Предлагалось строить не один, а целую сеть крематориев, удовлетворяющих потребности всего города. Речь шла о получении ассигнований на строительство как минимум четырех кремационных станций в городе433. Причиной такого решения были, как это ни парадоксально, инфраструктурные проблемы города — плохое состояние транспорта, которое не позволило бы регулярно и своевременно подвозить тела к одному централизованному крематорию:
...в связи с состоянием транспорта и другими техническими условиями признать необходимым устройство не одного крематория, а целой сети помещений для кремации преимущественно на окраинах г. Москвы, осуществляя эту сеть в порядке постепенности, поскольку позволят существующие ВОЗМОЖНОСТИ434. Такая логика рассуждений еще раз свидетельствует об утопическом и парадоксальном мышлении кремационистов и представителей санитарных властей, сочетавших откровенные фантазии с предельным утилитаризмом: в их восприятии построить несколько крематориев оказывается проще и реалистичнее, чем наладить транспортировку тел и топлива или организовать коллективные захоронения.
Однако если всё же предполагалось специально конструировать печи для нужд трупосожжения, а не использовать уже готовые проекты печей для сжигания мусора или экскрементов, то само здание крематория предполагалось перестроить из уже имеющегося неиспользуемого здания. Гашинский пишет в своем проекте:
Что касается подыскания и выбора необходимого помещения для оборудования временного крематория, то мне представляется, что в решении этого вопроса не может быть затруднений, принимая во внимание наличность зданий бездействующих промышленных заведений или помещений подобного рода <.. .> Этот вопрос мог бы быть разрешен в продолжении нескольких дней <.. .> Одно из требований, которым должно удовлетворять помещение <...> это наличность одной или двух (смотря по размеру и количеству комплектов печи) фабричных труб, что в значительной степени ускорит и упростит устройство печи435.
Использование такого подхода объяснялось инфраструктурными проблемами и необходимостью быстрейшей постройки крематория. С этой целью было принято решение строить сначала временный крематорий, который стал бы заделом для более широкого развертывания кремационного проекта в будущем. Понятно, что оборудование крематория одного на Москву или нескольких, принимая во внимание задачи момента, должно иметь характер временного сооружения, что необходимо в целях скорейшего практического осуществления, но эта временность, само собой понятно, должна заключаться не в примитивности устройства печи, а в приспособлении существующих свободных соответствующих помещений, устройство же печи должно быть таково, чтобы она удовлетворяла своей производительностью по числу сжигаемых трупов и расходования горючего материала436.
Здание для будущего временного крематория должно было располагаться невдалеке от одной из больших больниц, «где скопляется большое количество трупов»437, а также вблизи кладбища для удобства «зарывания останков»43 8. Рассматривались, в частности, «бездействующий Пресненский трамвайный парк, недалеко от Ваганьковского кладбища»439, а также бывшая электрическая станция на Бегах. В целом предпочтение отдавалось зданиям, располагающимся недалеко от Солдатенковской больницы и военного госпиталя в Лефортове.
Практическая реализация проекта, однако, сразу столкнулась с трудностями. Конференция врачей Солдатенковской больницы постановила, что «устройство крематорных печей при больнице крайне вредно отразилось бы на психике больных»440, а также способствовало бы подвозу дополнительных трупов к больницам. Вследствие чего конференция признала устройство крематорных печей при больнице совершенно недопустимым. Приняв во внимание также возможное негативное отношение жителей к устройству крематориев при больницах, постановили признать таковое нежелательным441. При военном госпитале также устройство крематория представлялось нежелательным в том числе ввиду возможного противодействия со стороны красноармейцев442. Трудности возникали также при получении мандата на использование здания бывшей электрической станции. Против высказались завотделом животноводства и представители местных служащих443, а также организации, расположенные в этом здании. Однако при активной личной поддержке наркома здравоохранения Семашко Комиссия по постройке крематория получила всё же в свое распоряжение здание электрической станции на Бегах444.
Светлана Викторовна Томских , Нина Васильевна Пикулева , Владимир Николаевич Носков , Светлана Ивановна Миронова , Вячеслав Алексеевич Богданов , авторов Коллектив , Владимир Федорович Иванов
Документальная литература / Биографии и Мемуары / Публицистика / Поэзия / Прочая документальная литература / Стихи и поэзия