускаются, а 600 килограммов сочтены незадекларированным товаром по статье 16.2 КоАП РФ и подлежат аресту с помещением на специальный склад. Время, деньги, нервы…

Импортер оказался зубастый: апеллировал к погодным условиям и указал на предполагаемую негерметичность стенок контейнера, приложил справку от Гидрометцентра о метеорологической обстановке на маршруте следования товара. ОАР задумался. Товар застрял на таможне в ожидании решения.

Если вы везете товар, измеряемый в килограммах, будьте готовы, что таможня воспримет избыточный вес незадекларированным товаром, даже если он «повлажнел в пути». Бывали, прямо скажем, дичайшие прецеденты, когда в Забайкальске арестовывали 100–200 килограммов ткани при перевесе в условиях процедуры таможенного транзита (!), что, мягко говоря, спорно. С точки зрения таможни главная ваша вина – вы не воспользовались правом удостовериться в характеристиках товара перед подачей путем взвешивания или предварительного осмотра, и нет вам оправдания. Потому как презумпция невиновности в таможенных вопросах пока еще не введена и введена едва ли будет.

Если у вас обычный товар, измеряемый поштучно, отклонение весов до 3–5 % не вызовет проблем, в том числе с приложением сертификата происхождения (Решение Совета ЕЭК № 49 от 13.07.2018 и Решение Совета ЕЭК № 60 от 14.06.2018). Если перевес больше, возможны варианты. Во всяком случае, отказать в преференции на основании такого превышения вам могут, а это уже повлечет переплаты.

Глава 38. Способы, являющиеся следствием стечения обстоятельств или чьих-то действий

В завершение рассмотрим случаи, когда вам можно вменить только отсутствие экстрасенсорных способностей. Или недостаточное рвение в перепроверке всего по 10 раз на дню, или непредвиденный аврал на таможне с тотальными направлениями на предварительный досмотр, экспертизами и т. д.

Стоял погожий осенний день. ООО «Вакуум» ожидало очередную партию насосов торговой марки B-job в рамках большого контракта на поставку оборудования для станков. Ничто не предвещало беды.

Документы были в порядке. Таможня традиционно смотрела на импорт данного товара без критического прищура. Цена была выше уровней срабатывания системы «Малахит» и возбуждения ОКТС таможни по всем стоимостным профилям. Техническая документация была в порядке. Разрешительная документация присутствовала. Проблем с платежами не существовало даже в проекте, заказы лились рекой. Недовольны были только конкуренты. ООО «Дунь-ка» ввозило аналогичные насосы, но в силу каких-то экзистенциальных проблем с организацией бизнеса и продажами отставало от ООО «Вакуум», как второразрядник от мастера спорта по бегу.