Читаем Лидерство. Теория и практика. Профессиональный подход к управлению компаниями и людьми полностью

Уже будучи миллиардером, в 2002 году Маск основал компанию Space Exploration Technologies Corporation или SpaceX. Его целью было построение космических аппаратов для коммерческих полетов в космос. Через год после запуска SpaceX Маск стал соучредителем, генеральным директором и архитектором продукта в Tesla Motors, которая занимается производством доступных электромобилей и солнечных батарей. Маск запустил и несколько других проектов: открыл компанию под названием The Boring Company, которая занимается строительством инфраструктуры и туннелей с целью разгрузить уличное движение, стал соучредителем некоммерческой исследовательской организации OpenAI, миссия которой – развивать искусственный интеллект на благо всего человечества. Также Маск разрабатывает проект вакуумного поезда Hyperloop.

В отличие от более ранних проектов, и SpaceX, и Tesla столкнулись с серьезными проблемами. К 2008 году Маск оказался на грани банкротства. В SpaceX один за другим произошли три неудачных запуска ракеты SpaceX Falcon 1, главным конструктором которой выступил он сам. Tesla столкнулась с непрекращающимися проблемами с разработкой автомобиля. Деньги утекали сквозь пальцы, инвесторы начинали терять доверие, а клиенты – терпение.

Маск принял этот вызов. «Люди всегда ждут, что лидер будет работать усерднее, чем его подчиненные, и в первую очередь удовлетворять свои собственные потребности», – сказал он (Джексон, 2017). Маск продолжил развивать SpaceX. Компания добилась ошеломляющих результатов: успешный запуск Falcon 1, успешная посадка Falcon 9 после запуска, доставка запасов на Международную космическую станцию и разработка ракеты с более высокой грузоподъемностью. К 2019 году SpaceX заключила более 6000 контрактов на сумму 12 миллиардов долларов с NASA и другими коммерческими спутниковыми компаниями. А в 2022 году эта компания, конечная миссия которой – дать человеку возможность жить на других планетах, планировала грузовую миссию на Марс (Space Exploration Technologies Corp., 2020).

Многие считают, что секрет успеха SpaceX – в ее культуре равенства и единства, которую обеспечивает относительно плоская организационная структура. А также в том, что, несмотря на баснословный успех, в компании по-прежнему царит атмосфера стартапа.

«Это потрясающая компания, – сказал один инженер. – Мы все чувствуем себя единым целым. У всех одна и та же цель. Каждый прилагает максимум усилий, чтобы создать успешный продукт. И особенно приятно, когда все эти усилия завершаются успешным запуском» (Mind & Machine, 2017).

Долли Сингх, бывшая начальница отдела кадров в SpaceX, сказала: «Что делает Илона Илоном – так это его умение вдохновить людей своим видением» (Сноу, 2015). Джим Кантрелл, первый инженер SpaceX, добавил: «Умнее Илона я человека не встречал. И я при этом совершенно не преувеличиваю. Я перевидал массу умнейших людей, так что я заявляю это со всей ответственностью. Илон просто невероятный человек. Сложно поверить, что когда-то он, как и мы, ложится спать» (Фелони, 2014).

Для того чтобы исправить ситуацию в Tesla, Маску пришлось засучить рукава и потрудиться. Компания уже на четыре года опаздывала с выпуском Tesla Model 3. За ее деятельностью пристально следила общественность, инвесторы и отраслевые аналитики. Пропустив уже не один дедлайн, в апреле 2018 года Маск реструктурировал компанию и самолично возглавил отдел разработки, чтобы контролировать его работу напрямую. Тогда он написал у себя в социальных сетях: «Пришло время “разделять и властвовать”, поэтому я снова ночую на заводе». К концу июня 2018 года Tesla уже выполняла свою квоту: производила по 5000 автомобилей Tesla Model 3 и по 2000 седанов Model S и внедорожников Model X в неделю (Сейдж и Родригес, 2018).

Маск, даже по стандартам Кремниевой долины, совершенно уникальный лидер. Во-первых, он активно пользуется «Твиттером», где пишет о драконах-киборгах, шутит о банкротстве и употреблении снотворного с алкоголем (Дейвис, 2018). Он не раз появлялся на обложках журналов, участвовал в ток-шоу и играл самого себя в «Симпсонах» и «Южном парке». А на первой ракете-носителе SpaceX Falcon Heavy запустил в космос свой красный спортивный автомобиль Tesla Roadster. Правда, некоторые его выходки были не столь безобидны.

В 2018 году, во время конференц-звонка по итогам первого квартала года в Tesla, Маск отказался разговаривать с двумя аналитиками, во всеуслышание заявив, что «они убивают его своей тупостью». В результате стоимость акций Tesla упала на 10 % (Davies, 2018). В том же году Маск вызвался отправить в Тайланд, где в пещерном комплексе Тхам Луанг застряли 12 местных школьников и их футбольный тренер, разработанную его компанией мини-субмарину. Спасатели обошлись без нее, а один дайвер назвал поступок Маска «самопиаром». Маск обозвал его у себя в твиттере «pedoguy» – педофилом (Левин, 2018).

Перейти на страницу:

Все книги серии Психология. Искусство лидера

Управляй своим боссом. Как стать высокоэффективным лидером менеджеру среднего звена
Управляй своим боссом. Как стать высокоэффективным лидером менеджеру среднего звена

Руководителям среднего звена часто приходится влиять на подчиненных, равных по должности коллег и даже на босса, и очень важно, чтобы это влияние вело к позитивным переменам. Здесь нужна инициативность, твердость, настойчивость, умение убеждать и немалый энтузиазм. Джон Бальдони, один из самых влиятельных экспертов по вопросам лидерства, по версии Leadership Gurus International, рассказывает, как обрести качества, присущие высокоэффективным лидерам. Благодаря его советам вы стремительно подниметесь по карьерной лестнице и взлетите к самым вершинам. Книга научит вас мыслить стратегически, мотивировать на инновации, объединять людей вокруг общей цели, развивать способности своих сотрудников, конструктивно критиковать и получать откровенную обратную связь от подчиненных, корректно оспаривать мнение вышестоящих руководителей и добиваться своего, стойко переносить неудачи и обращать свои беды в победы.

Джон Бальдони

Деловая литература
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже