Как не застрять на таможне

Между тем источник «с потолка», найденный инспектором, лишь бы успеть провести комплекс мероприятий по вашей ДТ, может сыграть в вашу пользу. Таможня – это не один человек, решающий судьбу вашей поставки, а множество, где каждому отдельно взятому служащему отмерены только незначительные полномочия на принятие решений. Некорректный источник будет вашим козырем в случае обращения в подразделение, осуществляющее ведомственный досудебный контроль, и веским доводом необоснованности действий таможни в случае суда. Судьи, даже рассматривающие споры с таможней, не слишком осведомлены в тонкостях таможенного оформления, но явно «левый» источник сильно подорвет аргументацию конкретного решения таможни против вас. Ведь и далекому от индексов таможенной стоимости человеку понятно, что корректировать китайский «ноунейм» по брендовым товарам, а бюджетный смартфон по топовому даже в линейке продуктов одной марки неправильно. Правда, суд – это в любом случае заморозка денег надолго, но возврат по его решению особенно приятен в силу вымученности ожидания.

Учтите, мир не черно-белый, и само решение таможни по вашей декларации может варьироваться в спектре от «совсем хорошо» до «совсем плохо». Полный возврат – абсолютный успех. КТС на полную сумму – эпический провал. Радуйтесь, что вам не поменяли источник на больший (крайне редко, но бывает по предписанию некоторых отделов). Могут вернуть часть суммы, если найдут «промежуточный» источник. Это, кстати, тоже можно оспорить как проявление противоречий во мнении таможенного органа: сначала решили одно, потом передумали и решили другое.

Поделюсь секретом: решение таможни зависит в том числе и от уровня цены товара. Есть условно «зеленый сектор» цены – уровни от середины цены по коду до бесконечности. За такие товары таможня биться за доначисления не будет, если только речь не об автомобилях премиум-класса. Есть условно «желтая» полоса в статистике: ваша цена ниже средней, но все еще далека от минимума. Корректировка по результатам обеспечения маловероятна, но расслабляться не стоит – за ошибки в документах КТС можно легко заработать по максимальной планке. Дальше идет «оранжевый» сегмент: цена лишь не намного выше «дна» статистических данных. Ответ на запрос документов и сведений тут будет изучаться внимательно и вдумчиво, и результат далеко не предопределен, даже если вы отработаете на отлично. Вы своей подачей портите статистику, а начальство за плохую статистику по голове не погладит. И наконец, есть «красный, перетекающий в черный» сегмент цены. Это когда она «ниже плинтуса», и таможня ни за какие коврижки не согласится с вашей ценой, считая ее априори заниженной, несмотря на любые документы в любой комплектности и корректности. Вас в таком случае рассматривают как искусного афериста, мастера подделки документов, а цены такой не бывает, потому что не может быть никогда. Впрочем, ходят слухи, что в таможне осуществляют загадочные «эксперименты» якобы с целью перехвата контрабандных потоков, когда цена не просто смешная, а «еще шаг вниз – и получится, что продавец вам доплатил». Оставим эту хлебную тему, выходящую за рамки данной книги, как и ее подоплеку.

Если ваши документы не оценили по достоинству в таможне и откорректировали, идите в суд. Тщательно соберите еще раз документы и слушайтесь представляющего вас юриста. Тысячи дел проходят через суд ежегодно. Так, по представленной Судебным департаментом при ВС РФ статистике о работе арбитражных судов субъектов РФ за 2023 год, количество решений АС первой инстанции по заявлениям плательщиков ТП составило 3399, из них в пользу плательщиков было принято 1583 решения, или 47 %. К слову, показатели снижаются. В 2022 году из 4025 решений «в плюс» учвэдам были 56 %, а в 2021-м – 57 % из 4184. Гаечки постепенно закручиваются, имейте в виду.

Но и это в половине случаев не было концом истории – в апелляции рассматривались 50,8 % решений АС (на 6 % больше, чем в 2022 году, и на 3 % меньше 2021-го). В кассации рассматривались 48 % решений АС (в 2021 году – 34,6 %, в 2022-м – 42,3 %). К сожалению, данная статистика не столько по стоимости, сколько по классификационным решениям, льготам, вопросам происхождения товара и пр. Более специализированных данных найти не представляется возможным, и вообще сюда не включены дела за пределами арбитражей.

Короче говоря, тактика непротивления злу – худший вариант модели поведения, таможня его не оценит. Либо оценит ваш вклад в выполнение плана по доначислениям, но даже не поблагодарит и будет далее прибегать к вашей помощи по КТС. Лох платит всегда, когда начальство требует выполнения плана.

<p>Глава 48. Особенности ответственности за недостоверные сведения</p>

Вот и настал звездный час любителей таможенного БДСМ. Только специфического, преимущественно направленного на кошелек декларанта.