Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Кульминацией российско-японского противостояния в Жёлтом море стало сражение 10 августа эскадры Витгефта и Объединённого флота. Инициатором ухода русских боевых кораблей во Владивосток стал наместник Е.И. Алексеева, надеявшийся таким образом парализовать японские морские сообщения до прихода 2-й Тихоокеанской эскадры, после соединения с которой «японский флот может быть уничтожен, господство морем перейдёт в наши руки, а вместе с этим японская соединённая армия, лишённая снабжения и подкрепления, должна будет отступить в Корею и быть сброшенной в море»[278]. Несмотря на возражения Витгефта (наличие плотных минных постановок на рейде, значительное превосходство флота противника в огневой мощи, невозможность обеспечить скрытность выхода кораблей в море), Алексеев 7 августа в категорической форме потребовал совершить переход, и три дня спустя корабли покинули Порт-Артур[279].

Резидент МГШ в Чифу капитан 2-го ранга Мори не располагал информацией о подготовке Тихоокеанской эскадры к выходу в море, как не располагали ею другие разведывательные органы Японии. Поэтому обнаружение русских боевых кораблей стало очередной заслугой патрулировавших вход в Порт-Артур сил Объединённого флота, а разгром эскадры – результатом тактического мастерства и технического превосходства императорского ВМФ. Предвидя возможность прорыва русских кораблей на японские коммуникации, ещё 24 июля Того определил новые районы наблюдения для каждой эскадры и каждого дивизиона, которые были заняты ими на следующий день, в результате чего выход отряда утром 10 августа был немедленно обнаружен сразу несколькими дивизионами эсминцев и миноносцев[280].

После завершения боя эскадренные броненосцы «Ретвизан», «Севастополь», «Победа», «Пересвет», «Полтава» и бронепалубный крейсер 2-го ранга «Паллада» с полученными повреждениями вернулись на базу. «Цесаревич» с 3 эсминцами дошёл до германского порта Цзяочжоу, где был интернирован немцами. Бронепалубный крейсер 1-го ранга «Аскольд» и бронепалубный крейсер 2-го ранга «Диана» разоружились в Шанхае и Сайгоне (Хошимине), а «Новик» попытался прорваться во Владивосток, но 21 августа был затоплен командой после артиллерийского боя у Корсакова[281].

О судьбе не вернувшихся в Порт-Артур кораблей Ставка и командование Объединённого флота узнали 11–13 августа из разных источников, в том числе из сообщений Мори, Мидзуно и генерального консула в Шанхае Одагири. Что касается ядра Тихоокеанской эскадры, то 18 августа Мори со ссылкой на корреспондента американского информационного агентства Associated Press, который тесно общался с русскими, доложил о базировании на Порт-Артур эскадренных броненосцев «Ретвизан», «Севастополь», «Победа», «Пересвет», «Полтава», броненосного крейсера «Баян» и бронепалубного крейсера 2-го ранга «Паллада», о «скитаниях в районе порта Цзяочжоу» «Дианы» и «Аскольда» и уходе бронепалубного крейсера 2-го ранга «Новик» на юг. 19 августа резидент подтвердил со ссылкой на прибывших двумя днями ранее из Порт-Артура россиян, что сейчас там находятся 5 броненосцев, «Баян» и «Паллада»[282].

19 августа 1904 г. решением нового командующего Тихоокеанской эскадрой контр-адмирала П.П. Ухтомского соединение перестало существовать как самостоятельная боевая единица: крупные боевые корабли стали на якорь, ведя перекидную стрельбу из орудий главного калибра по позициям противника; часть корабельной артиллерии была передана крепости; миноносцы выходили из гавани на разведку, для атак вражеских сил, постановки мин и траления; большая часть экипажей перешла в состав действующей армии[283]. С этого момента и вплоть до капитуляции крепости 5 января 1905 г. контроль за состоянием Тихоокеанской эскадры всецело осуществлялся блокировавшими вход в гавань кораблями Объединённого флота, а также наблюдательными постами армии на близлежащих высотах, хотя часть сведений поступала в 3-е отделение МГШ от резидента военной разведки в Чифу майора Морита Тосито[284].

В то время как трагедия блокированной крепости приближалась к развязке, свой путь на Дальний Восток под командованием контр-адмирала З.П. Рожественского начала 2-я Тихоокеанская эскадра (2-я ТОЭ), которая, как надеялось руководство царской России, могла переломить ход столь неудачной для Санкт-Петербурга кампании. На бумаге её боевой состав выглядел очень солидно: 7 эскадренных броненосцев, 2 броненосных, по 3 бронепалубных 1-го и 2-го рангов крейсера, 12 миноносцев, не считая транспортов.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже