Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Первое сообщение об её местонахождении было получено в Токио только 23 мая от компании «Мицуи буссан»: «Капитан норвежского судна „Oscar II“, зашедшего сегодня в Нагасаки, сообщил, что 19 мая у о. Батан судно досмотрел русский корабль. […] Во время досмотра русский офицер сказал, что „эскадра пойдёт восточнее Тайваня к Корейскому проливу“». Спустя сутки в МГШ пришла шифротелеграмма от ВМАТ в Великобритании о том, что «по достоверной информации, полученной утром 23 мая английским морским министерством от своего тайного агента в Гонконге, на кораблях русской эскадры завершена погрузка угля во все возможные, за исключением орудийных башен, помещения […] и она готова к 33-суточному переходу […] прямо на Владивосток»[310].

Поскольку ни одно из сообщений не проливало свет на то, где находится 2-я ТОЭ, 25 мая состоялся приказ Того о переходе Объединённого флота из Корейского пролива в Сангарский, если эскадра противника не появится там до 12.00 следующего дня. Однако утром 26 мая Того получил от начальника МГШ шифротелеграмму резидента в Шанхае капитан-лейтенанта Миядзи Тамисабуро (Мимура Такэдзо) следующего содержания: «3 корабля российского Добровольного флота и 5 транспортных судов ночью 25 мая зашли в порт Усун [в 20км от Шанхая]» [311]. И главнокомандующему, и Морскому Генштабу стало очевидно, что Рожественский будет прорываться через Корейский пролив[312]. Последовавший разгром 2-й Тихоокеанской эскадры в Цусимском сражении поставил точку в русско-японской войне на море – в июне 1905 г. начались мирные переговоры между Санкт-Петербургом и Токио, закончившиеся спустя три месяца подписанием Портсмутского соглашения.

Существенным фактором, влиявшим на операции японского флота на Дальневосточном морском театре в 1904–1905 гг., было присутствие во Владивостоке отряда крейсеров. С началом боевых действий по приказу Е.И. Алексеева от 9 февраля 1904 г. он приступил к нарушению морских сообщений между Японией и Кореей[313]. Ввиду депортации японской колонии и отъезда сотрудников коммерческого агентства военно-морская разведка узнала об его первом боевом выходе только на вторые сутки пребывания русских боевых кораблей в Сангарском проливе – 11 февраля – от экипажей каботажных судов.

Объяснялось это тем, что, несмотря на предпринятые накануне войны Каваками усилия по вербовке агентов из числа иностранцев, после начала боевых действий ни один из них не вышел на связь с японской разведкой: в сводках МГШ – штабного управления флота Ставки за 188 дней активных действий владивостокского отряда (9 февраля – 14 августа 1904 г.) собственно Владивостоку было посвящено только 21 сообщение из более чем 300, или 7  %.

Первая информация об отряде крейсеров появилась в разведывательных сводках МГШ 22 февраля. Источником сведений стали пассажиры пришедшего из Владивостока в Нагасаки немецкого парохода «Stolberg». Если японские репатрианты смогли сообщить только о наличии на рейде 5 боевых кораблей, из которых 1 находился в ремонте, то английский торговый представитель и капитан потопленного 11 февраля владивостокскими крейсерами парохода «Нагоноура-мару» были внимательнее: по состоянию на 17 февраля они установили базирование на порт 4 крейсеров («Россия», «Громобой», «Рюрик» и «Богатырь»), 1 ремонтируемого корабля неизвестного типа, 2 канонерских лодок, 5–6 миноносцев, вспомогательного крейсера «Лена», которые, вероятно, готовились выйти из гавани с помощью ледокола для нападения на Хакодатэ. Вход в порт был прикрыт минными постановками, запасы кардиффского угля на складах оценивались примерно в 30 000—40 000 тонн, сухопутный гарнизон крепости насчитывал до 20 000 человек (в действительности не более 17 000)[314].

В последующих сводках вплоть до гибели 14 августа 1904 г. в бою с флотом Камимура крейсера «Рюрик» 8 источниками информации были различные русские, японские, европейские и американские газеты, 3 – военные и военно-морские атташе в Германии, Франции и США, 3 – пассажиры пришедших из Владивостока в Муроран австро-венгерских и немецкого пароходов, 2 – дипломатические миссии в Гэндзане и Вене. Как признавал позднее начальник 3-го отделения МГШ вице-адмирал Танака Котаро, «после начала войны у нас совершенно не было возможностей узнавать обстановку во Владивостоке, и это обстоятельство чрезвычайно беспокоило нас»[315].

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже