Неизвестный Туполев

«Совершено секретно

Заключение по предложению ОТБ НКВД

„Скоростной пикирующий бомбардировщик“

Предлагаемый проект четырехмоторного скоростного пикирующего бомбардировщика представляет особый интерес в двух отношениях:

1. Наличие герметических кабин, обеспечивающих на больших высотах управление огнем, и сбрасыванием бомб на пикировании из внутренних держателей.

2. Исключительная емкость количества бомб с их внутренним размещением в самолете.

Последнее вполне очевидно из сравнения с проектируемыми бомбардировщиками по плану 1939–1940 годов.

Из тех же сравнительных данных явствует необходимость увеличения максимальной скорости самолета, тем более, что по плану 1940 г. скорость заказываемых двухмоторных бомбардировщиков определяется в 650–700 км/ч на высоте 9–10 тысяч метров.

Такой самолет очень нужен, но осуществить его лучше сразу с двумя моторами М-120 без промежуточного этапа в четырехмоторном варианте.

Четырехмоторный самолет сложный и дороже в производстве и эксплуатации. Увязка же самолета одновременно под 4 и под 2мотора несомненно внесет лишний вес в конструкцию самолета и может дать ухудшение со стороны аэродинамики машины.

Предложение ОТ Б НКВД целесообразно принять со следующими изменениями:

1. Число моторов оставить 2 М- 120ТК;

2. Экипаж не 3, а 4 человека (4-й человек специально для обслуживания люковой установки);

3. Максимальная скорость 600–650 км/ч на высоте 8000–9000 метров.

Предложить ОТБ НКВД представить для рассмотрения эскизный проект с целью уточнения ряда вопросов. Необходимо обеспечить самолет винтами-автоматами с диапазоном углов, обеспечивающих предохранение моторов от раскрутки на пикировании, лучше установить реверсивные винты.

Н-к 1 управления ГУЛС КЛ Бригадный инженер Федоров.Н-к 7 отдела 1 Управления ГУАС КА Бригадный инженер… 5.01.40 г.»

Самолет	ПБ ОТБ НКВД	ТБ-4 тов. Ильюшина	ПБ-1 тов. Поликарпова
Моторы	4М-105ТК	2М-120ТК	2М-71ТК или 2М-120ТК
Макс, скорость, км/час	570–600	600	640
на высоте, м	8000–10 000	9000	10 000
Нормальная дальность полета на скорости	0,7–0,71 макс. скорости	0,9 макс. скорости	0,9 макс. скорости
с количеством бомб, кг	2000	1000	600
Дальность при перегрузке, км	3500–4250	4000	1700
Емкость бомбодержателей, кг	4000	2000	1600
Экипаж, чел.	3	4	3

На основании этого заключения начальник ГУАС комдив Алексеев 9 января 1940 года кладет на стол наркому обороны развернутые соображения по проекту ПБ.