Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Капитан 2-го ранга Найто Сёити и его помощник капитан-лейтенант Могами Сюдзи, в частности, с 22 по 24 июля на эсминце «Усио» посетили населённые пункты и японские гарнизоны нынешнего Хасанского района Приморья, обращая особое внимание на положение дел у проживавших там корейцев. С 8 по 11 августа они на эсминцах 31-го дивизиона осмотрели юго-восточное побережье Приморья и зашли в бухту Ольга. За месяц до вывода японских войск из Хабаровска там с целью изучения обстановки с 4 по 11 сентября находился контр-адмирал Кавахара Кэсатаро в сопровождении капитана 2-го ранга Найто Сёити, адъютанта капитан-лейтенанта Араи Киёси (окончил Токийскую школу иностранных языков по классу русского языка), нескольких офицеров и отделения охраны. Большой объём информации командование 5-й эскадры черпало от отделения военной жандармерии, японского генерального консульства и ЯВМ во Владивостоке, а контр-адмирал Кавахара поддерживал личный контакт со сменившим Краковецого в должности командующего сухопутными и морскими силами Дальнего Востока генерал-лейтенантом В.Г. Болдыревым[558].

Хотя кабинет министров империи придерживался курса на недопущение «обольшевичивания» Приморья и его перехода под контроль ДВР, рассматривая в качестве альтернативы образование здесь «чёрного буфера» во главе с Г.М. Семёновым или В.Г. Болдыревым, после ухода японских войск из Забайкалья и Хабаровска в октябре 1920 г. процесс советизации региона принял необратимый характер. Спустя шесть дней после освобождения Читы Народно-революционной армией (НРА) ДВР от семёновских войск здесь начала работу объединительная конференция представителей Приморской, Амурской, Сахалинской областей, Восточного Забайкалья и Камчатки. 10 ноября конференция избрала правительство ДВР (5 коммунистов, 2 беспартийных) во главе с большевиком А.М. Краснощёковым. С этого момента все областные правительства теряли свои государственные прерогативы и превращались в органы местного самоуправления, поэтому 5—12 декабря Приморская областная земская управа сложила с себя полномочия, а вместо неё на свет появилось Приморское областное управление ДВР во главе с коммунистом В.Г. Антоновым.

Эти события не стали неожиданностью для командования 5-й эскадры. Ещё 26 октября контр-адмирал Кавахара доложил шифротелеграммой в военно-морское министерство, МГШ и командующему 3-м флотом о том, что на Дальнем Востоке происходит консолидация всех областных правительств под эгидой созданной Москвой ДВР. На объединительной конференции в Чите, по его мнению, следовало ожидать создания единой системы органов власти на Дальнем Востоке, принятия избирательного законодательства и проведения в короткие сроки выборов в Учредительное собрание, в котором большинство мест будет за коммунистами и которое провозгласит образование просоветской Дальневосточной республики. Кавахара полагал, что на первых порах она не станет обнажать свою коммунистическую сущность, и считал неизбежным образование во Владивостоке правительства с большевистской окраской, которое войдёт в состав ДВР. Изгнание атамана Семёнова из Забайкалья, по мнению командующего эскадрой, также являлось вопросом времени, как и требование к Японии вывести её войска из Сибири[559].

1 декабря 1920 г. военно-морское министерство Японии произвело плановую замену командующего 5-й эскадрой: вместо ушедшего на повышение контр-адмирала Кавахара Кэсатаро был назначен контр-адмирал Накамура Масаки, который, в отличие от своих предшественников, хотя около двух лет командовал специальным морским экспедиционным отрядом в Хабаровске, никакого отношения к разведке, тем более на русском направлении, не имел. Одновременно новым начальником разведслужбы соединения стал капитан 3-го ранга Масаки Кацудзи. Перед ним среди прочих была поставлена задача отслеживать мероприятия правительства ДВР по восстановлению советского военно-морского присутствия на Дальнем Востоке.

18 декабря 1920 г. Накамура доложил заместителям военно-морского министра и начальника МГШ о возможном переподчинении Сибирской флотилии Главкому НРА ДВР и расформировании её управления вследствие нехватки денежных средств. По оценке разведки 5-й эскадры, боеспособными кораблями флотилии являлись только эсминцы «Бойкий», «Твёрдый», «Инженер-механик Анастасов», частично канонерская лодка «Манджур», 4 вспомогательных судна и ледокол. 7 эсминцев якобы находились в процессе тайной распродажи, а команда «Инженер-механика Анастасова» была заражена бациллами большевизма. Также японской военно-морской разведке стало известно о воссоздании в Хабаровске Амурской военной речной флотилии, на укомплектование которой из Владивостока была направлена часть экипажа эсминца «Статный»[560].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже