Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

После окончания японо-китайской войны и вынужденного ухода Токио с Ляодунского полуострова обстановка в Корее резко обострилась вследствие предпринятой прояпонскими силами в октябре 1895 г. попытки свергнуть Коджона. Однако корейскому монарху удалось в феврале 1896 г. укрыться в российской миссии в Сеуле, и это обстоятельство породило у Санкт-Петербурга надежду на реализацию мечты о незамерзающем порте на Дальнем Востоке: ещё 11 апреля 1895 г. Николай II озвучил на Особом совещании задачу приобретения свободного ото льда порта «на материке (юго-восток Кореи)», который был бы «обязательно связан с нашими прежними владениями полосой земли». В мае 1895 г. в Инчхоне была восстановлена стационерная служба русского флота (первым туда отправился бронепалубный крейсер 2-го ранга «Забияка»), а после предоставления убежища корейскому королю в русской миссии уполномоченный в делах России в Сеуле К.И. Вебер в мае 1896 г. заключил с ним контракт от имени морского министерства на «уступку» 5730 квадратных саженей земли на островах Розу и в Инчхоне под угольную станцию, хотя в дальнейшем никакого строительства там не велось. Спустя месяц, сразу после подписания Московского договора между Японией и Россией о Корее, командующий Тихоокеанской эскадрой контр-адмирал Е.И. Алексеев предложил правительству выторговать у Сеула право на строительство порта на о. Коджедо близ Фудзана, для чего в феврале 1897 г. его корабли провели картографическую съёмку потенциального пункта базирования флота[116]

. Однако из-за обострения русско-английских противоречий в конце 1897 г. Санкт-Петербург отказался от идеи развёртывания незамерзающей базы на о. Коджедо в пользу Порт-Артура.

Естественно, что рост с 1895 г. активности иностранных флотов, прежде всего русского, в прибрежных водах Кореи побудил Морской Генеральный штаб Японии усилить разведывательную деятельность в этой стране.

Как и в случае с Владивостоком из-за малочисленности флотской разведки военно-морской министр Сайго Цугумити обратился 20 апреля 1896 г. к министру иностранных дел Муцу Мунэмицу с просьбой возложить на японские консульства в Фудзане, Инчхоне, Гэндзане, Чифу, Шанхае, Гонконге, Сямыне обязанность телеграфировать в МГШ специальным шифром о заходах в гавани этих портов боевых кораблей ВМФ России, Великобритании, Франции и Германии, а также о кораблях китайского флота в случае их появления в корейских портах. Военно-морскую разведку, в частности, интересовали названия кораблей, их дальнейший маршрут и возможные причины внезапного прибытия или убытия из данного порта. Консулам была выслана кодовая таблица, в которой каждому кораблю и порту соответствовали шифрованные наименования (например, броненосный крейсер «Рюрик» значился как «Rankan», а Владивосток – как «Kii»), прибытие в порт обозначалось «received», убытие – «sent», МГШ – «Shinonome Tokio». В результате уход из Инчхона в Гонконг эскадренного броненосца «Император Николай I» зашифровывался фразой «Rai (название корабля) Tochiki (порт назначения)», а убытие французского броненосца «Bayard» из Гэндзана в неизвестном направлении – «Face Sent»[117]

.

Хотя таблица периодически обновлялась, военно-морская разведка понимала, что не имевшие специальной подготовки сотрудники МИД будут испытывать трудности с опознанием кораблей. Поэтому в сентябре 1898 г. 3-е бюро МГШ подготовило совершенно секретную «Таблицу силуэтов боевых кораблей иностранных экспедиционных флотов в зоне Тихого океана». В ней были отображены суда ВМФ Великобритании, России, Франции, Германии, США, в том числе эскадренные броненосцы «Сисой Великий», «Наварин», броненосные крейсеры «Рюрик», «Память Азова», «Дмитрий Донской», «Адмирал Корнилов», «Владимир Мономах», «Россия», бронепалубные крейсеры «Крейсер», «Забияка», минные крейсеры «Всадник», «Гайдамак», канонерские лодки «Гремящий», «Отважный», «Кореец», «Сивуч» и «Бобр». 10 октября таблица была разослана в японские консульства в Фудзане, Гэндзане, Инчхоне, Мокпхо, главам департамента Хоккайдо и всех 25 префектур с просьбой незамедлительно информировать о появлении изображённых судов[118]

.

Не ограничиваясь содействием дипломатических миссий, РУ МГШ регулярно получало разведывательную информацию о Корее и активности там русской Тихоокеанской эскадры от направляемых на полуостров в краткосрочные командировки высокопоставленных морских офицеров и посещавших корейские порты кораблей Флота постоянной готовности.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже