Этот способ уже несет в себе признаки правонарушения, а именно ухода от мер нетарифного и технического регулирования. Опять же, он распадается на ряд «суботтенков». Почти безобидными можно счесть наличие у строительного пылесоса в инструкции пункта о
Схемы по ввозу товара с подобными ухищрениями в большинстве своем могут быть разрушены проколом с предоставлением достоверной информации в документах либо экспертизой, которая укажет на характеристики, требующие более серьезных мер регулирования, чем применяемые по заявлению учвэда. Далее возможны варианты: от штрафов и изготовления правильной «разрешиловки» до уголовных дел в случае стратегических для государства вопросов контроля.
Законен ли данный способ? Нет. Правомерен ли с точки зрения интересов свободы бизнеса? Практически никогда не правомерен. Как ни крути, это уже открытый подлог в попытках уйти от соблюдения законных запретов и ограничений.
Еще несколько шажков вниз. Шероховатости на ступенях уже почти не видны, как и потертости на ваших ботинках. Переходим к собственно «серым» вещам. Ряд товаров: шины, трубы, подшипники, металлопрокат и пр. – облагается антидемпинговыми или специальными пошлинами. Ряд других товаров имеют более низкие пошлины по сравнению с пошлинами на похожий, но отличный товар. Компания-оптимизатор начинает «колдовать» с составом труб, заявляя нелегированную и не коррозионно-стойкую сталь в качестве их материала, чтобы избежать антидемпинга. Или в подшипниках меняет страну происхождения с Китая на Таиланд с той же целью. Или пытается провезти грузовые покрышки как покрышки для погрузчиков, карьерных самосвалов и т. д.
Данный способ с большой вероятностью приведет к серии продолжительных душевных бесед с гостями из ОРО (оперативно-розыскного отдела) оперативной таможни. Не одна кружка чая успеет остыть, не один волос поседеть, и не одна поставка товара сорваться безвозвратно, пока вы будете вести интересный диалог, а затем подписывать множество документов, требующих вашего автографа.
Товар застрянет на многие месяцы, корректировки и доначисления устремятся к небесам, а вы будете долго фигурировать в статусе подозреваемого, а то и обвиняемого, если дело дойдет до логического завершения. Одно можно сказать точно – это будет яркий и запоминающийся опыт, а брутальные образы доблестных работников оперативной таможни впечатаются в вашу память, словно выгравированные китайским лазерным станком.
Спускаемся дальше. Уже плохо видны очертания собственных ног, а ступени и подавно. Мы уже на две трети во мраке. Здесь пора остановиться на банальном занижении таможенной стоимости. Ведь если таможенная стоимость товара меньше, то и расходы меньше. Логично же.
Разберем, как это работает. Компания приобретает товар, допустим, за 200 тысяч долларов. Но делает документы на сумму в 60 тысяч долларов, зная, что этот уровень цены тоже приемлем для таможенного органа. По сути это прямой подлог в документации, ни много ни мало. Подлог, ведущий к уходу от таможенных платежей. Если ставка пошлины обычная процентная, сумма таможенных платежей при снижении таможенной стоимости с 200 до 60 тысяч долларов составит всего лишь 30 % от полного значения.
Этот способ имеет ряд сложностей в реализации. И чем дальше, тем б
Формально за само занижение как таковое наказать импортера сложно. Таможня почти никогда не пытается это делать, хотя подозревает именно такой вариант в случае выставления обеспечения, а затем и корректировки таможенной стоимости. Но при крупных объемах поставок к вопросу подключается уже упоминавшаяся оперативная таможня.
Далее серией оперативно-розыскных мероприятий (запрос в иностранную таможню, сбор информации от третьих лиц, выемки документов и сведений в офисах подозреваемых, допросы) она собирает доказательную базу, которую предъявит в доказательство вашей вины сначала при личных беседах с вами, а затем при судебном разбирательстве.
Этот способ незаконен со всех сторон. Он сулит административные и уголовные дела подозреваемым и обвиняемым, вплоть до реальных сроков в самых серьезных случаях.