В научном мире знают, как важно точно и правильно сформулировать задачи и определить направленность исследовательской работы. Вопрос о роли корабельных священников в истории русского флота логично приводит к вопросу о том, что происходило на зарубежных флотах, в первую очередь тех, с которыми нам довелось воевать? Были ли пасторы на кораблях шведского флота в годы Северной войны? Мусульманские имамы – на кораблях турецкого флота, с которыми наши моряки сражались на протяжении едва ли не четырех веков? Пасторы англиканской церкви – на кораблях британского флота (особенно, когда его корабли обстреливали Соловецкий монастырь)? Пасторы – на кораблях кайзера Вильгельма, когда в октябре 1917-го они сражались с русским флотом у Моонзундского архипелага? Наконец, в Цусимском сражении на кораблях японского флота были свои каннуси (синтоистские священники)?
Последний вопрос навеян перечитанными недавно переведенными на русский язык воспоминаниями лейтенанта одного из миноносцев японского флота, принимавшего участие в атаке на русскую эскадру в Порт-Артуре в январе 1904 года. Потрясла фраза погибшего японского моряка:
Сейчас, когда вновь восстановлен на флоте институт корабельных священников, им приходится тяжелее, чем иеромонахам эскадры адмирала Рожественского: восемь десятилетий атеистического воспитания существенно изменили национальное самосознание.
Кроме того, на современных кораблях российского флота служит немало мусульман, что было редкостью в начале ХХ века, есть и представители иудаизма, что было абсолютно невозможно 100 лет назад.
Для атеистов и иноверцев (простите, если кого-нибудь обидел этим словом) православный батюшка на боевом корабле под Андреевским флагом вряд ли является духовным авторитетом, скорее напоминанием о том, что есть иное мировосприятие, в котором не последнее место занимает представление о спасении души и христианском долге воина.
Для православных «по крови», то есть потомков крещеных и воспитанных в православной вере дедов и прадедов, корабельный батюшка – это еще и носитель идеи Русского мира, который на протяжении веков свято защищали наши предки.
В процессе работы над книгой я столкнулся с парадоксальным на первый взгляд отношением к ней со стороны некоторых лиц и учреждений. Большинство печатных изданий, издательств и руководителей православных учебных заведений история корабельного духовенства не интересовала в принципе.
Пользуясь случаем, хочу выразить признательность за помощь своему другу, кронштадтскому журналисту и краеведу, Николаю Комарову.
Авторские публикации на эту тему («Корабельные священники», «Послушание – открыть Антарктиду», «Иеромонахи Желтого моря», «Спасенные молитвой» и другие) появились в сугубо светских журналах: «Тайны ХХ века», «Загадки истории», «Морское наследие». А вот редакторы православных журналов и иерархи Русской православной церкви, с которыми мне довелось встречаться, отнеслись к ней с равнодушием.
Неужели затронутые мной вопросы актуальны не больше, чем исторический анекдот? Не могу в это поверить, ибо встречал совершенно иное отношение к ним даже со стороны тех, кого трудно назвать воцерковленными христианами, но кто искренне верит в Бога, убежден в необходимости существования института военного духовенства и востребованности его исторического опыта.