Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922

Важное значение для отслеживания эскадры имели шифротелеграмма военно-морского атташе во Франции от 4 ноября о том, что отряд контр-адмирала фон Фёлькерзама в составе 2 эскадренных броненосцев и 2 крейсеров днём ранее отделился и ушёл из Танжера на Крит, и донесение военно-морского атташе в Германии от 5 ноября, подтверждавшее эту информацию, а также уведомлявшее о выходе главных сил 2-й ТОЭ в направлении м. Доброй Надежды[296]. На состоявшемся 13 ноября совещании командного состава японского флота при начальнике МГШ последний пришёл к выводу, что оба отряда соединятся у Мадагаскара, оттуда пойдут к Малайскому архипелагу и благодаря наличию угольщиков на маршруте движения и заходам в порты нейтральных (слабых) стран достигнут Тайваньского пролива самое позднее в начале января 1905 г.[297]

Поэтому 3-е отделение МГШ начало расставлять своих сотрудников в крупнейших портах на наиболее вероятных маршрутах движения эскадры.

9 ноября 1904 г. приказ выехать в Сингапур получил резидент в Чифу капитан 2-го ранга Мори Ёситаро. Перед его отъездом консул Мидзуно по просьбе МГШ довёл до российского консульства ложную информацию о том, что Мори командирован в Южную Африку. На самом же деле 3 декабря под видом сотрудника компании «Мицуи буссан» Мотояма Ёсихэй он отправился в Сингапур, имея среди прочих задачу использовать усталость и нервозность экипажей 2-й ТОЭ для того, чтобы спровоцировать их на повторение инцидента, подобного Гулльскому. 12 ноября из Шанхая в Порт-Саид под прикрытием сотрудника компании «Нихон юсэн кайся» Танака Кураёси выехал капитан 2-го ранга Тонами Куракити, который прибыл туда 6 декабря. В Шанхае его сменил бывший военно-морской атташе в Лондоне капитан 1-го ранга Тамари Тикатака. В целях конспирации он имел документы на имя Усуи Кэйдзо и должен был по возможности посетить Гонконг. Получив приказ 19 ноября, уже 2 декабря Тамари прибыл в Шанхай, и через четыре дня его доклад о перевозящих в Порт-Артур и Владивосток контрабанду судах был включён в разведсводку «Дайкайдзё»[298].

Кроме того, 29 ноября начальник МГШ приказал командующему Объединённым флотом срочно поставить в ремонт вспомогательные крейсеры «Хонконмару» и «Нихон-мару» для дальнейшего использования их в целях разведки различных проливов и портов Конхинхина (южная часть Вьетнама) и Малайского архипелага, куда могли зайти корабли соединения Рожественского. 13 декабря оба крейсера вышли в море и вернулись в Сасэбо 18 января 1905 г.[299]

Незадолго до падения Порт-Артура, 23 декабря 1904 г., адмирал Того по приказу начальника МГШ оставил часть сил для блокады крепости и охраны Корейского пролива и вместе с ядром флота вернулся в Японию для восстановления боеспособности. Через две недели на совещании главкома с военно-морским министром и начальником МГШ было решено сосредоточить весь флот в заливе Чинхэ, а затем действовать в соответствии с обстановкой. Одновременно в Корейском проливе началась организация 6 линий охранения, напоминавших доску для игры в го, была установлена система дозоров, определены районы патрулирования и число привлекавшихся кораблей.

Организация сбора информации о 2-й Тихоокеанской эскадре служит прекрасным примером тесного взаимодействия разведки флота, армии и МИД Японии. Из 340 сообщений о 2-й ТОЭ, включённых с 17 октября 1904 г. по 28 мая 1905 г. в разведывательные сводки «Дайкайдзё», на долю дипломатических миссий в Европе и Юго-Восточной Азии пришлось 179 (53 %); ещё 15 (4 %) было получено от военной разведки. Если передвижение эскадры вдоль европейского побережья и её прибытие на Мадагаскар РУ МГШ ещё могло отслеживать через своих военно-морских атташе в Германии, Великобритании и Франции, то организовать наблюдение за почти трёхмесячным пребыванием соединения у о. Нуси-Бе сумело только японское посольство в Париже, которое направило на остров в декабре 1904 г. агента-норвежца Берга[300].

Более того, когда 2-я ТОЭ 8 апреля 1905 г. достигла Сингапура, три дня спустя 3-е отделение МГШ обратилось к министру иностранных дел Комура Дзютаро через военно-морского министра с просьбой отдать срочное распоряжение генеральному консульству в Шанхае, консульствам в Сямыне, Фучжоу, Шаньтоу, Гонконге, Маниле и посольству в Бангкоке об отправке агентов в различные порты с целью опроса членов экипажей заходящих в них судов относительно класса, количества, маршрута движения, мест и времени стоянок боевых кораблей эскадры Рожественского[301].

Согласно представленному 24 января 1906 г. министром иностранных дел Като Такааки на имя военно-морского министра вице-адмирала Сайто Макото отчёту, на решение этой задачи 8 дипломатических миссий – в Бангкоке, Гонконге, Фучжоу, Шанхае, Сямыне, Шаньтоу, Маниле и Сингапуре – потратили свыше 33 000 иен, которые позднее были компенсированы флотом[302].