Ошибаться – это норм! Простая система, позволяющая извлекать максимальную пользу из своих факапов

Главный технолог завода, отвечающий за производственную линию, может периодически проводить небольшие эксперименты, испытывая очередную идею усовершенствования только для того, чтобы обнаружить, что она не работает. Это интеллектуальная неудача в постоянном контексте. Или хорошо налаженный производственный процесс может быть остановлен из-за урагана, уничтожившего партию запчастей, в то время как внезапный грипп выведет из строя часть сотрудников, которые могли бы придумать, как заменить недостающие запчасти. Ваше любимое печенье может недопечься из-за отключения электроэнергии. Оба случая представляют собой комплексные неудачи в постоянных контекстах.

Пилоты Air Florida, в метель отключившие противообледенительную систему, продемонстрировали легкость, с которой может произойти базовый провал в переменном контексте.

Рисунок 6.2. Карта территории ошибок

Когда исследователь Клейтон Фуши поместил команды пилотов в переменный контекст авиасимулятора и потребовал безопасно совершить посадку с внезапно возникшими неисправностями, интеллектуальные ошибки пилотов помогли улучшить безопасность пассажирских воздушных перевозок. Если вы решите экспериментировать с ударом слева, играя в теннис, и после попыток заставить работать этот удар ваше положение в игре не улучшается, это тоже можно считать интеллектуальным провалом в переменном контексте. Наконец, должно быть ясно, что в новых контекстах – где интеллектуальные неудачи создают идеи и продукты, меняющие наш мир, – не исключены ни комплексные, ни базовые неудачи. Вспомните, как Джен Хемстра неправильно использовала пипетку, испортив эксперимент. Всевозможные комплексные неудачи могут произойти в новых контекстах, несмотря на самые продуманные гипотезы и планирование. Просто спросите ученых, чьи исследовательские программы полностью остановились, когда пандемия прервала цепочки поставок и отправила членов команды на самоизоляцию.

Развитие понимания контекста важно как для предотвращения нежелательных неудач, так и для того, чтобы мы получали больше удовольствия от безопасных экспериментов. Адаптируя свой подход к действиям, вы можете добиваться успеха в любом контексте. Постоянные контексты дают нам возможность наслаждаться надежностью и регулярно совершенствовать свои навыки. В переменных контекстах мы можем наслаждаться энергией от повышенной сосредоточенности. Переосмысление неудач и перевод их «из плохих в хорошие» укрепляет наше понимание, что всегда что-то может пойти не так, но наша способность заметить и исправить ошибку до того, как она принесет реальный ущерб, – это самое главное. Новые контексты, особенно когда ставки невысоки, дают возможность вдумчиво экспериментировать и наслаждаться уроками, которые дарят интеллектуальные неудачи. Чтобы научиться улыбаться, когда мы слышим «сигнал, ведущий вперед».

Ожидание неожиданного

Бывший капитан United Airlines Бен Берман занимается вопросами авиационной безопасности уже несколько десятилетий. За свою впечатляющую карьеру он расследовал несчастные случаи в Национальном совете по безопасности на транспорте и изучал, как человеческие уязвимости, такие как отвлечение, прерывание и когнитивные ошибки, влияют на работу экипажа в NASA. Несмотря на все это, он источает спокойствие. Он также достаточно мудр, чтобы обращать внимание на переменный контекст, который сопровождает любой авиаперелет. Капитан Берман обычно перед каждым рейсом говорил членам экипажа: «Ни один из моих полетов не был идеальным». Это говорит о том, что он понимает: даже самый лучший и опытный пилот рискует столкнуться с неожиданными проблемами и не может быть уверен в том, что сумеет их предотвратить. В своем исследовании я назвала это утверждением фрейминга. Фрейминг – это то, что опытные руководители делают естественно, так как признают, что для большей эффективности людям нужна помощь в определении контекста. Когда я говорила с Берманом в начале мая 2022 года, он вспоминал, что думал об этих моментах с каждой новой командой:

«Я хотел сломать лед между нами, поэтому начинал со слов: “Ни один из моих полетов не был идеальным, и я собираюсь вам это доказать”. Обычно они смеялись, а я продолжал: “Ребята, мне без вас не обойтись. Сообщайте мне, пожалуйста, если заметите, что я делаю что-то не так, потому что это точно случится. Я буду делать то же самое для вас” И они всегда кивали и улыбались».

Берман считает, что не существует «обычных» полетов, и он хочет, чтобы каждый член экипажа не боялся обращаться с вопросом или проблемой: