Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Как известно, его первой результативной операцией после начала войны стала комбинированная атака русских боевых кораблей на внешнем рейде Порт-Артура. Ей предшествовало получение 5 февраля вице-адмиралом Того сообщения от капитана 2-го ранга Мори о возвращении Тихоокеанской эскадры из Дальнего на внешний рейд Порт-Артур и о несении там дозорной службы 4 русскими эсминцами. На следующий день резидент подтвердил, что его телеграмма об уходе 3 броненосцев из базы являлась ошибкой и все корабли, за исключением «Севастополя», находились на рейде[261]. Поэтому 6 февраля командующий флотом поставил 1-й, 2-й, 3-й эскадрам, 1-му, 2-му и 3-му дивизионам эсминцев задачу атаковать Порт-Артур, 4-му и 5-му дивизионам эсминцев – Дальний, 4-й эскадре, 9-му и 14-му дивизионам эсминцев – Инчхон. В результате ночной торпедной атаки и дневного артиллерийского боя 9 февраля в Порт-Артуре были повреждены эскадренные броненосцы «Цесаревич», «Ретвизан» (сел на мель, снят 8 марта) и бронепалубный крейсер 1-го ранга «Паллада». В Инчхоне жертвами японского нападения стали «Варяг» и «Кореец».

Первая оценка причинённого ТОЭ ущерба была получена в Токио в 2.00 ночи 10 февраля от Мори: со ссылкой на капитана английского парохода «Colombia» он доложил об уничтожении миноносцами 2 эскадренных броненосцев и 1 броненосного крейсера. Два дня спустя Мори передал информацию от эвакуировавшегося из Порт-Артура японца о том, что 10 февраля русская эскадра, за исключением повреждённого броненосца «Петропавловск», однотипного с ним корабля и 1 крейсера, вышла в море. Однако 12 февраля капитан английского парохода сообщил резиденту, что видел в Порт-Артуре сильно повреждённый 3-трубный броненосец, вероятно «Цесаревич», находившийся в процессе откачки воды броненосец типа «Севастополь» и стоявший в западной части гавани крейсер «Аскольд» или «Паллада». Только 13 февраля Мори доложил в МГШ о том, что повреждения получили «Ретвизан», «Цесаревич» и «Паллада», ссылаясь на капитана другого английского парохода[262]. Окончательно установить истину РУ МГШ удалось лишь 17 февраля, когда в Токио пришла телеграмма от ВМАТ в Лондоне со ссылкой на находившегося в Порт-Артуре 8—11 февраля офицера английской военной разведки об утрате боеспособности «Ретвизаном», «Цесаревичем» и «Палладой»[263].

Несмотря на противоречивые данные разведки, 14 февраля состоялся приказ Того об итогах первой атаки: «Согласно имеющейся информации, главные силы флота противника спрятались на внутреннем рейде Порт-Артура и всецело поглощены ремонтными работами. Если судить по официальным сообщениям русской стороны, эскадренные броненосцы „Цесаревич“ и „Ретвизан“ на время полностью утратили боеспособность, а среди крейсеров, за исключением „Баяна“, „Аскольда“ и „Боярина“, остальные как минимум 2 недели будут обездвижены». Из этого документа явствовало, что флотская разведка не знала о гибели «Боярина» на собственных минах 11 февраля (Мори доложил об этом только 27 февраля). Посчитав, что в результате ночной атаки и дневного боя Объединённый флот завоевал оперативное превосходство на море, вице-адмирал Того приказал 11 февраля командующему 4-й эскадрой контр-адмиралу Уриу оборудовать передовой пункт базирования в заливе Асан близ Инчхона (28 февраля Того распорядился изменить пункт базирования на Хэджу, северо-западнее)[264].

Ввиду отсутствия достоверных сведений о состоянии Тихоокеанской эскадры командующий Объединённым флотом был вынужден ставить задачу на доразведку гавани подчинённым ему силам: при подготовке третьей атаки Порт-Артура приказ об этом 18 февраля был отдан командующему 3-й эскадрой контр-адмиралу Дэва Сигэто. После неудачной попытки затопить 5 брандеров на рейде Порт-Артура, ночной атаки эсминцев и перекидной стрельбы 1-й и 2-й эскадр днём 24 февраля военно-морская разведка смогла уточнить обстановку на главной базе ТОЭ только неделю спустя, когда 3 марта резидент в Чифу капитан 2-го ранга Мори Ёситаро доложил в МГШ со ссылкой на некоего англичанина о заключённом контракте между наместничеством Дальнего Востока и неназванным британским инженером на проведение работ по снятию с мели «Ретвизана», а также о приостановке срочного ремонта повреждённых кораблей до прибытия нового командующего флотом[265]. В более поздних сообщениях о Порт-Артуре за март – апрель 1904 г. в качестве источников информации чифуской резидентуры фигурировали члены экипажей английского и китайского пароходов, китайские беженцы, прибывший из крепости француз, что говорило об отсутствии там постоянно действовавшего агентурного аппарата[266].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже